全書(shū)分為十五章，內(nèi)容包括：高速動(dòng)車(chē)組概況，車(chē)體及車(chē)端連接，車(chē)內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，行車(chē)安全設(shè)備等。

本書(shū)主要介紹高速列車(chē)中的殘余應(yīng)力。主要內(nèi)容包括：高速列車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、高速列車(chē)殘余應(yīng)力的主要檢測(cè)方法及測(cè)試結(jié)果舉例、高速列車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中的殘余應(yīng)力、殘余應(yīng)力對(duì)高速列車(chē)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件斷裂行為的影響等。

本書(shū)從動(dòng)車(chē)組牽引計(jì)算模型、動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程控制模型、牽引計(jì)算算法、動(dòng)車(chē)組受力模型、運(yùn)行過(guò)程計(jì)算、運(yùn)行能耗計(jì)算、仿真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用等方面，系統(tǒng)闡述了動(dòng)車(chē)組牽引計(jì)算和仿真系統(tǒng)的理論、方法和應(yīng)用。

本書(shū)從軌道車(chē)輛的車(chē)體和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出發(fā)，重點(diǎn)介紹疲勞可靠性、多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化、被動(dòng)安全和數(shù)字化虛擬設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法及在軌道車(chē)輛及零部件設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；環(huán)境友好型轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)；疲勞可靠性設(shè)計(jì)等七章。

《軌道交通綜合實(shí)踐指導(dǎo)書(shū)/高等院校交通運(yùn)輸類(lèi)“十二五”規(guī)劃教材》分為五大部分：鐵路設(shè)備原理及認(rèn)知、行車(chē)調(diào)度組織、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、貨運(yùn)組織類(lèi)和專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)踐技能訓(xùn)練。 《軌道交通綜合實(shí)踐指導(dǎo)書(shū)/高等院校交通運(yùn)輸類(lèi)“十二五”規(guī)劃教材》的編寫(xiě)目的是為了增強(qiáng)軌道交通專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，滿足市場(chǎng)培養(yǎng)復(fù)合型人才學(xué)生的要求

本書(shū)共分五章，包括施工防護(hù)工作的基本要求、施工作業(yè)防護(hù)、防護(hù)登記、材料及機(jī)具堆放與人身安全、非正常情況的應(yīng)急處理等，每章后均附有思考題。

HXD1C型電力機(jī)車(chē)屬近年來(lái)國(guó)產(chǎn)引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型大功率交流電傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)。本書(shū)對(duì)該型電力機(jī)車(chē)構(gòu)架與運(yùn)用操作進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，并結(jié)合作者所在機(jī)務(wù)段與外段運(yùn)用該型電力機(jī)車(chē)的實(shí)際情況，列述了運(yùn)用中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性缺陷與操作失當(dāng)引起的典型故障案例。本書(shū)可作為司乘、地勤質(zhì)檢、驗(yàn)收、機(jī)車(chē)調(diào)度等人員的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)讀本，并適用于本專(zhuān)業(yè)司乘

本書(shū)針對(duì)目前在使用應(yīng)急通信設(shè)備編寫(xiě)，采用問(wèn)答的方式.分為“基礎(chǔ)篇”和“設(shè)備篇”�！盎�礎(chǔ)篇”包括鐵路應(yīng)急通信概述、鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)、衛(wèi)星應(yīng)急通信系統(tǒng)、鐵路應(yīng)急通信的維護(hù)與管理等內(nèi)容；“設(shè)備篇”按CTT2000C、YJ-1000,WXTY-05、FH-V088、HT601、CEC100等型號(hào)應(yīng)急通信設(shè)備分別編寫(xiě).包括系統(tǒng)功

《車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制》可作為高等院校軌道交通信號(hào)與控制、自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，以及高等職業(yè)教育鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)的教材使用，也可作為鐵路信號(hào)維護(hù)人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)用書(shū)，還可供信號(hào)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。

《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)》為中國(guó)鐵路總公司組織編寫(xiě)的高速鐵路管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材之一，是信號(hào)專(zhuān)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)教材。全書(shū)共十一章，主要內(nèi)容包括：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性與安全性、常見(jiàn)冗余技術(shù)、硬件結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)、安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)、軟件構(gòu)成及特點(diǎn)，典型的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)簡(jiǎn)介，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在高速鐵路的應(yīng)用，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的典型運(yùn)用、工