本書是土木工程、道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科生的專業(yè)基礎課教材,主要介紹了結構振動分析方法和結構穩(wěn)定理論等方面的基礎知識。全書共分兩篇9章,第一篇包括1~5章,為結構振動部分;第二篇包括第6~9章,為結構穩(wěn)定部分。本書可作為土木工程、道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科生的教學用書,也可供研究生、工程技術人員和科研工作者參考。

本書是一本介紹非線性動力學現象與分數階動力學效應及其應用的專著，總結了近年來作者在相關領域的研究成果。全書內容包括：非線性動力學與分數階動力學基礎知識；整數階與分數階的隨機共振與振動共振行為；單一Brown馬達與耦合Brown馬達的定向輸運；一類分數階非線性Langevin方程的初值問題解的存在、**性條件；分數階混沌

《顆粒阻尼減振理論及技術》是作者及其研究團隊近10年的研究成果，介紹了顆粒阻尼減振技術前沿理論、數值仿真分析方法和在工程中的應用設計方法�！额w粒阻尼減振理論及技術》將被動顆粒阻尼技術延伸到半主動顆粒阻尼技術，提高了顆粒阻尼技術的減振效果和拓展了其應用范圍；深人探討了離散元-有限元耦合數值仿真分析方法.為實現顆粒阻尼技術

本書以中空彈性結構物的動力學特性為主線，針對薄壁和厚壁形式的圓柱殼、球殼、錐殼以及與此相關的變厚度板殼類結構，詳細地探討了各類振動問題的分析求解，內容十分深入，反映了當前本領域的最新成果。尤其值得指出的是，本書不僅給出了詳盡的解析分析內容，同時還給出了大量的具體分析實例。

本書介紹了非線性動力系統的基本動力學要素：奇點的穩(wěn)定性(奇點與其附近軌道的關系)及其物理意義，閉軌及其穩(wěn)定性(閉軌與其附近軌道的關系)，同縮軌及其計算，異縮軌及其計算，奇異閉軌(同縮軌與其關聯的奇點構成的封閉曲線，或由若干根異縮軌和若干個奇點構成的封閉曲線——異縮圈)。本書還介紹了計算奇點穩(wěn)定性的中心流形定理，基于異縮

本書圍繞圓柱殼和球殼這兩類典型的規(guī)則結構，論述其水中聲輻射的解析與半解析計算方法。一方面，給出了較詳細的解析計算理論推導過程，使讀者可以從整體上系統性地閱讀與理解本書的內容，能夠很便捷地重復相應的理論推導，因此本書可以作為一本參考性的工具書。另一方面，作者結合自己的研究情況重點論述了數個較新的解析與半解析理論模型以及相

本書以大型復雜結構健康監(jiān)測技術研究為背景，以鋼結構平臺為研究對象，主要對基于盲源分離技術的結構振動信號分析處理進行了比較研究。重點闡述了結構振動響應的信噪分離、基于二階統計量的盲源分離算法（BBS）中的時延優(yōu)化選擇、可識別復模態(tài)參數的擴展型二階盲辨識算法（SOBI）以及基于盲源分離特征提取的損傷識別方法。

非線性共振式與耦合共振式振動時效裝置研究

本書較為系統地論述了非高斯隨機振動疲勞分析的理論、方法和試驗應用，主要內容包括非高斯隨機振動環(huán)境分析、非高斯隨機振動環(huán)境模擬與控制技術、非高斯隨機振動響應分析、非高斯隨機振動疲勞壽命分析、非高斯隨機振動疲勞可靠性分析、非高斯隨機振動加速試驗方法及應用案例等。本書收錄了作者科研團隊近年來在國家自然科學基金、國家部委預研重

本書是論述動力學系統、分叉理論與非線性振動研究之間接口部分的理論專著，主要討論以歐氏空間微分流形為相空間，以及常微分方程組和映象集為數學模型的問題。本書初版于1983年，本版是2002第7次修訂版，該書出版三十余年來倍受讀者歡迎，是混沌動力學的經典教材。