本書主要以肯尼亞新建蒙內(nèi)鐵路鋪架工程為背景，結(jié)合肯尼亞當?shù)厣鐣�環(huán)境、自然環(huán)境的實際情況，突出當?shù)厣鐣�環(huán)境對工程的影響，以施工組織為主，以工藝技術(shù)為輔，以降低施工安全風險、經(jīng)濟風險、社會風險為目標，介紹海外鋪架工程施工特點與環(huán)境調(diào)查策略、施工組織設(shè)計、鋪架基地技術(shù)與管理、軌道鋪設(shè)與沿線安保、T梁架設(shè)、新線工程運輸作業(yè)、鋪

《電氣化鐵路維修作業(yè)配合/鐵路行車崗位結(jié)合部作業(yè)培訓叢書》針對鐵路電氣化設(shè)備的使用、管理、養(yǎng)護、維修所涉及的供電、工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)等方面的主要問題，特別是非正常情況下行車組織及故障應(yīng)急處理辦法等進行了較翔實的闡述。全書共八章，包括電氣化鐵路基礎(chǔ)知識、牽引供電與工務(wù)、牽引供電與車務(wù)、牽引供電與信號、牽引供電與通信、

朱瑤宏編*的《寧波育王嶺地鐵隧道施工技術(shù)》以現(xiàn)行的地鐵隧道設(shè)計、施工、驗收、風險評估規(guī)范等為依據(jù)，以寧波育王嶺地鐵隧道為工程實例，系統(tǒng)地闡述了地鐵隧道設(shè)計、施工、風險控制、超前預報等基本理論。本書共七章，內(nèi)容有緒論、新奧法隧道設(shè)計、隧道施工關(guān)鍵技術(shù)、爆破施工動力響應(yīng)與控制措施、風險評估和風險控制措施、超前地質(zhì)預報、隧道

本書內(nèi)容包括：軌道幾何不平順檢測技術(shù)；基于車輛動態(tài)響應(yīng)的軌道狀態(tài)評價技術(shù)；接觸網(wǎng)檢測技術(shù)；信號檢測技術(shù)；無線通信檢測技術(shù)；綜合巡檢技術(shù)；大型鋼軌探傷車技術(shù)等。

《石家莊地鐵工程結(jié)構(gòu)抗浮研究與應(yīng)用》一書通過對石家莊市的水文地質(zhì)條件、地下水位動態(tài)規(guī)律、未來影響地下水位上升的可能因素進行分析，對影響地下水位上升的主要因素與地下水位變幅進行統(tǒng)計回歸分析，建立了地下水數(shù)值模擬模型。通過地下水數(shù)值分析，給出了如何預測地鐵車站所在場地百年一遇可能遭遇的高地下水位，并依據(jù)各車站結(jié)構(gòu)底板埋深和

《鐵道信號自動控制實訓教程/高等職業(yè)教育鐵道交通類校企合作系列教材》分10個實訓項目，分別是：專業(yè)基礎(chǔ)實訓、鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護實訓、車站聯(lián)鎖設(shè)備維護實訓、區(qū)問閉塞設(shè)備維護實訓、鐵路信號施工實訓、車載信號設(shè)備維護實訓、鐵路信號電源設(shè)備維護實訓、鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)實訓、列車運行控制系統(tǒng)實訓、鐵路信號課程設(shè)計。 《鐵道

本教材作為動車組檢修專業(yè)系列教材之一，主要介紹動車組制動系統(tǒng)的內(nèi)容。全書主要內(nèi)容：項目一介紹動車組制動系統(tǒng)的相關(guān)概念；項目二介紹CRH型系列動車組制動系統(tǒng)的特點和性能；項目三主要介紹動車組制動壓縮空氣系統(tǒng)；本書項目四主要講述了動車組制動控制系統(tǒng)的相關(guān)知識；項目五介紹動車組使用過程中常用的制動試驗方法。

鐵路信號維修是對鐵路信號設(shè)備進行日常巡檢和集中檢修。通過維修，可保持設(shè)備性能，預防設(shè)備故障，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的運用狀態(tài)。為了迅速提升鐵路信號設(shè)備的養(yǎng)護質(zhì)量，保障鐵路行車安全，加快推進鐵路信號專業(yè)車站與區(qū)間信號工崗位標準化作業(yè)，進一步規(guī)范鐵路信號設(shè)備巡檢、檢修作業(yè)的程序、內(nèi)容、步驟及方法。我們依據(jù)《鐵路信號維護規(guī)則》、

本書以人力資源和社會保障部“自動售檢票系統(tǒng)檢修工”職業(yè)工種要求的知識和技能為指導，以長沙地鐵、深圳地鐵、高新現(xiàn)代智能股份有限公司等企業(yè)自動售檢票系統(tǒng)運行、維護和管理所需的實際技能和規(guī)范為依據(jù)，以自動售檢票系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)認知和終端設(shè)備操作為線索，遵循學習者的學習規(guī)律，由結(jié)構(gòu)感知、操作體驗、原理理解逐步深入，實現(xiàn)“做中學”

《工程測量（第2版）》為全國測繪地理信息職業(yè)教育教學委員會十二五工學結(jié)合規(guī)劃教材，涵蓋工程規(guī)劃測量、工程施工測量、工業(yè)設(shè)備安裝測量和高速鐵路施工測量等內(nèi)容。《工程測量（第2版）》在編寫過程中，注重課程教學模式、內(nèi)容及方法的改革，結(jié)合當前的工學結(jié)合成果，打破學科體系界限和傳統(tǒng)以知識體系編寫教材的思路，以知識的應(yīng)用為目的，