本書詳細介紹了軟硬不均地質條件下盾構施工的相關理論、方法、實踐應用。全書共分為9章，章主要介紹了軟硬不均復雜地層盾構法隧道工程概述，第二章主要介紹了軟硬不均地層盾構機選型與優(yōu)化研究，第三章主要介紹了軟硬不均地層盾構工作井加固技術研究，第四章主要介紹了軟硬不均地層盾構機進出工作井研究，第五章主要介紹了軟硬不均地層盾構始發(fā)

本書主要內容包括隧道工程勘察設計程序、隧道工程勘察與圍巖分級、隧道位置選擇與線形設計、隧道建筑限界與凈空設計、隧道洞口與洞門設計、隧道襯砌結構設計、隧道防排水設計、隧道輔助工程措施設計、隧道路基與路面設計、計算機輔助設計（CAD）在隧道工程設計中的應用。本書可作為公路工程、土木工程、城市地下空間工程等專業(yè)本科生教材，隧

本書系統(tǒng)的總結和研究了在上海市越江通道建設中應用的超大直徑盾構隧道（直徑＞14m）內部雙層結構的預制裝配技術。本書從設計、構建廠預制、現(xiàn)場裝配、機械設備等方面系統(tǒng)介紹了盾構隧道內部雙層預制結構的關鍵技術和施工難點。提出了盾構隧道內部雙層預制裝配式車道結構體系，研發(fā)了盾構雙層結構預制裝配技術。該技術應用在上海市周家嘴路越

本書以安九高鐵湖北段隧道為工程背景,介紹了高鐵隧道機械化大斷面施工方法,分析了隧道施工過程中的圍巖破壞演化規(guī)律,建立了隧道穩(wěn)定極限上限分析模型,研究了管棚、工作面錨桿的作用機理,給出了超前支護參數(shù)的設計建議,提出了工作面擠出變形的控制標準,并將研究成果應用于工程實際。

本規(guī)程在編制過程中，結合了武漢城市橋梁智慧管理系統(tǒng)的內在需求，將項目設計、施工與驗收的經(jīng)驗融入到本規(guī)程的編制中，并將項目實施中能夠有效應用的技術成果反映到本規(guī)程中，明確提出了城市橋梁與隧道安全監(jiān)測指標、數(shù)據(jù)交換標準和數(shù)據(jù)結構等，能夠規(guī)范和引導城市橋梁與隧道安全監(jiān)測項目的建設，實現(xiàn)城市橋梁與隧道統(tǒng)一化、集中化、專業(yè)化管理

《蘭渝鐵路西秦嶺特長隧道掘進機（TBM）綜合施工技術》依托蘭渝鐵路西秦嶺特長隧道，結合中鐵十八局集團有限公司的科研攻關和施工過程資料，分析了如何保障地質條件復雜的特長隧道中TBM快速、安全施工的技術對策，總結了大直徑特長隧道TBM施工遇到的問題以及應對措施，首次結合了TBM隧道施工同步襯砌和連續(xù)皮帶機出碴技術，提出了蘭

《泥水盾構工程技術300問答》共精選300余個問答，較詳細地介紹了泥水盾構施工基礎、泥水盾構機結構與配置、泥水制備與泥水處理系統(tǒng)、泥水盾構配套設備、泥水盾構始發(fā)與到達掘進技術、泥水盾構掘進技術、泥水盾構維護與保養(yǎng)、泥水盾構管片制作與拼裝、泥水盾構施工管理。

本書依托米倉山公路隧道通風豎井工程,對特長公路隧道通風豎井建造方案、施工技術、施工設備配套及通風聯(lián)絡道的設計與優(yōu)化進行了全面論述,詳細介紹了短段掘砌、單層模筑混凝土襯砌的混合作業(yè)法施工技術,系統(tǒng)地總結了短段掘砌法深大豎井設計與施工的研究成果。以數(shù)值模擬為手段,對豎井開挖損傷機理、豎井及圍巖穩(wěn)定性、襯砌結構受力特性等進行

沉管隧道工程

本書作者及其團隊以引領建設，拓展思維，理論精辟，綜合實踐的總體思路編纂單護盾巖石隧道掘進機（SingleShieldHardRockTunnelBoringMachine，簡稱SS-TBM）施工關鍵技術。本書主要以不良地質施工和TBM針對性設計為重點，結合了國內外水利、市政、公路及煤礦等相關行業(yè)領域單護盾TBM實踐經(jīng)驗