對于一個企業(yè)來說，不缺乏擴張或者運營的資金，也就沒有上市的動力。而企業(yè)一旦上市之后，企業(yè)的戰(zhàn)略決策和投資動向以及諸多的企業(yè)信息必須公開，同時還得接受股東和媒體的監(jiān)督。當這些企業(yè)信息被透明化之后，對一個默默崛起的民營企業(yè)而言，顯然是非常不利的。本書從堅持實業(yè)拒絕資本、穩(wěn)健擴大規(guī)模、做本行、不跨行，做專做精及絕對控股，打造

《中國·攀西釩鈦論壇文集（2022年）》收錄了2022年中國·攀西釩鈦論壇論文55篇，分為綜述報告、資源篇、釩業(yè)篇、鈦業(yè)篇和其他篇，比較全面地反映了我國現(xiàn)階段釩鈦領域的科技進步和在“雙碳”背景下釩鈦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢�！吨袊�·攀西釩鈦論壇文集（2022年）》可供釩鈦領域的管理人員、科研人員、生產(chǎn)人員和教學人員閱讀參考。

本書對湖北省工業(yè)文化遺產(chǎn)的分布、特點進行分析和梳理，總結當前湖北省工業(yè)文化遺產(chǎn)保護和利用的主要模式，通過調(diào)研訪談、問卷調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，分析當前湖北省工業(yè)文化遺產(chǎn)保護和利用存在的主要問題，并提出對策建議。全書共分七個部分，內(nèi)容包括緒論、核心概念與理論基礎、湖北省工業(yè)發(fā)展歷程與工業(yè)文化遺產(chǎn)的形成、湖北省工業(yè)文化遺產(chǎn)的保護現(xiàn)

本書圍繞太空競爭與航天合作的主軸，建構了一種國際航天戰(zhàn)略博弈的理論框架，用以分析關系的變化和政策的調(diào)整。通過歷史回顧和文獻梳理提出了國際航天戰(zhàn)略博弈的理論要素、范式和主要邏輯，形成了理論模型和推論，綜合運用相關性分析的定量研究方法和比較分析的定性研究方法進行了假說檢驗，將商業(yè)航天識別為改變當前游戲規(guī)則的顛覆性變量。在書

工業(yè)文化是近年來中國政府為鞏固與發(fā)展實體經(jīng)濟而推行的一項政策，由工業(yè)和信息化部負責實施。從經(jīng)濟學角度說，工業(yè)文化是國家創(chuàng)新體系（nationalinnovationsystem）的一部分，既是一種旨在確立與維護工業(yè)經(jīng)濟重要地位的戰(zhàn)略觀，又是一種在微觀層面促進工業(yè)企業(yè)發(fā)展的價值觀體系。工業(yè)文化作為產(chǎn)業(yè)政策的目標在于弘揚企

關于氫能的發(fā)展，仁者見仁、智者見智，支持和質(zhì)疑的聲音都不絕于耳。本書的目的是在充分梳理現(xiàn)有的政策走向、氫能發(fā)展的主要障礙、以及氫能產(chǎn)業(yè)在各個應用領域發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，提煉出氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有確定性的趨勢。第一，氫能在中長期的發(fā)展是有確定性的。最大的推動力來自中國和全球在通過碳減排控制全球變暖方面的共識。第二，利用可再生

本書是研究商用飛機產(chǎn)業(yè)的學者專家的一個論文合集，全書從經(jīng)濟、地理、政治和技術等多個角度梳理了全球商用飛機產(chǎn)業(yè)的各個細分領域，全面概述了全球商用飛機產(chǎn)業(yè)，包括民機制造業(yè)和民航運輸業(yè)的最新發(fā)展變化情況，對于相關專業(yè)學生和研究人員來說，具有重要參考價值。

本書從美國政府的視角出發(fā)，概述了波音公司兼并麥道公司后的全球大型民用飛機產(chǎn)業(yè)格局，提出了大型民用飛機產(chǎn)業(yè)競爭力的關鍵決定因素，并運用該指標框架，系統(tǒng)分析了西歐、亞洲等國家以及美國、俄羅斯的大型民用飛機產(chǎn)業(yè)結構、市場變化、優(yōu)劣勢及發(fā)展前景，提出了美國在該產(chǎn)業(yè)保持競爭力的若干建議。

本書通過若干典型案例研究，分析了商用飛機領域普遍開展跨國合資合作的深層次動因。在此基礎上，檢視了各國政府發(fā)展商用飛機產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇和政策路徑，總結了跨國合資企業(yè)對美國商用飛機產(chǎn)業(yè)的影響，提出了跨國合資企業(yè)在組織和管理上的關注點，對美國政府如何應對挑戰(zhàn)提出了政策建議。

本書回顧了大型商用飛機貿(mào)易爭端的起源和演變，分析測算了美國政府在19921998年間向民機制造產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)實施補貼的金額。通過深入分析，本書闡釋了跨大西洋關系的變化對大型商用飛機貿(mào)易格局的影響，對于正確認識大型商用飛機貿(mào)易與國際地緣發(fā)展的聯(lián)系具有借鑒意義。