隨著鐵路以及城市軌道交通的飛速發(fā)展，以及高速鐵路信號設(shè)備的廣泛使用，尤其是列車運行自動控制技術(shù)的應(yīng)用，我國鐵路信號設(shè)備現(xiàn)代化水平已處于*地位。為緊跟鐵路信號技術(shù)現(xiàn)代化的發(fā)展步伐，滿足鐵路運輸?shù)囊�求，遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學院鐵道信號自動控制專業(yè)開設(shè)了列車運行自動控制系統(tǒng)維護這門課程，并逐漸完善成長為鐵道信號自動控制專業(yè)的核心

全書內(nèi)容主要包括：既有線提速區(qū)段計算機聯(lián)鎖、200~250kmh和300~350kmh高速鐵路計算機聯(lián)鎖的設(shè)備布置圖、電路圖和配線圖。其中，既有線提速區(qū)段計算機聯(lián)鎖部分是完整的圖紙，高速鐵路計算機聯(lián)鎖部分沒有將全部圖紙列入，只突出了它們的特殊部分。

AccordingtotherequirementsforestablishingtherailwayconstructionstandardsystemofCHINARAILWAY，thisSpecificationisformulatedonthebasisofTechnicalGuideforConstructi

《鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護》為天津市高等職業(yè)院校提升辦學水平項目建設(shè)成果系列教材。全書共為四個項目，分別是：半自動閉塞設(shè)備維護、自動閉塞設(shè)備維護、客專ZPW-2000A軌道電路設(shè)備維護和改變運行方向電路設(shè)備維護�！惰F路區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護》可作為高等職業(yè)院校鐵道信號自動控制、城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)教材，也可供鐵道

《鐵路專用通信/高等職業(yè)教育鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)系列規(guī)劃教材》共分為十四章，主要介紹了鐵路通信系統(tǒng)構(gòu)成、傳輸網(wǎng)、接入網(wǎng)、時鐘同步網(wǎng)和時間同步網(wǎng)、電話交換系統(tǒng)、會議通信系統(tǒng)、電報通信系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、廣播與站場通信系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、通信地理信息管理系統(tǒng)、監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng)、專線電路及接人設(shè)備和鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)G

《編組站自動控制系統(tǒng)維護》為全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道信號自動控制專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。全書內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場實際，系統(tǒng)闡述了編組站自動控制技術(shù)的基本概念、基本原理和基本技能，并結(jié)合了先進的編組站綜合自動化系統(tǒng)，共包括七個項目，分別為：編組站與駝峰調(diào)車設(shè)備認知、駝峰信號基礎(chǔ)設(shè)備維護、駝峰進路

《編組站自動控制設(shè)備維護/高等職業(yè)教育校企合作系列教材》分為七個項目，分別為編組站與駝峰調(diào)車設(shè)備基本知識，駝峰調(diào)車場基礎(chǔ)設(shè)備維護，駝峰溜放速度自動控制，駝峰進路控制系統(tǒng)，駝峰推峰機車控制系統(tǒng)，駝峰自動控制系統(tǒng)維護和編組站綜合自動化。《編組站自動控制設(shè)備維護/高等職業(yè)教育校企合作系列教材》為高等職業(yè)技術(shù)學院鐵道信號自動控

本書全面系統(tǒng)地闡述車站計算機聯(lián)鎖的基本知識和基本組成。在介紹計算機聯(lián)鎖的基本原理后，對我國鐵路使用的TYJL-Ⅱ型、JD-IA型、VPI型、EI32-JD型、DS6-K5B型、DS6-60型、iLOCK型、TYJL-ADX型等計算機聯(lián)鎖的特點、硬件組成和軟件簡介、維修及故障處理逐一進行較為詳細的介紹。并且介紹用于平面調(diào)

鐵路車站信號系統(tǒng)的控制方法研究

本書介紹了25Hz相敏軌道電路的工作原理、25Hz分頻器和電源屏、交流二元軌道繼電器、扼流變壓器、防護盒等專用器材的特性。同時介紹了97型25Hz相敏軌道電路的種類、與電碼化的結(jié)合、工程設(shè)計、現(xiàn)場調(diào)整測試和維修的有關(guān)問題及計算等內(nèi)容。本書在第三版內(nèi)容的基礎(chǔ)上,增加了25Hz相敏軌道電路分路不良區(qū)段3V化和UI型的應(yīng)用,