本書結合上海地鐵二十余年經(jīng)驗，在第一版基礎上進行了修訂，刪除了部分過時的內(nèi)容，如綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)中已經(jīng)淘汰的設備等，更新了軌道交通的各項數(shù)據(jù)，使得專業(yè)新技術、新工藝、新理念都得到及時的反映和概括。本書為城市軌道交通專業(yè)培訓系列教材之一，主要內(nèi)容包括傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、視頻監(jiān)控與入侵報警系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、光電纜、時間時鐘系

本書主要包括四電接口工程(劃分)設計原則及術語，站前預留綜合接地接口工程，站后專業(yè)之間接口工程，綜合接地系統(tǒng)檢查驗收程序及方法，電纜槽(板)、電纜井及過軌(管線)等接口工程等五部分。書稿以問答形式對高速鐵路四電接口工程設計與施工的重點、難點問題一一進行解答，內(nèi)容豐富，兼具實用性和指導性，可為高速鐵路工程設計、建設提供借

本書共分五篇，從建設管理、勘察設計、工程施工和科研與創(chuàng)新等方面系統(tǒng)總結杭紹臺鐵路項目建設過程中取得的“四新”技術應用成果，記錄了建設過程中的成功經(jīng)驗，為我國高速鐵路建設提供了有益的參考和借鑒。第一篇綜述，主要包括綜述、工程概況、建設概況、綜合評價。第二篇建設管理，主要包括建設管理模式、建設管理機構、標準化管理體系、建設

本書以高速鐵路工務設備為對象，匯聚了線形調(diào)整，鋼軌、道岔、調(diào)節(jié)器、無砟道床整修，路基、橋梁、隧道病害整治等典型案例35個。以具體工程實踐為依托，通過新技術、新設備、新材料和新工藝的研發(fā)與應用，從設備概況、病害概況、原因簡述、整治思路、整治流程、整治效果、思考建議等方面進行了系統(tǒng)闡述和總結。既是高速鐵路工務設備養(yǎng)護維修階

鐵路線路設備靜態(tài)檢查是了解和掌握線路變化的重要方法，是對線路動態(tài)檢查的輔助檢查。對于動態(tài)檢查周期內(nèi)的線路或是軌道檢查車、綜合檢測列車無法進行檢查的線路應根據(jù)有關要求進行周期性檢查，以便了解線路變化規(guī)律，指導線路維修工作。鐵路線路設備靜態(tài)檢查是鐵路工務系統(tǒng)十分重要的一項作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場檢查作業(yè)需求，編寫了《鐵路線路設備靜態(tài)

本工藝標準的編制工作緊緊圍繞加強新建鐵路項目接口工程介入管理，堅持“今天的建設質量就是明天的運營安全”和“抓早、抓小、治未病”管理理念，通過總結、消化、吸收和再創(chuàng)新，形成了符合西南鐵路建設的接口工程設計施工工藝標準，供鐵路參建各方參考借鑒。本工藝標準由5章組成，包括路基、橋梁、隧道、站場和站房五個部分，其內(nèi)容涵蓋邊坡防

本書主要針對運營期地鐵盾構隧道在豎向、縱向地層不均、上覆荷載變化、地層空洞等外部環(huán)境及結構自身初始橢變?nèi)毕莸扔绊懴碌捻憫�，展開了一系列的科學研究，旨在構建系統(tǒng)、全面的地鐵盾構隧道內(nèi)、外部初始缺陷影響研究體系，以期指導地鐵盾構隧道結構的設計與運維工作。

堅持“應知、必需、夠用”的編寫原則，對整個軌道交通學科涉及的專業(yè)知識進行了梳理和重構，系統(tǒng)、精煉地介紹了傳統(tǒng)鐵路、城際軌道、城市軌道相關的基本常識，并通過融合出版技術建立了教材配套的知識圖譜和在線題庫，希望讓同學們通過學習不僅對軌道交通學科的知識體系有一個全面的認識，還能基本掌握綜合理解和初步運用軌道交通專業(yè)知識的基礎

大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境復雜，科學地評價其既有城市空間的環(huán)境特征進而提出有針對性的站域空間優(yōu)化策略，是當前我國大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。本書從使用者的需求出發(fā)，以調(diào)研訪談、模型研究、大數(shù)據(jù)應用、GIS技術為主要研究方法，建立大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境特征綜合評價指標體系，從而構建軌

由于目前盾構隧道受到緊鄰復雜工程活動影響時極易發(fā)生變形超限、管片接頭破損與滲漏水等劣損行為，嚴重威脅列車運營安全。本書針對復雜工程活動影響下盾構隧道受荷變復雜、變形易超限、結構易破損的問題，開展了盾構隧道劣損機理及防控技術研究，探明了盾構隧道荷變劣損機理，提出了更加科學、準確的盾構隧道劣損影響評估分析方法；從隧道微擾動