本書為鐵路工程建設(shè)項目的技術(shù)總結(jié),分為綜述建設(shè)管理勘察設(shè)計施工技術(shù)科研與技術(shù)創(chuàng)新五個篇章,詳細(xì)介紹了渝黔鐵路擴(kuò)能改造工程的具體建設(shè)情況。內(nèi)容包括:渝黔鐵路工程建設(shè)概況;建設(shè)管理模式、機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、施工組織、投資控制等建設(shè)管理方法;地質(zhì)勘查、線路設(shè)計、大型臨時設(shè)施設(shè)計、路基設(shè)計、橋涵設(shè)計、隧道設(shè)計、軌道設(shè)計、站場
該書是渝萬鐵路工程項目的施工總結(jié),對項目概況、建設(shè)管理、勘察設(shè)計、工程施工、科研與技術(shù)創(chuàng)新等方面進(jìn)行全面闡述,深入分析了建設(shè)過程中出現(xiàn)的典型問題并提出預(yù)防和解決措施,系統(tǒng)總結(jié)了取得的寶貴經(jīng)驗和成果。全書共分5篇:綜述篇,簡要介紹了渝萬鐵路工程概況和建設(shè)概況;建設(shè)管理篇,分析了包括建設(shè)管理模式、機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、施工
本書以國家鐵路集團(tuán)有限公司、國家鐵路局頒發(fā)的*技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和試驗規(guī)程為依據(jù),結(jié)合教育部*專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),吸收近年來課程思政、任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的教改成果,以職業(yè)崗位工作目標(biāo)為切入點,緊密圍繞高速鐵路路基、軌道、橋梁、隧道的施工進(jìn)行編寫,并收錄了許多在建高速鐵路的施工技術(shù)資料,力求深入淺出地介紹高速鐵路施工中采用的新技術(shù)
本書依據(jù)教育部新頒布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行編寫,并根據(jù)職業(yè)教育教學(xué)改革精神,由校企專家聯(lián)合創(chuàng)作,按工作手冊、活頁式的編排方式進(jìn)行內(nèi)容和體例設(shè)計。本書分為5個模塊,分別為電力機(jī)車認(rèn)知、電力機(jī)車車體和設(shè)備布置認(rèn)知、電力機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)和空氣管路系統(tǒng)認(rèn)知、電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架認(rèn)知、電力機(jī)車牽引緩沖裝置認(rèn)知。本書適合作為職業(yè)
本書主要內(nèi)容為貨物損失案例解析,通過實際案例的解讀,幫助職工學(xué)習(xí)理解鐵路貨物損失處理的各項要點,案例涵蓋了貨物損失處理的各種情況,對現(xiàn)場實際作業(yè)人員有很好的參考借鑒作用。全書案例按照內(nèi)容不同,分為22個類型進(jìn)行介紹,每個案例都分為案例介紹、操作實例、案例解讀三個部分,讀者可以對照操作檢查自己的作業(yè)是否正確,然后再通過解
轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架是鐵道車輛的重要構(gòu)件,焊接是轉(zhuǎn)向架制造過程中的基本連接形式,由于焊接接頭處存在晶粒粗大、應(yīng)力集中、焊接缺陷和焊接殘余應(yīng)力,成為轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架承載能力的薄弱環(huán)節(jié)。隨著我國鐵路的不斷提速,因轉(zhuǎn)向架構(gòu)架疲勞引發(fā)的鐵路運輸重大事故明顯增多。本著作介紹了采用超聲沖擊方法對轉(zhuǎn)向架焊接接頭進(jìn)行超聲沖擊處理,就超聲沖擊對
本書針對高速鐵路CRTSⅢ軌道板自動化流水線生產(chǎn)工藝進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,包括廠房布置、建筑設(shè)施、安全生產(chǎn)等問題,重點闡述了流水線工序與工藝參數(shù)、關(guān)鍵設(shè)備及其控制系統(tǒng)、蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝、信息化管理等內(nèi)容,將傳統(tǒng)的臺座法生產(chǎn)提升為工業(yè)化流水線生產(chǎn),為實現(xiàn)軌道板的先進(jìn)制造提供了新的思路與方案。本書的成果也可以推廣應(yīng)用于房屋建筑、橋
給孩子們的火車圖鑒繪本(蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車等)用優(yōu)美生動的手繪插圖、精煉傳神的文字,講述中國大地上曾經(jīng)出現(xiàn)過的以及正在工作中的鐵路機(jī)車車輛的故事,包括它們各自的前世今生、技術(shù)脈絡(luò)以及重要作用等。本冊主要講述內(nèi)燃機(jī)車的故事,從最早的引進(jìn)版機(jī)車,到自研自制的車型,再到東方紅系列、東風(fēng)系列、和諧型直至復(fù)興型內(nèi)燃機(jī)車
《城市軌道交通線路BIM三維設(shè)計理論與方法》圍繞城市軌道交通線路BIM三維設(shè)計中的熱點問題,借助三維地理信息系統(tǒng)(3DGIS)、建筑信息模型(BIM)技術(shù)、三維仿真技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù),系統(tǒng)的闡述了基于BIM技術(shù)的城市軌道交通線路建模方法、城市軌道交通三維場景建模、基于BIM的城市地下管網(wǎng)三維可視化建模、基于Infraw