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建設(shè)智能京張高鐵項目是鐵路部門落實習(xí)近平總書記“綠色、共享、開放、廉潔”辦奧理念，服務(wù)北京冬奧會、服務(wù)黨和國家工作大局的重要舉措，是中國鐵路總公司貫徹落實黨的十九大關(guān)于科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署的具體行動，也是中國高鐵從世界先進(jìn)水平向世界領(lǐng)先水平邁進(jìn)的標(biāo)志性工程，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。本書通過京張智能高

本書為《鐵路聲屏障工程設(shè)計規(guī)范》(TB10505-2019)的英譯本。本規(guī)范是在系統(tǒng)總結(jié)我國鐵路聲屏障工程設(shè)計、施工、運(yùn)營實踐經(jīng)驗和科研成果的基礎(chǔ)上編制而成。本規(guī)范共分7章，包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、聲學(xué)設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、附屬設(shè)施、接口設(shè)計等。本規(guī)范主要內(nèi)容如下：1．規(guī)定了適用范圍、聲屏障設(shè)計使用年限等內(nèi)容。2．規(guī)定了本

本書從高速列車發(fā)展歷程講起，對電力牽引傳動系統(tǒng)進(jìn)行介紹，同時重點講解高速列車電力牽引傳動系統(tǒng)的發(fā)展歷程及高速列車電力牽引傳動與控制關(guān)鍵技術(shù)，最后講述了電力牽引傳動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。全書共分15章，第1章緒論；第2章高速列車牽引傳動系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)；第3章牽引變流器工作原理與調(diào)制技術(shù)；第4章網(wǎng)側(cè)脈沖整流器控制技術(shù)；第5章網(wǎng)側(cè)脈

本書規(guī)范了時速200kmh客貨共線鐵路工程動態(tài)驗收內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對鐵路工程各專業(yè)提出檢測指標(biāo)要求和數(shù)據(jù)處理方法，為提高驗收水平、保證工程質(zhì)量提供重要技術(shù)支撐。在總結(jié)吸納客貨共線鐵路工程動態(tài)驗收實踐經(jīng)驗和科研成果的基礎(chǔ)上，本次對《客貨共線鐵路工程竣工驗收動態(tài)檢測指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)[2008]133號)進(jìn)行了全面修

本書闡述了鐵道客車關(guān)鍵零部件的制造工藝技術(shù)，以鐵道客車的轉(zhuǎn)向架和車體為具體對象，首先闡述了轉(zhuǎn)向架和車體組成；然后分別介紹其組成構(gòu)架、車輪、車軸的加工工藝技術(shù)；再次介紹輪對璇修加工工藝技術(shù)，轉(zhuǎn)向架組成裝配工藝技術(shù)，車體加工工藝技術(shù)；最后介紹了鐵道客車的關(guān)鍵零部件的非接觸檢測技術(shù)，包括對車軸、輪對、轉(zhuǎn)向架的尺寸檢測和車軸表

《旅客服務(wù)心理學(xué)》以最新高等職業(yè)學(xué)校高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，面向鐵路運(yùn)輸業(yè)的鐵路列車乘務(wù)員、鐵路車站客運(yùn)服務(wù)員等職業(yè)群，以服務(wù)心理學(xué)知識在鐵路運(yùn)輸業(yè)崗位的實踐應(yīng)用為著眼點，相對系統(tǒng)地設(shè)置了知覺與旅客服務(wù)、需要與旅客服務(wù)、情緒情感與旅客服務(wù)等九個項目，每個項目都設(shè)置了知識目標(biāo)和技能目標(biāo)，并以真實案例為情景導(dǎo)入

地鐵運(yùn)行安全已成為大型城市、特大型城市生命線工程安全運(yùn)行的重要組成部分，而地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全又是地鐵安全運(yùn)營的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。本書總結(jié)了近20年來上海軟土地區(qū)地鐵運(yùn)維的工程實踐經(jīng)驗和研究成果，系統(tǒng)闡述了地鐵隧道在運(yùn)營過程中預(yù)控及治理技術(shù)。本書可供相關(guān)領(lǐng)域的研究與實踐者閱讀使用，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)教師、學(xué)生參考。

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