不同于陸上電力系統(tǒng)，船舶電力系統(tǒng)的推進(jìn)負(fù)載對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定性有著明顯的影響。船舶電力系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)／靜態(tài)負(fù)載與發(fā)電機(jī)系統(tǒng)形成強(qiáng)非線性、強(qiáng)耦合的動(dòng)態(tài)特征。船舶電力系統(tǒng)控制問(wèn)題屬于一類典型的非線性系統(tǒng)控制研究范疇，研究船舶電力系統(tǒng)的非線性控制問(wèn)題具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。為此，《船舶電力系統(tǒng)的非線性魯棒控制》基于魯棒非線性控

聲納裝備用于潛艇、水面艦船和反潛飛機(jī)等平臺(tái)，用于對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、分類、定位和跟蹤；還可用于水下通信和導(dǎo)航，保障艦艇和反潛飛機(jī)的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)和水中武器的使用。到目前為止，聲納仍是已知的唯一能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程水下探測(cè)的裝備，也是各國(guó)海軍掌握水下制信息權(quán)的重要手段。

《艦船消磁理論與方法》主要內(nèi)容包括：必要的鐵磁學(xué)及地球磁場(chǎng)的相關(guān)知識(shí)；艦船磁場(chǎng)測(cè)量原理和方法；艦船磁場(chǎng)的分類、性質(zhì)及對(duì)應(yīng)的消磁處理過(guò)程與方法；消磁控制設(shè)備，以及消磁后結(jié)果磁場(chǎng)的穩(wěn)定性等�！杜灤�消磁理論與方法》可作為高等院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生的教學(xué)用書，亦可供其他讀者閱讀參考。

本書共兩編。第一編為主機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，分為第一、二、三章，主要介紹了自動(dòng)控制的基本理論、主機(jī)運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè)與控制以及主機(jī)運(yùn)行工況的監(jiān)測(cè)。第二編為主機(jī)遙控系統(tǒng)，分為第四、五、六、七、八、九章，主要介紹了船舶主機(jī)遙控基礎(chǔ)、氣動(dòng)式主機(jī)遙控、電氣混合式主機(jī)遙控、微機(jī)式主機(jī)遙控、PLC式主機(jī)遙控、輪機(jī)模擬器中主機(jī)遙控系統(tǒng)等相關(guān)知識(shí)。

《流固耦合動(dòng)力學(xué)》全面地闡述了流固耦合動(dòng)力學(xué)的最新研究現(xiàn)狀；系統(tǒng)、詳細(xì)地講述了流固耦合問(wèn)題的求解方法和基本理論。全書共分7章，主要內(nèi)容包括流固耦合的有限元法、邊界元法、SPH方法、瞬態(tài)流耦合分析方法和小尺度物體的流固耦合振動(dòng)及水下氣泡與邊界的耦合效應(yīng)等。《流固耦合動(dòng)力學(xué)》在講述過(guò)程中還輔以相關(guān)的算例，便于學(xué)者學(xué)習(xí)和理解

船，人類智慧的生動(dòng)體現(xiàn)，巨型貨輪，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展默默奉獻(xiàn)，各種軍艦，斬波劈浪、雄姿矯健，豪華郵輪，萬(wàn)頃碧波上筑起靚麗風(fēng)景線，大海航行不再是夢(mèng)，條條航線，推動(dòng)人類社會(huì)發(fā)展，歡迎走進(jìn)《船舶勝覽》領(lǐng)略船舶世界的宏偉詩(shī)篇。

《中國(guó)民俗文化叢書：船》講述了一個(gè)人從胎中孕育直到死去，甚至到死去很久很久，都始終處于民俗的環(huán)境中。民俗像空氣一樣是人們須臾不能離開的。對(duì)于民眾社會(huì)來(lái)說(shuō)民俗又是溝通情感的紐帶，是彼此認(rèn)同的標(biāo)志，是規(guī)范行為的準(zhǔn)繩，是維系群體團(tuán)結(jié)的黏合劑，是世世代代錘煉和傳承的文化傳統(tǒng)。

《艦船螺旋槳噪聲》對(duì)艦船螺旋槳水下輻射噪聲的基本概念、噪聲與水空泡化的關(guān)系、低噪聲潛艇螺旋槳的研發(fā)、螺旋槳噪聲的預(yù)報(bào)和評(píng)估以及低噪聲螺旋槳的流體動(dòng)力設(shè)計(jì)和試驗(yàn)等問(wèn)題，作了系統(tǒng)的闡述。螺旋槳發(fā)射的主要是水下輻射噪聲，可能被監(jiān)聽到。對(duì)于軍用艦艇，涉及在海洋上的安全問(wèn)題。因此，有關(guān)螺旋槳噪聲的技術(shù)資料處于相互保密的狀態(tài)。作者

《船體型線多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化》以船體型線設(shè)計(jì)為對(duì)象，論述了多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本理論和方法及其在船體型線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。從基本概念人手，闡述了多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本理論、研究?jī)?nèi)容和方法；通過(guò)對(duì)船體型線設(shè)計(jì)特點(diǎn)及現(xiàn)行船型優(yōu)化進(jìn)展的介紹，論述了應(yīng)用多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法進(jìn)行船體型線設(shè)計(jì)優(yōu)化的必要性；參數(shù)化建模和船型水動(dòng)力分析及優(yōu)化系統(tǒng)重

本書是根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)大綱的要求編寫的。全書內(nèi)容包括：船舶的起源、發(fā)展及海洋概況；船舶的分類及各類船舶的特點(diǎn)和應(yīng)用；船型參數(shù)與航行性能、船體基本結(jié)構(gòu)、船舶動(dòng)力裝置、船舶輔助設(shè)備與管路系統(tǒng)、船舶設(shè)備、船舶電力系統(tǒng)、船舶設(shè)計(jì)與建造工藝。對(duì)船舶上用到的主要機(jī)電設(shè)備，從組成到原理均做了較為全面的概述。本書根據(jù)船舶工業(yè)最新造