《汽車概論（第2版）》共有10單元，主要講述了汽車的發(fā)明與發(fā)展簡史、國內外著名汽車公司及商標、汽車總體結構、汽車分類及各組成系統(tǒng)的工作原理、汽車主要應用性能指標和選購技巧、汽車駕駛與考證方法、汽車保養(yǎng)與維護、新型汽車與新技術以及汽車文化等，知識面廣、內容新穎、實用性強，結構科學�！镀�車概論（第2版）》圖文并茂，直觀明了

《汽車發(fā)動機電控技術項目教程》的主要內容有：電控發(fā)動機概述、汽油機控制基礎、發(fā)動機故障診斷測試設備、進氣系統(tǒng)控制、燃油供給系統(tǒng)控制、怠速控制、點火系統(tǒng)控制、汽油發(fā)動機排放控制及電控發(fā)動機的其他控制。本教材按以行動為導向的具體項目安排教學活動。這種教學活動綜合性高、強調學生的學習主導作用，最大限度實現(xiàn)知識的自我建構。通過

本書按照高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)高素質技能型人才培養(yǎng)目標的要求編寫，系統(tǒng)介紹現(xiàn)代汽車的基本結構和工作原理�！镀�車構造》內容包括緒論、發(fā)動機基本知識、曲柄連桿機構、配氣機構、汽油機燃料供給系、柴油機燃料供給系、發(fā)動機冷卻系與潤滑系、發(fā)動機點火系與起動系、汽車的排放凈化、汽車傳動系、汽車行駛系、汽車轉向系、汽車制動系、汽車車

《普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材：車輛工程（第3版）》主要介紹我國鐵路常見的、有代表性的主型客貨車輛的構造、作用、原理、總體設計及車輛強度和動力學的基本原理。內容包括：鐵道車輛基本知識；轉向架結構原理及基本部件；貨車轉向架；客車轉向架；擺式列車及城市軌道交通車輛轉向架；鐵道車輛的運行性能；車端連接裝置；貨車車體；

《汽車發(fā)動機構造與維修》是針對高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標采用理論與實踐一體化教學模式的教材，全書分為8個模塊，包括發(fā)動機的總體構造和工作原理，曲柄連桿機構，內燃機的配氣機構，汽油噴射式燃料供給系，柴油機燃料供給系與柴油機共軌技術，冷卻系、潤滑系統(tǒng)的構造與維修，發(fā)動機的總裝和發(fā)動機的綜合故障診斷等內容。該教材從高等職業(yè)教育的

本教材在計算機網(wǎng)絡技術和現(xiàn)場控制技術的基礎上結合作者多年的教學實踐編寫而成，注重現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡維修實踐，強調實務操作與理論結合。主要內容包括：單片機基礎、汽車網(wǎng)絡技術基礎、大眾汽車CAN總線系統(tǒng)、CAN總線控制系統(tǒng)的檢修、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的通信等。本教材可作為高職高專院校汽車類專業(yè)汽車單片機及網(wǎng)絡技術課程的教學用書，也可以供

針對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對高級職業(yè)技術人員的迫切需求，本教材改變了以往《汽車專業(yè)概論》教材將汽車和機械有關專業(yè)的學科內容進行簡單壓縮后整合的做法，重點對汽車、汽車產(chǎn)業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個方面的內容進行了介紹。教材中首次提出汽車產(chǎn)業(yè)概念，從汽車消費結構的變動、汽車資源的供給與需求入手，對我國潛在的汽車市場進行了詳細的分析。

本書所介紹的內容以簡單易做為主。車輛模型運動是將娛樂、體育和科技很好地結合在一起的一個運動項目，掌握它需要有一定的科技知識和熟練的實際操作能力。參與車輛模型的制作、裝配、調試，往往能學到不少有關機械、電子等方面的知識，更重要的是能不斷地挑戰(zhàn)自己的動手動腦能力、考驗自己的意志品質。

日本自動車技術會將汽車技術集大成為目標，編輯出版本套手冊和文獻。1957年，經(jīng)過反復修改首次出版了《汽車工學手冊》。1990年對其進行了大量的修改，出版了《汽車工程手冊》。該手冊由《基礎理論篇》，《設計篇》，《試驗和評價篇》，《生產(chǎn)、質量、維修和保養(yǎng)篇》4個分冊構成，總頁數(shù)達到1758頁。以后的14年里，汽車技術不斷發(fā)

《汽車工程手冊》是由日本自動車技術會(JSAE)組織專家編寫而成。該手冊來自1957年出版的《自動車工學手冊》和《自動車工學概覽》，經(jīng)過4次改版，并于l990年將兩書整理修訂并更名為《汽車工程手冊》進行出版。為適應世界汽車技術的快速發(fā)展，在2006年再次重新整理編排，由4分冊細分為9分冊。同時在各分冊中增加了“汽車諸多