內(nèi)容簡介本書為高等職業(yè)教育城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)系列教材之一，采用項目形式進(jìn)行編寫。全書分為6個項目，包括車輛牽引系統(tǒng)檢查與維護(hù)、車輛輔助系統(tǒng)維護(hù)與操作、車輛操作與故障處理、信息控制系統(tǒng)操作與維護(hù)、典型故障案例、ZJ18列車電氣系統(tǒng)檢查與維護(hù)。其中每個項目分為若干模塊和任務(wù)，每個任務(wù)針對特定的作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行描述和分析。

本書是十二五職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)系列教材之一，由長期從事城市軌道交通運營生產(chǎn)的一線專業(yè)技術(shù)人員和具有多年教學(xué)實踐、軌道交通現(xiàn)場工作經(jīng)驗的雙師型教師團(tuán)隊編寫。本書全面、系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通的基本概念、基本原理、基本知識及基本技能。全書共分十章，包括緒論、城市軌道交通線路、車站、供

軌道交通智能控制技術(shù)專業(yè)英語是鐵道自動化專業(yè)方向一門重要的必修課程。隨著我國高速鐵路、軌道交通行業(yè)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)外交流日趨頻繁，對于鐵道自動化專業(yè)的本、�？茖W(xué)生以及相關(guān)技術(shù)人員、售后服務(wù)人員來說，熟練掌握專業(yè)英語對于促進(jìn)國際交流與合作及了解國外行業(yè)發(fā)展動態(tài)是十分必要的。在此背景下，筆者編寫了《軌道交通智能控制技術(shù)專業(yè)

本書基于高職院校的城市軌道交通通信信號專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計編寫。作為一本專業(yè)特色類通信教材，本書主要涵蓋了傳輸系統(tǒng)和城市軌道交通傳輸系統(tǒng)的基本概念，電纜、光纜的基礎(chǔ)知識和通信光纜的續(xù)接，同步數(shù)字體系SDH，MSTP多業(yè)務(wù)傳送平臺，波分復(fù)用WDM、DWDM系統(tǒng)和OTN技術(shù)，以及傳輸設(shè)備實訓(xùn)等內(nèi)容。 本書可供高職院校城市軌道交

本書是天津地鐵集團(tuán)地鐵項目投資管理經(jīng)驗的結(jié)晶,基于天津地鐵集團(tuán)全過程投資控制實踐經(jīng)驗,根據(jù)項目管理理論、項目治理理論,提煉總結(jié)了地鐵項目全過程投資控制的理論體系,在此基礎(chǔ)上對地鐵項目建設(shè)前期決策階段、設(shè)計階段、招標(biāo)階段、實施階段以及信息化體系構(gòu)建的工作內(nèi)容、投資控制核心技術(shù)、控制要點等進(jìn)行系統(tǒng)全面的研究和描述。全書共分

《城市軌道交通車輛電氣設(shè)備》在重點敘述基本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，注重實際操作技能的培養(yǎng)，層次分明、通俗易懂、圖文并茂，便于讀者掌握和實際應(yīng)用。本課程的目標(biāo)是培養(yǎng)具有城軌車輛駕駛、檢修崗位所需的城軌車輛電氣系統(tǒng)知識和專業(yè)技能的人才。《城市軌道交通車輛電氣設(shè)備》主要內(nèi)容包括城市軌道交通車輛電氣控制系統(tǒng)的組成及原理、電氣系統(tǒng)檢查

"本書緊緊圍繞高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)，對接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和高速鐵路線路崗位標(biāo)準(zhǔn),選擇項目案例,結(jié)合生產(chǎn)實際中需要解決的一些測量技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新的基礎(chǔ)性問題，以項目為紐帶、任務(wù)為載體、工作過程為導(dǎo)向，科學(xué)組織教材內(nèi)容，進(jìn)行教材內(nèi)容模塊化處理，注重課程之間的相互融通及理論與實踐的有機銜接，開發(fā)工作頁式的工單，形成了多元多維

本書是中國第一條高速鐵路?秦皇島至沈陽客運專線開通試運行?20?周年的建設(shè)回顧。全書共收錄44篇文章，從不同角度回顧和總結(jié)了秦皇島至沈陽客運專線的規(guī)劃決策、科技攻關(guān)、勘測設(shè)計、施工建設(shè)、運營管理等方面的創(chuàng)新成果、經(jīng)驗和不足，歌頌了廣大建設(shè)者奮勇直前的精神風(fēng)貌。本書可作為鐵路規(guī)劃、勘察設(shè)計、施工、運營等專業(yè)的技術(shù)人員和管

本書是中國第一條高速鐵路?秦皇島至沈陽客運專線開通試運行?20?周年的建設(shè)回顧。全書共收錄44篇文章，從不同角度回顧和總結(jié)了秦皇島至沈陽客運專線的規(guī)劃決策、科技攻關(guān)、勘測設(shè)計、施工建設(shè)、運營管理等方面的創(chuàng)新成果、經(jīng)驗和不足，歌頌了廣大建設(shè)者奮勇直前的精神風(fēng)貌。本書可作為鐵路規(guī)劃、勘察設(shè)計、施工、運營等專業(yè)的技術(shù)人員和管

本書依托福州地鐵4號線工程實踐與科研創(chuàng)新成果，針對工程面臨的地質(zhì)條件復(fù)雜、極軟極硬地層分界明顯、長距離下穿密集建（構(gòu)）筑物及盾構(gòu)始發(fā)地質(zhì)條件差等挑戰(zhàn)，開展了EPB/TBM雙模盾構(gòu)機選型與研制、盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)與到達(dá)及模式轉(zhuǎn)換等方面的技術(shù)研究，形成了EPB/TBM雙模盾構(gòu)機設(shè)計選型與施工關(guān)鍵技術(shù)體系。本書共分為10章，內(nèi)容涵