本書以舟橋結構與計算的基本理論為主要線索,以舟艇、門橋和浮橋等渡河工程結構物為研究對象,對舟橋(舟艇)的結構與計算以及制式舟橋器材論證、設計、制造的理論與技術基礎知識進行了系統(tǒng)介紹。全書分為六個部分:第一部分為舟橋結構,包括第一章至第四章,介紹橋腳舟結構和橋跨結構及其連接結構,浮橋河中部分和漕渡門橋與岸邊的連接結構等;

本書以橋梁鋼結構的試驗研究為基礎，對金屬磁記憶檢測技術在橋梁鋼結構無損檢測中的研究，主要從磁記憶檢測機理、有限元模擬、數(shù)值分析、信號分析與處理、缺陷表征等方面開展研究。

本書以公路橋梁工程施工技術與管理為研究對象，從公路橋梁工程的相關概念入手，介紹了公路橋梁基本建設程序和方案，以及配套的施工程序、施工技術及施工組織管理。結合公路橋梁工程各環(huán)節(jié)的常用施工技術，按相關施工標準提出管理措施，進一步研究了公路橋梁工程施工技術管理、施工安全管理和施工現(xiàn)場管理。在此基礎上，根據(jù)當前公路橋梁的發(fā)展規(guī)

本書共分為五章，第1章為橋架型起重機基本知識與檢測項目，第2章到第4章分別從結構健康檢測、無損檢測和故障診斷技術、橋架型起重機檢測平臺和專用設備三個方面對橋架型起重機的一些先進檢測技術、工作原理、儀器設備及應用案例等內(nèi)容進行梳理介紹，作為補充還在第5章對量值溯源與不確定度的相關知識進行了介紹。

本書包括公共部分、基礎部分、作業(yè)標準、應急處置、事故案例及典型橋隧介紹,內(nèi)容涵蓋了鐵路橋隧工所需掌握的各項基礎知識和實作技能。

本書在對國內(nèi)外跨海工程、跨海技術以及新材料、新技術、新裝備進行廣泛調研及總結分析的基礎上,以我國跨海通道橋隧工程蓬勃發(fā)展為契機,聚焦渤海海峽跨海通道,從運輸需求、功能定位、建設必要性、建設時機、建設條件、建設方案、綜合評價等方面進行了系統(tǒng)論述,總結凝練了國內(nèi)外跨海工程技術發(fā)展趨勢與啟示,確定了“安全可靠、低碳環(huán)保、智能

本書共10章。第1章介紹了瓊州海峽通道概況,研究工作概述,國內(nèi)外跨海通道建設現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和啟示;第2章分析了瓊州海峽通道的運輸需求;第3章論證了通道建設的必要性和功能定位;第4章分析了通道建設的氣象、水文、工程地質等條件;第5章研究了通道建設的位置和建設標準;第6章對比分析了通道建設的方案;第7章深入研究了推薦方案;

本書共分為8章，分別為緒論、復雜巖溶地質超深陡峭礦坑巖壁微擾動綜合爆破施工技術、復雜巖溶地質超深陡峭礦坑巖壁微擾動綜合爆破施工技術、復雜巖溶地，質超深陡峭坑壁段橋梁基樁成孔施工與病害處治技術、復雜巖溶地質超深陡峭坑壁段雙護筒復合承載式橋梁樁基施工技術、不對稱曲線連續(xù)剛構橋掛籃施工技術、不對稱曲線連續(xù)剛構橋三維線形控制技

本書以組合桁腹連續(xù)梁橋為研究對象，通過理論推導，提出了組合桁腹連續(xù)梁橋典型橫截面轉換成箱型截面的方法，建立了組合桁腹連續(xù)梁橋桁箱等效理論，并驗證了該理論的正確性。依據(jù)該理論，作者運用理論推導和有限元分析的方法，對組合桁腹連續(xù)梁橋的彎曲性能、剪切性能和扭轉畸變性能等基本力學性能進行了研究和分析，得出了一系列有價值的結論。

本書研究的鋼管混凝土格構式橋墩是采用水平空腹管連接鋼管混凝土柱肢，或在下部一定高度內(nèi)采用鋼筋混凝土腹板作為連接構造的一種新型鋼-混凝土組合橋墩。全書分為8章：第1章緒論，介紹了本書研究背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第2章介紹了鋼管混凝土格構式橋墩的水平低周反復荷載試驗內(nèi)容；第3章探討了可用于實際工程抗震分析的鋼管混凝土格構式橋