《動(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)維護(hù)與檢修/全國(guó)高職高�！笆�三五”規(guī)劃教材·鐵道交通類》比較詳細(xì)地介紹了CRH系列動(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)、工作原理、控制原理、故障分析與處理等內(nèi)容�！秳�(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)維護(hù)與檢修/全國(guó)高職高專“十三五”規(guī)劃教材·鐵道交通類》可作為高等職業(yè)院校動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)的教材，也可作為鐵路在職員工的培訓(xùn)教

本書針對(duì)城市地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)，介紹了隧道常見病害的機(jī)理，相應(yīng)病害的檢測(cè)方法、原理、儀器設(shè)備、數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容。具體包括現(xiàn)有的隧道人工巡檢內(nèi)容、方式、要求等；重點(diǎn)針對(duì)三維激光掃描、攝影成像掃描、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)等新技術(shù)新方法在盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)中的應(yīng)用；特別對(duì)隧道檢測(cè)獲取的各類圖像論述了基于人工智能深度學(xué)習(xí)方法的圖像處理

本書《動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)國(guó)際化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)與國(guó)際化課程)》，是《動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)國(guó)際化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)(公共與基礎(chǔ)課程)》的姊妹篇。作為卓越高職院校標(biāo)志性成果，既可用作動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)與課程標(biāo)準(zhǔn)，又可用于其他類專業(yè)國(guó)際化人才培養(yǎng)模板。全書共有職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案、專業(yè)與國(guó)際化特色課程標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)部分，以學(xué)生獲得

《高速鐵路無(wú)砟軌道施工測(cè)量》是高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課程，本書共分為無(wú)砟軌道施工測(cè)量概述、CRTSⅠ型軌道板精調(diào)、CRTSⅡ型軌道板精調(diào)、CRTSⅢ型軌道板精調(diào)、雙塊式整體道床精調(diào)以及道岔精調(diào)等6部分，詳細(xì)介紹了兩種常見類型無(wú)砟軌道和道岔等精調(diào)作業(yè)的技術(shù)要求、作業(yè)方法和操作程序。本書可以作為高速鐵路施工測(cè)量的培訓(xùn)教

本書以寧波軌道交通為背景，聚焦一線技能崗位作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)流程，經(jīng)過實(shí)際檢驗(yàn)，提出業(yè)務(wù)模塊業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)三層次結(jié)構(gòu)的崗位業(yè)務(wù)模型，并在此基礎(chǔ)上，對(duì)相關(guān)崗位提出技能要求、知識(shí)和規(guī)章要求、經(jīng)驗(yàn)要求、培訓(xùn)方法及課時(shí)，從而系統(tǒng)化構(gòu)建了城市軌道交通技能人才育人標(biāo)準(zhǔn)。育人標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)內(nèi)容，包括理論知識(shí)和技能要求、培訓(xùn)課時(shí)等，符合中華

本書是《動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)國(guó)際化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)(公共與基礎(chǔ)課程)》，作為卓越高職院校標(biāo)志性成果，主要服務(wù)于走出國(guó)門的中國(guó)高鐵，既可用作動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)與課程標(biāo)準(zhǔn)，又可用于其他類專業(yè)國(guó)際化人才培養(yǎng)模板。全書共有職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案、公共與基礎(chǔ)課程標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)部分，以學(xué)生獲得處理復(fù)雜技術(shù)問題、具備綜合生產(chǎn)組織和現(xiàn)場(chǎng)管

本書是高等職業(yè)教育軌道交通十三五規(guī)劃教材，是在《列車調(diào)度指揮(第1版)》的基礎(chǔ)上改編而成。全書共有十個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，主要介紹了鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作認(rèn)知、列車運(yùn)行圖編制與區(qū)間通過能力計(jì)算、技術(shù)計(jì)劃與運(yùn)輸方案編制、車流調(diào)整和調(diào)度日(班)計(jì)劃編制、列車運(yùn)行調(diào)整、調(diào)度命令的發(fā)布規(guī)定與編制方法、TDCS和CTC條件下列車運(yùn)行調(diào)度指揮、非

本教程為職業(yè)教育電氣化鐵道供電專業(yè)接觸網(wǎng)課程實(shí)訓(xùn)教材，主要分為電氣化專用工具的應(yīng)用、接觸網(wǎng)材料、安全工作規(guī)程、接觸網(wǎng)圖紙、個(gè)人操作項(xiàng)目、集體操作項(xiàng)目六部分，電氣化專用工具的應(yīng)用主要介紹接觸網(wǎng)常用工具的操作方法；接觸網(wǎng)材料主要介紹材料名稱、用途及安裝；安全工作規(guī)程介紹接觸網(wǎng)施工方面的安全操作規(guī)程；接觸網(wǎng)圖紙主要介紹接觸網(wǎng)

本書是大學(xué)、高職學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)教材，也可作為相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)教材。隨著我國(guó)高速鐵路開通的線路越來越多，現(xiàn)場(chǎng)急需能熟練掌握高速鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)的相關(guān)技術(shù)人員。本書編寫的目的在于為培養(yǎng)我國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線急需的養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)人員提供學(xué)習(xí)范本，使用對(duì)象為從事高速鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)人員、鐵路職工、高職大專院校師生。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，技術(shù)先進(jìn)的站場(chǎng)調(diào)速設(shè)備不斷呈現(xiàn)。我國(guó)鐵路站場(chǎng)的調(diào)車作業(yè)也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化。20世紀(jì)70年代，隨著減速頂?shù)某霈F(xiàn)，于是提出甩掉**上減速頂?shù)目谔?hào)，駝峰調(diào)速系統(tǒng)結(jié)合減速器和減速頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)，推出了具有我國(guó)特色的減速器減速頂點(diǎn)連式調(diào)速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了駝峰調(diào)速系統(tǒng)半自動(dòng)化；隨著對(duì)講機(jī)的出現(xiàn)，80年代提出甩