本書是《海洋石油作業(yè)安全培訓教材》叢書的一個分冊，從法律法規(guī)和規(guī)章入手，在闡述相關人員專項培訓必要性的基礎上，對海上平臺拖航、就位和升降船作業(yè)的風險和危害因素進行識別與分析，并介紹了對海上作業(yè)非常重要的天氣信息相關知識，平臺作業(yè)的一般做法與程序，船舶性能、穩(wěn)性計算、調(diào)載等概念和計算，以及自升式平臺的相關操作，最后結合真

《水潤滑復合橡膠尾軸承摩擦學問題研究/現(xiàn)代航運與物流安全綠色智能技術研究叢書》主要對水潤滑復合材料尾軸承的摩擦學性能進行了相關的研究。全書一共分為11章。其中第3章和第6章是水潤滑橡膠尾軸承的理論計算，其他章節(jié)是針對水潤滑復合橡膠尾軸承進行的配方設計、材料改性和摩擦學性能研究�！端疂櫥瑥秃舷鹉z尾軸承摩擦學問題研究/現(xiàn)代

捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)由于其自主性、全天候、不受外界干擾等諸多優(yōu)勢，目前是艦船重要的導航系統(tǒng)之一。而組合導航系統(tǒng)可充分利用各導航子系統(tǒng)的優(yōu)勢進行互補，從而提高導航系統(tǒng)的精度與可靠性。因此，船用捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)及其組合導航技術一直是導航技術領域的研究重點。全書共分為8章：第1章主要介紹了慣性導航系統(tǒng)及船用捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)的發(fā)展

本書為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。船舶輔機，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機、船舶造水裝置、空氣壓縮機、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機、起貨機、船舶舵機及船舶軸系等。本書針對高等職業(yè)技術教育的特點，突出理論聯(lián)系實際，系統(tǒng)地介紹了各種通用船舶輔機以及系統(tǒng)的工作原理、主要類型、性能特點、典型結構、典型實例、工

《水面艦艇強度》系統(tǒng)地介紹了水面艦艇強度的設計計算方法，包括外力的確定和計算方法、內(nèi)力的計算方法以及強度標準的確定方法。對艦艇船體各部分結構強度的設計計算方法做了詳細的論述，包括船體總縱彎曲強度外力計算、船體總縱彎曲強度內(nèi)力計算及強度標準、船體局部強度校核計算方法、上層建筑強度校核計算、結構應力集中問題等內(nèi)容。同時，還

《船舶設計原理/普通高等學校教材》著重介紹船舶總體設計的基本原理、方法和過程。全書共8章，第1章著重論述船舶設計的任務、方法及程序；第2章、第3章、第4章主要討論船舶設計中必須滿足的三個條件，即重量與浮力平衡、容量及布置地位、各項技術性能與法規(guī)要求；第5章討論確定設計船主要要素的基本原理及其方法；第6章、第7章介紹型線

本書面向船舶相關專業(yè)的初學者，由淺入深地闡述了船舶的整體以及各項航海性能知識。本書分為9章，內(nèi)容包括船舶類型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶穩(wěn)性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶搖擺、船舶操縱性、船舶強度與結構。每章末尾附有該章小結、習題與思考題。

本書從船用燃氣輪機對動力渦輪的設計要求出發(fā)，緊緊圍繞動力渦輪的技術特點，較為系統(tǒng)地闡述了動力渦輪傳統(tǒng)設計方法改進、端區(qū)密封結構泄漏流動及控制技術、上下游過渡段與排氣蝸殼對動力渦輪的影響、動力渦輪的全通流設計計算及多維度試驗驗證等方面的研究結果。本書內(nèi)容翔實新穎，提出的一些設計思想、概念與控制方法具有一定的創(chuàng)新性、先進性

《船舶動力裝置》是為船舶與海洋工程專業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的輪機專業(yè)人才而編寫的配套教材，重點介紹了幾種不同類型船舶動力裝置的結構組成、工作原理、運行管理等內(nèi)容。全書共7章，內(nèi)容包括：船舶柴油機動力裝置、船舶蒸汽輪機動力裝置、船舶燃氣輪機動力裝置、船舶核動力裝置、船舶電力推進系統(tǒng)，同時涵蓋船舶軸系及推進裝置等。《船舶動力裝置》可作

《潛艇強度》主要介紹了潛艇耐壓船體（環(huán)肋圓柱殼、圓錐殼）和耐壓液艙的應力及穩(wěn)定性計算的相關問題�！稘撏�強度》不僅對潛艇強度進行理論分析和數(shù)學推導，而且對若干復雜的計算提供了簡化公式、圖譜或附表，以使其適用于工程計算。通過對《潛艇強度》的學習，學生不僅可以了解潛艇耐壓船體的計算理論和方法，而且可應用圖譜或使用計算機進行應