本書提出交通強國戰(zhàn)略背景下交通人才如何支撐和引領的問題,論述了交通運輸人才戰(zhàn)略在人才強國中的作用,認為人才強國是助推交通強國建設的新動能。系統(tǒng)探索了我國大數(shù)據(jù)交通人才培養(yǎng)模式,大數(shù)據(jù)交通人才培養(yǎng)的對策與建議,大數(shù)據(jù)物流人才培養(yǎng)模式對策與建議,物聯(lián)網(wǎng)交通人才培養(yǎng)模式的路徑選擇,人工智能交通人才培養(yǎng)的對策。分專題論述了我國
本書以田野調(diào)查為基礎,以文化變遷理論為分析框架,以浙西南處于不同行政區(qū)域、不同語境等的畬族村落為切入點,重點通過對比分析法對我國東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)不同畬族村落的文化變遷進行了研究。探討在影響文化變遷的諸多因素中,旅游對畬族村落文化變遷產(chǎn)生的直接和間接影響,以及在總體經(jīng)濟發(fā)達背景下的浙西南畬族村落文化變遷特征,尋求畬族文化
在集成和利用外部技術資源基礎上的自主創(chuàng)新,是中國高鐵得以迅猛發(fā)展的重要因素。中國高鐵在一定程度上基于技術引進和集成創(chuàng)新的發(fā)展背景,使得中國高鐵的出口面臨專利方面的風險和隱憂!吨袊哞F出口專利風險研究》基于技術創(chuàng)新理論、風險理論、反公地悲劇理論和專利信息分析理論及方法,結(jié)合定性和定量研究,對中國高鐵企業(yè)在高速列車出口中
本書是作者近年來就青海旅游業(yè)發(fā)展一系列研究基礎上通過補充完善而形成的理論文集。分綜合篇、區(qū)域篇、生態(tài)篇、民俗篇、絲路篇和文化篇六個單元,較為系統(tǒng)的闡述了青海旅游業(yè)發(fā)展成效與不足。文內(nèi)所提的諸多對策建議不但符合未來青海旅游業(yè)發(fā)展實際,而且就脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和全面實現(xiàn)小康社會進行了富有成效的理論探討與實踐分析,使其具有一
本書主要關注自中世紀晚期到17世紀的英國對外貿(mào)易,全面考察了這一時段英國對外貿(mào)易由弱變強,從受外國商人經(jīng)濟殖民到初步獲得世界海洋控制權(quán)和貿(mào)易控制權(quán)的整個崛起過程,以及在這一過程當中英國政府、外國商人、外國移民和本國商人等因素所起到的至關重要的作用。在這一過程中,英國對外貿(mào)易港口格局經(jīng)歷了由以東南為主,到以倫敦為中心,再
《鐵路運輸企業(yè)管理》課程考慮高職學生基礎較薄弱的特點,旨在突出管理技能培養(yǎng),淡化管理理論學習,達到提高學生職業(yè)素養(yǎng)的目的。本書分為十章,包括企業(yè)管理概述、鐵路運輸企業(yè)計劃管理、鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、財務管理、設備管理、物資管理、營銷管理、企業(yè)管理創(chuàng)新等內(nèi)容。本書在重視生產(chǎn)管理、質(zhì)量管
大道交通,交通先行。中國高鐵已經(jīng)運營十周年,我國高速鐵路已經(jīng)成為交通運輸行業(yè)的骨干,高速鐵路客流量已占鐵路客運總發(fā)送量的60%以上。高速鐵路以其安全、綠色、便捷、舒適等特征已成為我國人民出行的*方式,隨著我國高速鐵路高品質(zhì)網(wǎng)絡規(guī)模的不斷擴充,所帶來的強勁沖擊波逐步改變了傳統(tǒng)的交通格局,也改變了中國人的生活和
本書以我國旅游行業(yè)現(xiàn)行的主要政策法規(guī)為基礎,選取了旅游者權(quán)益保護、旅行社管理、導游管理、旅游出入境管理、旅游資源管理、旅游飯店管理、旅游交通運輸管理、旅游安全管理等八個方面,進行了相關法規(guī)政策的介紹,力求使讀者對于我國旅游行業(yè)的政策法規(guī)有較為全面的理解和掌握。
全書以培養(yǎng)學生鐵路運輸市場營銷能力為主線,將全部內(nèi)容分為樹立正確的營銷觀念、分析市場營銷環(huán)境、營銷戰(zhàn)略研究、市場營銷策略的實施、市場營銷策劃五個模塊。遵循必需、適度、夠用的原則,力求突出教材的完整性、系統(tǒng)性、簡明性和實用性,使其更能符合培養(yǎng)應用性人才的要求,更能突出鐵路行業(yè)和鐵路專業(yè)的特色。讀者對象:高職、中職院校鐵道
全國導游資格考試筆試科目速記寶典