本書主要研究變化環(huán)境下黃河凌汛洪水致災(zāi)成災(zāi)過程及其演化機制,內(nèi)容包含氣溫變化、水庫運用、河道條件等環(huán)境變化影響下的河道冰情演化解譯,冰凌災(zāi)害風(fēng)險及損失評估模型的建立與應(yīng)用;揭示了河冰宏細觀結(jié)構(gòu)變化的力學(xué)過程與機理;辨識并總結(jié)了極端天氣下的冰塞冰壩形成演變及致災(zāi)機理;厘清了凌汛期河道冰-水-床/堤的互饋作用過程與機理。本
本書是《水利水電工程施工技術(shù)全書》第五卷《施工導(dǎo)(截)流與度汛工程》中的第四分冊。本書系統(tǒng)闡述了施工防洪度汛的技術(shù)和方法。主要內(nèi)容包括:綜述、防洪度汛方案、防洪度汛措施、抽排水、工程實例等。本書可作為水利水電工程施工領(lǐng)域的工程技術(shù)人員、工程管理人員和高級技術(shù)工人的工具書,也可供從事水利水電工程科研、設(shè)計、建設(shè)及運行管理
本書主要內(nèi)容包括:分析黃河上游寧蒙河段冬季凌情因素及作用機理;建立寧蒙河段凌災(zāi)風(fēng)險評價指標(biāo)體系;建立基于復(fù)雜系統(tǒng)優(yōu)化的寧蒙河段凌災(zāi)風(fēng)險評估模型;建立考慮綜合利用目標(biāo)的梯級水庫防凌優(yōu)化調(diào)度模型。本書可供水文水資源、水庫運行調(diào)度等領(lǐng)域的教師、研究生及高年級大學(xué)生參考使用,也可用作相關(guān)領(lǐng)域的研究性教材。
水利防汛物資儲備安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的實施是實現(xiàn)防汛物資儲備安全生產(chǎn)的重要抓手,本圖集依據(jù)《江蘇省水利防汛物資儲備單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價標(biāo)準(zhǔn)》和江蘇省水利防汛物資儲備中心的管理實際,按照安全生產(chǎn)全過程的目標(biāo)管理、制度管理、教育培訓(xùn)和持續(xù)改進的八要素順序展開,以圖片及圖文對比的形式直觀呈現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化流程,同時將常見的隱患因
水利工程防汛搶險實用手冊
本書基于我國多年來防汛搶險工作中積累的成功經(jīng)驗,吸收國外防汛搶險技術(shù)經(jīng)驗,系統(tǒng)分析總結(jié)我國防洪工程運行過程中發(fā)生的險情種類和影響,對滲水、管涌、塌陷、滑坡、裂縫、崩塌、漫溢、潰決、冰凌、風(fēng)浪潮、溢洪道、涵閘泵等常見險情及堰塞湖險情進行分類和定義,對發(fā)生原因、險情巡查和搶險的原則、方法、注意事項等進行了詳細闡述,列舉了搶
本書介紹了生態(tài)文明、水生態(tài)文明、生態(tài)水利與智慧水利的發(fā)展歷程和進展,率先提出了生態(tài)智慧堤防的建設(shè)理念、基本概念、內(nèi)涵和主要技術(shù)要點。并以廣東省飛來峽水利樞紐社崗防護堤工程為對象,研究了堤防工程如何適應(yīng)新時代生態(tài)文明建設(shè)和現(xiàn)代信息技術(shù)浪潮,提出并實施了安全可靠、生態(tài)優(yōu)先、系統(tǒng)設(shè)計、整體生態(tài)、以人為本、文化融合、智能感知、
本書主要研究黃河的冰凌災(zāi)害特點,探索新的科學(xué)理論與方法,開發(fā)針對性防治冰凌災(zāi)害的專用器材和技術(shù)裝備,研究一整套科學(xué)有效的現(xiàn)代冰凌災(zāi)害防治的技術(shù)方案,在外都具有重要的現(xiàn)實意義、學(xué)術(shù)意義與社會意義。本書主要研究成果可直接服務(wù)于防凌減災(zāi)、防洪調(diào)度、除險減災(zāi)決策、應(yīng)急處置、安全管理及相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的制定,在確保防凌安全的同時,
本書分為7章,內(nèi)容包括研究概述、黃河寧蒙段基本情況、凌情與凌汛災(zāi)害演□特征及其驅(qū)動機制研究、河勢分形特征及冰塞險情診斷研究、凌汛堤防險工段劃分與危險性評價研究、凌汛潰堤洪水耦合計算模型與風(fēng)險動態(tài)評估研究、結(jié)束語。
本書旨在系統(tǒng)、全面地向讀者介紹洪水、洪水災(zāi)害、洪水風(fēng)險與洪水管理的基本理念,認清經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢下洪水風(fēng)險與防洪形勢的演變特征,了解現(xiàn)代化防洪安全保障體系的構(gòu)建需求與綜合治水的發(fā)展方向,進而從江河防洪、城市內(nèi)澇防治、水庫與防洪安全、中小河流治理、山洪防治,以及洪水風(fēng)險圖編制與應(yīng)用等方面進行介紹,探討基于風(fēng)險辨識與風(fēng)險