本書按照國網(wǎng)新源投胎公司提出的水電廠運維一體化業(yè)務(wù)范圍，介紹了水電廠在實施運維一體化后，初級運維專責(zé)需要掌握的業(yè)務(wù)技能，重點針對水泵/水輪機、發(fā)電/電動機、調(diào)速系統(tǒng)等進行了詳細(xì)闡述。

本教材除緒論外，分為六章，包括樞紐工程、堤防工程、泥沙工程、水環(huán)境與水生態(tài)、水土保持及流域綜合治理工程實例。根據(jù)普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材的要求，本教材按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、部及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行規(guī)范編寫。本教材在第一版基礎(chǔ)上，吸收了國內(nèi)外流域治理的最新研究

國民政府黃河水利委員會是南京政府于1955年設(shè)立的流域性專業(yè)治黃機構(gòu)，負(fù)責(zé)黃河及其支流的一切興利防患事宜，為民國時期的黃河治理作出了重要貢獻。胡中升編*的《國民政府黃河水利委員會研究》對該會成立的背景、組織管理、與各方的關(guān)系等方面進行了詳細(xì)考察，重點論述了其治標(biāo)實踐與治本探索及其對黃河水利事業(yè)的開發(fā)，突出了國民政府黃委

本書以廣東最重要的水源地之一新豐江水庫為研究對象，在對新豐江水庫及流域生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀進行綜合監(jiān)測與評估的基礎(chǔ)上，從水庫、庫區(qū)到流域三個層面，針對該地植補質(zhì)量不高、水土流失加重、面源污染增加等直接和間接影響水質(zhì)的問題，提出適宜上游地區(qū)水庫的生態(tài)保護和修復(fù)技術(shù)，包括公路邊坡滑坡體生態(tài)治理技術(shù)、公路填方裸露邊坡生態(tài)治理技術(shù)、水

近幾十年來，港口、海岸及海洋工程的發(fā)展極為迅速。波浪是海上建筑物所經(jīng)受的*主要的動力荷載，是設(shè)計海上工程時所需考慮的關(guān)鍵因素。隨著海上工程技術(shù)的發(fā)展，這方面的科學(xué)研究工作也得到了很大發(fā)展，然而迄今國內(nèi)外特別是國內(nèi)，還很少有論著專門闡述波浪對海上建筑物的作用。

本書從生態(tài)風(fēng)險的角度闡述水壩工程對流域生態(tài)系統(tǒng)的影響，主要包括以下幾方面內(nèi)容：首先對水壩工程引起的生態(tài)風(fēng)險源、風(fēng)險因子和風(fēng)險終點的概念給出明確的定義，介紹如何對水生和陸生風(fēng)險終點進行辨識。提出信息風(fēng)險的概念，搭建基于信息流概念的流域風(fēng)險網(wǎng)絡(luò)定量評價框架，拓展人為干擾下自然生態(tài)系統(tǒng)響應(yīng)的基本理論，揭示多受體情境下風(fēng)險傳遞

本書是浙江省一次水利普查成果之一，系統(tǒng)介紹了浙江省水利普查水土保持情況普查的主要成果，包括土壤侵蝕普查、水土保持措施普查成果等內(nèi)容。本書匯集了浙江省一次水利普查水土保持情況普查的第一手資料，結(jié)構(gòu)清晰、內(nèi)容豐富，同時附有大量圖表、簡明扼要、方便查詢，可供從事水土保持規(guī)劃、管理、設(shè)計、咨詢等工作人員使用，也可供大專院校師生

本書對尾礦庫穩(wěn)定評價中的靜力和動力計算方法以及潰壩機理和潰壩過程模擬方法進行了分析研究。在尾礦壩的動力響應(yīng)計算部分重點研究了總應(yīng)力法以及液化判別的剪應(yīng)力對比法。分析了不同相對密度對液化區(qū)面積的影響。同時還采用了剪切波速法和標(biāo)貫試驗法對尾礦土進行液化的判別，比較了不同判別方法對結(jié)果的影響。

《石漫灘水庫歷史水文資料匯編（1952-2013）》全面收集、整理、錄入了淮河流域洪河水系滾河石漫灘水庫以上的歷史水文資料，主要內(nèi)容包括資料說明、水位資料、流量資料、洪水水文要素摘錄資料、水溫資料、降水日表資料、降水量摘錄表、短歷時暴雨統(tǒng)計資料、蒸發(fā)資料、氣溫資料、風(fēng)力資料、濕度資料、降水量月年統(tǒng)計表、流量月年統(tǒng)計表、

《渭河下游泥沙沖淤及洪水演進數(shù)學(xué)模型》以實測資料為基礎(chǔ)，分析了三門峽建庫前、后潼關(guān)高程變化以及渭河下游河道的沖淤演變，并對不同流量級洪水位的變化、洪峰傳播時間和洪峰流量沿程變化特性等進行了研究。應(yīng)用一維水沙數(shù)學(xué)模型對典型場次洪水演進過程進行了數(shù)學(xué)模擬，并對不同系列水沙條件作用下潼關(guān)高程對渭河下游泥沙沖淤過程的影響進行了