本書(shū)共設(shè)10個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括緒論、鐵路線路、鐵路車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、鐵路動(dòng)車(chē)組、鐵路車(chē)站與樞紐、鐵路信號(hào)與通信系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸組織、高速鐵路、磁浮鐵路與重載運(yùn)輸?shù)取１緯?shū)采用通俗易懂的科普語(yǔ)言，以學(xué)習(xí)者為中心進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)和教材編寫(xiě)，通過(guò)項(xiàng)目導(dǎo)向的方式將鐵路行業(yè)工種與理論知識(shí)緊密結(jié)合，并融入職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)本書(shū)，

每一次中國(guó)鐵路的進(jìn)步，我們都能在鐵路客車(chē)上得到親身體驗(yàn)。車(chē)窗外的風(fēng)景飛逝、乘坐者的思緒萬(wàn)千。

軌道交通動(dòng)力照明系統(tǒng)的安裝與維修

給孩子們的火車(chē)圖鑒繪本

軌道交通車(chē)輛新技術(shù)

車(chē)輛構(gòu)造與檢修（第三版）

本書(shū)在總結(jié)盾構(gòu)穿越既有地鐵隧道工程特點(diǎn)及變形規(guī)律的基礎(chǔ)上，聚焦近些年不斷增多的盾構(gòu)穿越既有隧道工程，采用理論研究、數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)分析等手段，研究盾構(gòu)穿越既有地鐵縱向、橫向變形及內(nèi)力影響規(guī)律及影響因素，為盾構(gòu)穿越既有地鐵工程的設(shè)計(jì)與施工提供參考。全書(shū)共6章包括：緒論；盾構(gòu)穿越既有隧道機(jī)理分析；盾構(gòu)下穿既有隧道變形影響效應(yīng)

《機(jī)車(chē)行車(chē)安全心理學(xué)（第2版）》按照項(xiàng)目模塊，系統(tǒng)地介紹了有關(guān)心理過(guò)程、個(gè)性心理、機(jī)車(chē)乘務(wù)員心理、機(jī)車(chē)乘務(wù)群體心理和機(jī)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)心理的基本理論；分析了心理學(xué)的基本理論與行車(chē)安全行為的關(guān)系；結(jié)合機(jī)車(chē)乘務(wù)員的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，分析了機(jī)車(chē)乘務(wù)作業(yè)行為不安全的原因，用心理學(xué)理論知識(shí)闡述了如何加強(qiáng)行車(chē)安全管理；通過(guò)事故案例，分析了機(jī)車(chē)

本教材編寫(xiě)的特點(diǎn)：1.針對(duì)性強(qiáng)。根據(jù)鐵道供電技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)方案合理安排教材內(nèi)容，在每個(gè)施工任務(wù)實(shí)施前均有相關(guān)理論知識(shí)的介紹，理論知識(shí)本著夠用、易懂并滿足施工的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2.貼近實(shí)際。注重接觸網(wǎng)施工一線技術(shù)資料的搜集，引用了大量施工技術(shù)文件的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工藝，在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上符合中鐵電氣化鐵道施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.內(nèi)容編排合理。

車(chē)站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)是鐵路車(chē)站工作組織的重要內(nèi)容，是運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。《車(chē)站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)》通過(guò)鐵路行業(yè)職業(yè)能力分析，結(jié)合車(chē)站行車(chē)工作典型任務(wù)，以現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》（簡(jiǎn)稱《統(tǒng)規(guī)》）等規(guī)范為依據(jù)，將適合崗位操作作為出發(fā)點(diǎn)，融入列車(chē)編組順序表電子化、編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)等新技術(shù)，系