根據(jù)交通運輸部《關于下達2020年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》（交公路發(fā)[2020]471號）的要求，由港珠澳大橋管理局作為主編單位承擔《跨海鋼箱梁橋大節(jié)段施工技術規(guī)程》的制定工作。本規(guī)程貫徹執(zhí)行國家和交通運輸部的有關技術政策，制定過程中，編制組深入開展了前期調研工作，系統(tǒng)總結了港珠澳大橋等國內(nèi)跨海鋼箱梁橋

本書從鋼板加固鋼筋混凝土（RC）基本理論出發(fā)，全面介紹了鋼板加固銹蝕RC梁試驗研究和計算理論分析和RC橋梁鋼板加固前后可靠指標計算方法。具體內(nèi)容包括：鋼板加固RC梁的種類、基本理論和研究現(xiàn)狀；銹蝕RC梁加固前承載力退化試驗研究；鋼板加固銹蝕RC梁試驗研究；鋼板加固銹蝕RC梁承載力計算方法；鋼板加固銹蝕RC梁短期撓度計算

本書為“鐵路職工必知必會學習手冊”叢書之一，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和培訓規(guī)范編寫，注重崗位實作技能和應急處置，緊密結合現(xiàn)場作業(yè)，對鐵路橋隧工必知必會知識進行了詳細解答。

本書主要內(nèi)容包括鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋、拱橋、纜索承重體系橋梁及鋼橋的基本概念、組成、構造、荷載分類、橋梁設計與計算理論、施工方法。

本書為高水平學術著作,主要介紹荊州長江公鐵大橋施工方面的內(nèi)容,共六篇十九章。其中第一篇介紹大橋建設的目的、意義及大橋工程概況;第二篇介紹項目管理組織模式、組織機構及全橋實施性施工組織設計安排;第三篇簡要介紹大橋的設計情況,共有四章內(nèi)容:大橋總體設計及橋式方案、主橋部分的通航孔橋和非通航孔橋設計、兩岸引橋設計情況、橋面及

本書依托永州市九嶷大橋的建設，歸納總結了橋梁全過程的施工、監(jiān)控、監(jiān)測、檢測的各項管理技術，從矮塔斜拉橋的概述開始，按照施工步驟分別介紹了樁基礎、承臺、墩柱、現(xiàn)澆梁、索塔、施工監(jiān)控、健康監(jiān)測和成橋檢測的全部內(nèi)容。

基于重力驅動磁傳感的河床沖刷監(jiān)測系統(tǒng)研究

本書共九章,其中第一-三章主要介紹河流及河床演變基礎知識及水文統(tǒng)計基本原理,為后續(xù)橋渡水文設計作理論鋪墊;第四-八章主要介紹橋涵水文勘測設計內(nèi)容,包括:設計流量的計算、設計水位推求、孔徑及橋面標高確定、沖刷及墩臺基礎埋深、特殊情況的橋渡設計簡介、橋位選擇等;第九章主要介紹小橋涵的勘測設計。各章內(nèi)容具有一定獨立性,不同教

天上有彩虹，人間有長橋。橋作為一種有魔力的建筑，是人類所創(chuàng)造出來的滿足物質生活和精神生活需要的構造，所蘊含的內(nèi)容極其豐富，是一國文化的特征之一。從實用性來說，“一橋飛架南北，天塹變通途”，它幫助人們跨越江海、飛躍溝壑，使彼此聯(lián)通，是人們生活中的重要物質財富。從科技和藝術的層面來說，這些建造在不同年代不同地區(qū)的橋梁建筑，

本書內(nèi)容：高緯度沿海地區(qū)的冬季氣溫較低，沿岸表層海水與大氣之間的溫差相對較大，由于潮汐的周期性運動，近海橋梁的鋼筋混凝土橋墩長期遭受海水凍融循環(huán)作用的影響。結合現(xiàn)有的研究可知，混凝土材料在高鹽環(huán)境下耐久性能和力學性能會顯著地降低。混凝土材料耐久性能的降低會縮短橋梁的壽命，混凝土材料力學性能的降低會影響橋梁的抗震性能。目