本書圍繞著結(jié)構(gòu)輕量化手段之一，即拓?fù)鋬?yōu)化方法開展研究，第1章綜述了海上風(fēng)電機(jī)組零部件優(yōu)化設(shè)計(jì)，圍繞著海上風(fēng)電機(jī)組的兩類特殊問題，即抗疲勞和瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化方法進(jìn)行綜述；第2章提出連續(xù)體結(jié)構(gòu)抗疲勞拓?fù)鋬?yōu)化方法，重點(diǎn)是推導(dǎo)了累積疲勞損傷敏度表達(dá)式和其懲罰列式；第3章在第2章的基礎(chǔ)上，引入增廣拉格朗日函數(shù)求解單元疲勞損傷約

本書詳細(xì)介紹風(fēng)電機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)、故障診斷與壽命預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)理論、相關(guān)方法及工程應(yīng)用。主要內(nèi)容包括風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)及運(yùn)行控制、風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)、風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈故障特征提取、風(fēng)電機(jī)組群的智能故障診斷及風(fēng)電機(jī)組軸承的剩余使用壽命預(yù)測(cè)方法。本書注重理論聯(lián)系實(shí)際，書中通過大量風(fēng)電場(chǎng)的故障案例對(duì)相關(guān)方法進(jìn)行了驗(yàn)證，適合從事風(fēng)電設(shè)備狀

我國電力系統(tǒng)中擁有眾多小型水電站工程，但小型水電站存在效率差、缺少運(yùn)行數(shù)據(jù)等缺點(diǎn)。針對(duì)小型水電站存在的缺點(diǎn)，對(duì)其多采用增容改造以提高其運(yùn)行效率。在進(jìn)行增容改造的同時(shí)安裝效率測(cè)量設(shè)備，對(duì)水電機(jī)組的出力、水頭、流量等運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過超聲波測(cè)流法、蝸殼壓差法和水錘法等方法計(jì)算水電機(jī)組的實(shí)時(shí)效率，并根據(jù)性能曲線擬合分

本書主要內(nèi)容包括當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電行業(yè)主流機(jī)型八大系統(tǒng)的典型故障案例、機(jī)組主要部件的工作原理介紹、機(jī)組故障分析和處理、元器件的更換方法等。本書對(duì)機(jī)組故障案例進(jìn)行了精選，確保案例具有典型性與代表性。

本書系統(tǒng)講述海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其防腐蝕防護(hù)等相關(guān)問題。全書共分7章，主要內(nèi)容包括緒論、海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理及作用效應(yīng)組合、樁承式基礎(chǔ)、重力式基礎(chǔ)、筒式基礎(chǔ)、漂浮式基礎(chǔ)以及海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)防腐蝕等。

本書介紹了大型水電站水輪發(fā)電機(jī)推力軸承的核心部件——彈性油箱由傳統(tǒng)制造向全自動(dòng)數(shù)控智能制造轉(zhuǎn)變過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題及加工特點(diǎn)、難點(diǎn)，以及在解決這些問題時(shí)采用的一系列創(chuàng)新方法。

本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，是“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材的修訂版，也是新能源類專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)配套教材。本書按照風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)際安裝的完整工作過程編排，內(nèi)容包括裝配前準(zhǔn)備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的安裝與調(diào)試、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪的安裝與調(diào)試、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的安裝與調(diào)試、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)吊裝五個(gè)學(xué)習(xí)情境。本書配

雙凸極電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)速范圍寬、成本低和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，是一種極具市場(chǎng)競爭力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但因其特有的雙凸極結(jié)構(gòu)以及脈沖式繞組供電方式導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，這也是擴(kuò)大此類電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的主要障礙。本書分別從雙凸極的新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、理論分析、多參數(shù)本體算法優(yōu)化以及控制策略等方面入手，系統(tǒng)地提出抑制電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的

本書以風(fēng)力發(fā)電機(jī)和葉輪為研究對(duì)象，詳細(xì)介紹了雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的基本理論、仿真模型和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的構(gòu)建方法、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和葉輪故障診斷的研究基礎(chǔ)、機(jī)組大型化發(fā)展趨勢(shì)下風(fēng)速時(shí)空分布模型的建立和仿真、考慮風(fēng)速時(shí)空分布的葉輪故障影響分析、考慮風(fēng)速時(shí)空分布的風(fēng)力發(fā)電機(jī)常見機(jī)電故障（如匝間短路、氣隙偏心故障等）影響分析

本書圍繞現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)組槳距控制技術(shù)，在空氣動(dòng)力學(xué)和控制理論的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹了風(fēng)電機(jī)組及載荷模型、變槳距風(fēng)電機(jī)組槳距控制。全書共八章，包括緒論、大型風(fēng)電機(jī)組建模、風(fēng)電機(jī)組氣動(dòng)載荷分析及建模、變槳距風(fēng)電機(jī)組統(tǒng)一槳距最優(yōu)功率控制、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的變槳距風(fēng)電機(jī)組獨(dú)立槳距控制、基于反演控制的變槳距風(fēng)電機(jī)組獨(dú)立槳距控制、風(fēng)電機(jī)組智能