離隰高速公路是國家“71118”高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路山西省境內(nèi)的重要組成部分，同時也是山西省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”公路主骨架中西縱高速的中間段。本書對該項目建設的實踐經(jīng)驗進行了系統(tǒng)總結(jié)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、隧道、涵洞工程的關(guān)鍵施工工藝、關(guān)鍵質(zhì)量通病及防治措施以及特殊工藝與四新技術(shù)應用等。

本書深入解析投建營一體化模式的理論基礎，結(jié)合高速公路項目特點，提煉出高速公路項目投建營一體化模式的內(nèi)涵、特點及運作框架；從投資決策與前期規(guī)劃、項目融資、設計與建設管理、運營管理等方面，對廣西中鐵南橫高速公路項目投建營一體化模式的實踐應用進行分析，旨在為廣大的高速公路建設管理者提供借鑒，為高速公路投建營一體化項目的開展提

本書系統(tǒng)總結(jié)了義東高速公路（浙江省首條穿越復雜市域環(huán)境）的建設歷程，從項目建設前期謀劃、設計方案優(yōu)化、數(shù)智建設、OS3C安全創(chuàng)新管理等方面反映了浙江省公路工程“數(shù)字賦能、提質(zhì)增效”品質(zhì)工程，對今后同類工程的建設與研究有重要的參考價值與指導意義。 本書可供從事橋梁與結(jié)構(gòu)工程設計、科研、管理、施工、監(jiān)控等工程技術(shù)人員與研究

本書在全面梳理國內(nèi)外綠色公路管理現(xiàn)狀及存在問題的基礎上，針對綠色公路建設面臨的政策瓶頸、制度約束、技術(shù)缺乏等問題，從推進政策、管理措施、關(guān)鍵技術(shù)和標準規(guī)范等方面入手，對我國綠色公路建設的政策體系、技術(shù)體系和標準規(guī)范體系等進行了系統(tǒng)研究，并依托綠色公路建設典型示范工程進行驗證評價。 本書適合綠色公路領(lǐng)域相關(guān)管理人員和研究

本書主要從瀝青路面的技術(shù)原理角度探討寬剛度域基層瀝青路面的長壽命設計理論，內(nèi)容包括：緒論、路面技術(shù)的發(fā)展、路面材料的多樣性與非線性、寬剛度域基層的瀝青路面結(jié)構(gòu)體系、瀝青路面病害與服役性能、長壽命瀝青路面技術(shù)體系初探、結(jié)語與展望等。

本書是叢書之一，本書綜合運用錨固立方體試驗、地質(zhì)力學模型試驗、數(shù)值計算和理論分析相結(jié)合的方法系統(tǒng)探討了加錨含軟弱夾層巖體承載特性與變形破壞規(guī)律；發(fā)現(xiàn)了含軟弱夾層矩形巷道頂板承載結(jié)構(gòu)梁拱轉(zhuǎn)換特性，提出了圍巖成拱判據(jù)，明晰了軟弱夾層組合梁、壓力拱承載能力的影響規(guī)律；構(gòu)建了含軟弱夾層巖體的等效均質(zhì)體力學模型，闡釋了軟弱夾層對

本書主要供高速公路施工、監(jiān)理和建設單位等基層管理人員使用，在工程施工管理和質(zhì)量控制過程中對照檢查和評價，為現(xiàn)場管理人員提供技術(shù)支撐。

本書分為五篇，共十一章，具體包括緒論篇(項目概況、平安百年品質(zhì)工程建設理念)，設計施工篇(秦巴山區(qū)狹長走廊高速公路品質(zhì)選線、多災害體高陡邊坡綠色設計與施工技術(shù)體系)，建設管理篇(BOT+EPC建設管理模式，十巫高速質(zhì)量、安全、環(huán)水保管理體系，智慧工地整體解決方案應用示范)，質(zhì)量提升篇(十巫高速橋梁建造質(zhì)量提升新技術(shù)、隧

該書依托2022中國工程院重大戰(zhàn)略研究與咨詢項目“智慧公路發(fā)展戰(zhàn)略研究”，基于新一代信息技術(shù)與公路交通融合發(fā)展理念，根據(jù)未來發(fā)展需求，針對我國公路發(fā)展和智慧公路探索中存在的問題，通過頂層設計和系統(tǒng)規(guī)劃，提出我國智慧公路的內(nèi)涵特征、發(fā)展目標、推進路線、重點任務等，指導智慧公路健康可持續(xù)發(fā)展。項目組長為傅志寰院士和翁孟勇理

該書依托2022中國工程院重大戰(zhàn)略研究與咨詢項目“智慧公路發(fā)展戰(zhàn)略研究”，基于新一代信息技術(shù)與公路交通融合發(fā)展理念，根據(jù)未來發(fā)展需求，針對我國公路發(fā)展和智慧公路探索中存在的問題，通過頂層設計和系統(tǒng)規(guī)劃，提出我國智慧公路的內(nèi)涵特征、發(fā)展目標、推進路線、重點任務等，指導智慧公路健康可持續(xù)發(fā)展。項目組長為傅志寰院士和翁孟勇理