本書全面系統(tǒng)地介紹了時速160公里動力集中型電力動車組原理與操作，共分九章，分別為概述、動力車總體、動力車電氣系統(tǒng)、動力車制動系統(tǒng)、動力車運用與操作、動力車故障處理、主要部件維護與保養(yǎng)、行車安全綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)、控制車和拖車。本書內(nèi)容深入淺出、圖文并茂、通俗易懂，可作為動力集中電動車組司機崗位培訓(xùn)教材，也可供動力集中電

城市地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（UMNS）是一個高度智能化、信息化、快速化的復(fù)雜系統(tǒng)，由車輛、軌道、車站及乘客等眾多子系統(tǒng)構(gòu)成；同時也是一個相對封閉、人流非常密集的系統(tǒng)。在網(wǎng)絡(luò)化運營的條件下，一旦某一個地鐵車站或區(qū)間發(fā)生隨機故障或蓄意攻擊事件，不僅會引起該車站或區(qū)間的客流延誤滯留，還將由于網(wǎng)絡(luò)動力學(xué)傳播特點，進一步引起其它車站產(chǎn)生客

《高速鐵路行車技術(shù)管理》從基本知識、基本原理及基本技能角度對高速鐵路行車技術(shù)管理相關(guān)知識進行了介紹，力求符合教學(xué)需要及高職高專學(xué)生的學(xué)習(xí)和認知規(guī)律，使其內(nèi)容具有全面性、系統(tǒng)性和實用性。全書共分為7個項目：項目一高速鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備、項目二高速鐵路行車控制系統(tǒng)、項目三高速鐵路旅客列車開行方案、項目四高速鐵路列車運行組織、

《電氣化鐵路供電系統(tǒng)運行與管理》共分為十個項目。項目一主要介紹電氣化鐵路的相關(guān)基礎(chǔ)知識，讓學(xué)生對電氣化鐵路供電系統(tǒng)有初步的認知，如電力系統(tǒng)與牽引供電系統(tǒng)的關(guān)系、牽引供電系統(tǒng)的組成等。項目二是牽引變電所接線認知與分析，介紹了不同類型牽引變壓器的接線方式和原理分析。項目三主要是對牽引變壓器容量計算的方法進行了介紹。項目四介

本書作為一本科普圖鑒，以2019年12月底為限，以定型并批量投入運用、Z高設(shè)計速度200km/h及以上為原則，收錄了除沙特阿拉伯外全球所有擁有高速列車的國家和地區(qū)，共計124款高速動車組列車，全面梳理了世界高速列車技術(shù)信息與發(fā)展脈絡(luò)。

《和諧型交流傳動機車技術(shù)叢書》是由中國鐵路總公司機輛部組織編寫鐵路機車技術(shù)系列叢書，叢書預(yù)計18冊，涵蓋從2007年至今的三個系列共計18種型號和諧型機車。主要面向廣大的鐵路機車運用、檢修、維護和技術(shù)管理人員，以及社會各界鐵路機車愛好者。《HXD3C型電力機車》是《和諧型交流傳動機車技術(shù)叢書》之一，共分十二章，別對機車

城市軌道交通工程學(xué)

《深圳地鐵建設(shè)管理探索與創(chuàng)新》分為深圳地鐵發(fā)展概述、建設(shè)管理模式發(fā)展歷程、投融資模式、政府投資統(tǒng)領(lǐng)作用、建設(shè)管理模式創(chuàng)新、工程招標管理創(chuàng)新、建設(shè)科技地鐵、建設(shè)美麗地鐵、生態(tài)地鐵、結(jié)論等九章，闡述了深圳地鐵充分發(fā)揮政府投資的統(tǒng)領(lǐng)作用，對現(xiàn)階段建設(shè)管理模式進行大膽探索與創(chuàng)新，分析了深圳地鐵建設(shè)管理模式的主要特點及其優(yōu)勢，論

本書包括9章，分別是：綜合聯(lián)調(diào)總體概述、綜合聯(lián)調(diào)組織及制度、供電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、專用通信系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、信號系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)、其他系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)測試、綜合聯(lián)調(diào)測試應(yīng)急安全管理、綜合聯(lián)調(diào)總結(jié)等內(nèi)容。本書詳細地介紹了城市軌道交通綜合聯(lián)調(diào)的各系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容，對綜合聯(lián)調(diào)進行了較為科學(xué)全面的總結(jié)。

《全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試歷年真題+沖刺試卷》叢書是嚴格按照新版全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試大港的要求，根據(jù)全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書，在全面鎖定考綱與教材變化、準確把握考試新動向的基礎(chǔ)上編寫而成的。