《受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng)》從系統(tǒng)角度對(duì)受電弓、受電弓與接觸網(wǎng)的相互作用(包括幾何特性、動(dòng)態(tài)性能、材料接口及電接觸特性)等方面的內(nèi)容進(jìn)行了全面介紹,使讀者能夠了解和掌握受電弓與接觸網(wǎng)相互作用的基礎(chǔ)理論,并能將其應(yīng)用于受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行維護(hù)方案制訂及參數(shù)選取過程!妒茈姽c接觸網(wǎng)系統(tǒng)》既可以作為高等學(xué)校電氣化
《高速鐵路空間線形動(dòng)力學(xué)分析理論與方法》是與愛思唯爾科技出版公司合作出版的英文版圖書。書中系統(tǒng)闡述了高速鐵路空間線形參數(shù)動(dòng)力學(xué)分析理論和方法,揭示了高速鐵路車-線系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能與線路參數(shù)之間的相互作用機(jī)理,探明了軌道結(jié)構(gòu)和軌道幾何形位對(duì)車-線動(dòng)力學(xué)性能的影響規(guī)律,建立了車-線動(dòng)力學(xué)性能與曲線動(dòng)力特征參數(shù)之間的關(guān)系模型,
《現(xiàn)代有軌電車軌道工程施工技術(shù)》作為現(xiàn)代有軌電車施工實(shí)用技術(shù)指導(dǎo)叢書的第二冊(cè),仍以云南省紅河州滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目為依托,針對(duì)有軌電車軌道施工進(jìn)行了研究總結(jié)!冬F(xiàn)代有軌電車軌道工程施工技術(shù)》第1章為項(xiàng)目背景;第2章介紹了整體道床施工技術(shù);第3章介紹了槽型軌小半徑曲線施工技術(shù);第4章介紹了槽型軌無砟道岔調(diào)
《現(xiàn)代有軌電車土建工程施工技術(shù)/現(xiàn)代有軌電車施工實(shí)用技術(shù)指導(dǎo)叢書》依托云南省紅河州滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目,力求做到以先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),以作業(yè)規(guī)范為重點(diǎn),以管理制度為保證,按照有軌電車的建設(shè)階段、施工工序的特點(diǎn),全面總結(jié)和系統(tǒng)提升現(xiàn)場積累的工程施工技術(shù)管理成果,逐步形成一整套具有較高操作性與實(shí)用性的現(xiàn)代有
運(yùn)輸管理專業(yè)的學(xué)生要注意培養(yǎng)的是綜合思考、快速做出正確判斷的能力,以及綜合利用資源的協(xié)調(diào)能力以把所做的正確決定付諸行動(dòng)。為了保證學(xué)以致用,有針對(duì)性的為學(xué)生日后勝任相關(guān)崗位工作打下基礎(chǔ),本書采用一個(gè)中心和兩個(gè)層次的篇章結(jié)構(gòu),靠前篇講城軌客流,第二篇講操作層面的城軌運(yùn)營生產(chǎn),包括車站站務(wù)、列車乘務(wù)和運(yùn)用調(diào)度,第三篇講管理層
重載運(yùn)輸在靠前社會(huì)中占有重要戰(zhàn)略地位,鋼軌上出現(xiàn)的滾動(dòng)接觸疲勞裂紋是其中的一個(gè)復(fù)雜問題。裂紋擴(kuò)展較快,將導(dǎo)致鋼軌發(fā)生一次性脆斷,可能威脅行車安全。鋼軌裂紋在其全壽命階段中,都受到一系列復(fù)雜因素的綜合影響。其中包括兩個(gè)關(guān)鍵階段,即裂紋的萌生和擴(kuò)展階段,本書將針對(duì)這兩個(gè)方面進(jìn)行闡述。在裂紋的萌生階段,詳細(xì)論述疲勞裂紋的萌生
本書是對(duì)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第1次修訂內(nèi)容以及《(鐵路技術(shù)管理規(guī)程)條文說明》第1次修訂內(nèi)容的解讀,分為普速鐵路部分、高速鐵路部分和詞語釋義部分。通過對(duì)修訂前后內(nèi)容的對(duì)比,分析和解讀變化的原因和依據(jù)。本書適合鐵路職工和從事鐵路有關(guān)工作的人員學(xué)習(xí)、理解《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及《(鐵路技術(shù)管理規(guī)程)條文說明》第1次修訂內(nèi)容時(shí)
滬通鐵路跨區(qū)間既有線改造施工安全技術(shù)研究主要以滬通鐵路南通到安亭段工程建設(shè)管理和太倉四段改造建設(shè)為依據(jù),從跨區(qū)間既有線改造施工安全風(fēng)險(xiǎn)及安全事故致、施工安全技術(shù)方案和管理措施,系統(tǒng)檢測(cè)、分析臨近營業(yè)線路沉降和位移變化規(guī)律,以及動(dòng)力仿真計(jì)算和運(yùn)營性能評(píng)估等幾方面入手進(jìn)行了研究,其中涉及下穿既有線高鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制、臨近
《萬里追蹤銀漢號(hào):高速鐵路探密百科》作為介紹國產(chǎn)高鐵的科普繪本,旨在利用二次元漫畫的形式介紹和傳播中國高鐵技術(shù)的科技實(shí)力和影響力。輔助國家“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),實(shí)現(xiàn)走出去文化戰(zhàn)略的整體構(gòu)想!度f里追蹤銀漢號(hào):高速鐵路探密百科》采取新穎的動(dòng)漫故事的視角,為讀者創(chuàng)作一部生動(dòng)有趣、寓教于樂、值得收藏的科普繪本。把高鐵的歷史
《城市軌道交通行車組織/全國職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材·城市軌道交通類》以職業(yè)教育培養(yǎng)模式為指導(dǎo),根據(jù)職業(yè)學(xué)校學(xué)生培養(yǎng)要求和城市軌道交通行車崗位所需要的理論知識(shí)和操作技能編寫,對(duì)城市軌道交通行車組織技能進(jìn)行了精練的闡述。全書共分為十個(gè)項(xiàng)目,基本涵蓋了城市軌道交通行車組織的各個(gè)領(lǐng)域!冻鞘熊壍澜煌ㄐ熊嚱M織/