本書重點闡述作者及其研究團隊在高速鐵路無砟軌道空間精細(xì)化分析方法及其應(yīng)用研究方面所取得的系統(tǒng)性成果。全書共9章：第1章在系統(tǒng)分析國內(nèi)外高速鐵路無砟軌道發(fā)展概況的基礎(chǔ)上，提出無砟軌道精細(xì)化設(shè)計及維護理念；第2章研究高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)細(xì)部參數(shù)取值及相關(guān)荷載組合；第3章建立無砟軌道空間實體設(shè)計模型、配筋檢算模型、病害分析模

軌道交通振動環(huán)境影響問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵是列車運行的源強特性研究。這通常是通過對車輛-軌道藕合動力學(xué)的分析而獲得的。車輛-軌道藕合動力學(xué)的研究已有百年歷史，本書是在無限-周期結(jié)構(gòu)的理論框架內(nèi)，將北京交通大學(xué)軌道減振與控制課題組對此問題的長期研究成果進行匯總。本書首次公布曲線軌道車輛-軌道楠合動力學(xué)空間解析方法的研究成果，以

本書主要介紹了鐵路貨車集成制動裝置的發(fā)展，BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的標(biāo)記方法、BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的結(jié)構(gòu)組成、BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的組裝流程、DAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的標(biāo)記方法、DAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的結(jié)構(gòu)組成、DAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的組裝流程、BAB型轉(zhuǎn)向架集成制動裝置的段修技術(shù)條件、DAB型

本書主要依據(jù)近年來對鐵路、特別是高等級鐵路建設(shè)中遇到的一些典型巖石邊坡工程問題的實踐和相應(yīng)的研究成果寫成。在系統(tǒng)論述鐵路巖石邊坡的地質(zhì)基礎(chǔ)、力學(xué)行為、分析技術(shù)的基礎(chǔ)上，對近年來高速鐵路、高等級公路修建中較為突出的深切峽谷大跨度橋梁基礎(chǔ)荷載作用下的巖石岸坡、涉水巖石岸坡、發(fā)生崩塌落石的陡坡、規(guī)模較大的順層邊坡、特殊紅層邊

本書以培養(yǎng)學(xué)生崗位技能為出發(fā)點，理論聯(lián)系實際，圖文并茂，便于閱讀，并在項目前設(shè)置了項目導(dǎo)入、知識目標(biāo)、能力目標(biāo)，在項目后設(shè)置了項目小結(jié)、學(xué)習(xí)檢測。本書共分為6個項目，23個任務(wù)，包括：城市軌道交通通信信號系統(tǒng)概述、城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備、城市軌道交通通信系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、閉塞系統(tǒng)和列車自動控制系統(tǒng)。

本書共分為11個項目，包括車輛檢修基礎(chǔ)、檢修基地、車體檢修、轉(zhuǎn)向架檢修、連接裝置檢修、制動系統(tǒng)檢修、空調(diào)系統(tǒng)檢修、車輛電氣部件檢修、車輛乘客信息系統(tǒng)檢修、照明系統(tǒng)檢修、車輛附屬設(shè)備檢修。本書可作為職業(yè)院校城市軌道交通相關(guān)專業(yè)的教材，也可以作為相關(guān)工作人員的參考用書。

本書對城市軌道交通車輛檢修進行了精練的闡述。主要包括：城市軌道交通車輛運用與檢修管理、城市軌道交通車輛維修主要設(shè)備、城市軌道交通車輛檢修工藝基礎(chǔ)、城市軌道交通車輛的計劃檢修、城市軌道交通車輛車體檢修、城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架檢修、城市軌道交通車輛電氣部件檢修、城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)檢修等。

本書共九個項目，項目一為城市軌道交通通信系統(tǒng)概述；項目二到項目八介紹了城市軌道交通通信系統(tǒng)的傳輸、電話、無線通信、廣播、閉路電視監(jiān)控、時鐘、通信不間斷電源七個子系統(tǒng)，講述了城市軌道交通通信系統(tǒng)設(shè)備組成、應(yīng)用，設(shè)備維護及故障處理；項目九介紹了乘客信息系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用。

本書內(nèi)容主要包括：城市軌道交通禮儀概述與職業(yè)道德、城市軌道交通客運服務(wù)人員的基本禮儀、車站服務(wù)禮儀規(guī)范、城市軌道交通客運心理服務(wù)、城市軌道交通安全服務(wù)、城市軌道交通服務(wù)設(shè)施設(shè)備、城市軌道交通乘客投訴、城市軌道交通應(yīng)急處置、城市軌道交通客運服務(wù)質(zhì)量評價。

本書共六個項目，具體包括接發(fā)列車技術(shù)設(shè)備運用、正常情況接發(fā)列車、非正常情況接發(fā)列車、行車應(yīng)急處理、施工接發(fā)列車、高速鐵路接發(fā)列車。