本書以S21阿勒泰至烏魯木齊沙漠高速公路建設(shè)工程為依托，采用現(xiàn)場踏勘、理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)等手段，從沙漠核心區(qū)高速公路勘測與設(shè)計(jì)技術(shù)、風(fēng)積沙路基建設(shè)技術(shù)、風(fēng)積沙路面建設(shè)技術(shù)、橋梁工業(yè)化建造技術(shù)、品質(zhì)工程建設(shè)技術(shù)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)等方面系統(tǒng)地對(duì)穿越沙漠核心區(qū)高速公路建設(shè)所面臨的相關(guān)問題進(jìn)行研究。本書可供沙漠

本書是在桂柳高速公路改擴(kuò)建工程交通組織實(shí)踐的基礎(chǔ)上編寫的，同時(shí)結(jié)合了近年來國內(nèi)外高速公路改擴(kuò)建領(lǐng)域的部分最新成果，探討了交通組織模式?jīng)Q策與協(xié)同管理實(shí)踐問題。本書分為9章，內(nèi)容包括：高速公路改擴(kuò)建工程交通組織概述、高速公路改擴(kuò)建交通組織系統(tǒng)決策、高速公路改擴(kuò)建工程交通組織調(diào)查與分析、全局交通組織與路網(wǎng)分流決策、局部交通組

離隰高速公路是國家“71118”高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路山西省境內(nèi)的重要組成部分，同時(shí)也是山西省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”公路主骨架中西縱高速的中間段。本書對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、隧道、涵洞工程的關(guān)鍵施工工藝、關(guān)鍵質(zhì)量通病及防治措施以及特殊工藝與四新技術(shù)應(yīng)用等。

本書深入解析投建營一體化模式的理論基礎(chǔ)，結(jié)合高速公路項(xiàng)目特點(diǎn)，提煉出高速公路項(xiàng)目投建營一體化模式的內(nèi)涵、特點(diǎn)及運(yùn)作框架；從投資決策與前期規(guī)劃、項(xiàng)目融資、設(shè)計(jì)與建設(shè)管理、運(yùn)營管理等方面，對(duì)廣西中鐵南橫高速公路項(xiàng)目投建營一體化模式的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行分析，旨在為廣大的高速公路建設(shè)管理者提供借鑒，為高速公路投建營一體化項(xiàng)目的開展提

本書系統(tǒng)總結(jié)了義東高速公路（浙江省首條穿越復(fù)雜市域環(huán)境）的建設(shè)歷程，從項(xiàng)目建設(shè)前期謀劃、設(shè)計(jì)方案優(yōu)化、數(shù)智建設(shè)、OS3C安全創(chuàng)新管理等方面反映了浙江省公路工程“數(shù)字賦能、提質(zhì)增效”品質(zhì)工程，對(duì)今后同類工程的建設(shè)與研究有重要的參考價(jià)值與指導(dǎo)意義。 本書可供從事橋梁與結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、科研、管理、施工、監(jiān)控等工程技術(shù)人員與研究

本書在全面梳理國內(nèi)外綠色公路管理現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上，針對(duì)綠色公路建設(shè)面臨的政策瓶頸、制度約束、技術(shù)缺乏等問題，從推進(jìn)政策、管理措施、關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面入手，對(duì)我國綠色公路建設(shè)的政策體系、技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系等進(jìn)行了系統(tǒng)研究，并依托綠色公路建設(shè)典型示范工程進(jìn)行驗(yàn)證評(píng)價(jià)。 本書適合綠色公路領(lǐng)域相關(guān)管理人員和研究

本書主要從瀝青路面的技術(shù)原理角度探討寬剛度域基層瀝青路面的長壽命設(shè)計(jì)理論，內(nèi)容包括：緒論、路面技術(shù)的發(fā)展、路面材料的多樣性與非線性、寬剛度域基層的瀝青路面結(jié)構(gòu)體系、瀝青路面病害與服役性能、長壽命瀝青路面技術(shù)體系初探、結(jié)語與展望等。

本書以路橋工程為研究對(duì)象，圍繞其“施工技術(shù)”與“質(zhì)量管理”兩方面進(jìn)行研究，主要分為九章：緒論、路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、高速公路附屬設(shè)施施工、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理、道路工程質(zhì)量管理以及橋梁工程質(zhì)量管理。

目前，我國對(duì)公路與橋梁工程建設(shè)投資的規(guī)模越來越大，對(duì)公路與橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求也越來越高。近年來公路與橋梁建設(shè)的新材料、新技術(shù)和新工藝不斷出現(xiàn)，有關(guān)公路與橋梁建設(shè)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測規(guī)程在不斷修訂和更新，這些都是保障公路與橋梁工程施工質(zhì)量的必要舉措。在公路與橋梁施工過程中，工程建設(shè)人員必須提高施工質(zhì)量意識(shí)，依照國家

本教材為紙數(shù)融合的活頁式新形態(tài)教材，按照項(xiàng)目——學(xué)習(xí)情境的模式編寫，全書共包括7個(gè)項(xiàng)目，分別為土工與土工合成材料、集料、路面基層與底基層、水泥、水泥混凝土、瀝青、瀝青混合料和鋼材，每個(gè)項(xiàng)目下設(shè)若干學(xué)習(xí)情境。同時(shí)為便于教師講授和學(xué)生學(xué)習(xí)，本教材配套了大量試驗(yàn)動(dòng)畫和視頻，以及實(shí)際試驗(yàn)過程圖片。