《軌道車輛制造工藝》是車輛工程專業(yè)卓越工程師教育系列特色教材之一，主要介紹軌道車輛轉(zhuǎn)向架和車體的制造工藝。本教材共分八章。第一章介紹軌道車輛的特點、軌道車輛的基本組成、軌道車輛制造工藝基本概念及軌道車輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹機械加工基礎(chǔ)知識，重點突出車軸、車輪、軸箱及構(gòu)架的機械加工及典型加工設(shè)備；第三章介紹

本書主要針對非電類專業(yè)的機車車輛專業(yè)的本科生，介紹電力電子技術(shù)在軌道車輛上的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：電力電子器件、電力電子的整流、直流斬波、PWM逆變、PWM脈沖整流、軟開關(guān)技術(shù)的基本原理，并結(jié)合具體車型實例，介紹軌道車輛上的牽引變流器、輔助變流器、充電機等電力電子裝置的工作原理，故障分析等。還介紹了電磁兼容性（EMC）的

《25T型客車電氣裝置》按車下電氣裝置和車內(nèi)電氣裝置分為兩篇。分別介紹了中倍率堿性免維護蓄電池、充電器、逆變器、單項逆變器、接地回流裝置KTL39GX／DX通信連接器、TKDT型鐵路客車電氣綜合控制柜、KZS／M-II型軸溫數(shù)據(jù)監(jiān)測記錄儀、火災(zāi)報警控制器、KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)主控站與列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)

系統(tǒng)地闡述了軌道車輛設(shè)計中關(guān)于車體、轉(zhuǎn)向架、車體連接裝置等關(guān)鍵零部件組成設(shè)計的實踐與訓(xùn)練方法，以及列車幾何曲線通過、車輛系統(tǒng)振動、結(jié)構(gòu)強度等的分析方法。書中以注重軌道車輛設(shè)計的構(gòu)思和創(chuàng)新能力為宗旨，使讀者建立設(shè)計過程的整體概念，具有極強的理論與實踐緊密結(jié)合特點。為幫助讀者掌握各章內(nèi)容，設(shè)有一定量的思考題和習(xí)題。

《車輛構(gòu)造與檢修（第2版）》為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道車輛專業(yè)系列規(guī)劃教材。全書共分九章，內(nèi)容包括：鐵道車輛基本知識、輪對、滾動軸承軸箱裝置、彈簧及減振裝置、貨車轉(zhuǎn)向架、客車轉(zhuǎn)向架、車體、車鉤緩沖裝置、客車設(shè)備等內(nèi)容。《車輛構(gòu)造與檢修（第2版）》可作為高等職業(yè)學(xué)校鐵道車輛及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作

為進一步適應(yīng)國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的需要，我國正在研發(fā)軸重達27t、30t的新型重載貨車，貨車軸重的大幅提高，對車輛的縱向沖擊性能提出了更高的要求，而現(xiàn)行鐵道車輛強度設(shè)計和試驗標(biāo)準(zhǔn)已不能完全滿足重載貨車技術(shù)發(fā)展需要。在總結(jié)現(xiàn)有運用經(jīng)驗和沖擊試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，進一步提升貨車沖擊試驗和沖擊研究分析水平，更好地指導(dǎo)鐵路貨車的設(shè)計、

《城市軌道交通車輛(第3版)》系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車輛的基本概念、結(jié)構(gòu)和工作原理。*書共分四篇十三章：*一篇緒論，主要包括：城市軌道交通概要、城市軌道交通車輛基礎(chǔ)知識；第二篇城市軌道交通車輛機械部分，主要包括：車體、車輛轉(zhuǎn)向架、車門、車輛連接裝置、車輛設(shè)備及其布置；第三篇城市軌道交通車輛控制部分，主要包括：電力傳動

有限元法是當(dāng)前科學(xué)和工程問題數(shù)值分析方法中最有效的工具，是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計廣泛應(yīng)用的分析方法。本教材在介紹有限元基本概念和基本分析過程的基礎(chǔ)上，重點介紹了桿、梁和平面問題有限元格式的推導(dǎo)過程，并對ANSYS有限元軟件及其在軌道車輛結(jié)構(gòu)件設(shè)計中的應(yīng)用進行了闡述。

《鐵路貨車軸承失效機理及傷損圖譜》針對國內(nèi)鐵路貨車軸承運用過程中所發(fā)現(xiàn)的傷損問題進行了系統(tǒng)梳理和歸納總結(jié)，研究探討了我國鐵路貨車軸承壽命的影響因素和軸承失效產(chǎn)生的機理。同時，在大量軸承傷損失效案例研究的基礎(chǔ)上，按照傷損類型、表現(xiàn)形式等要素對已積累的分析及研究成果進行系統(tǒng)編輯和整理。本圖譜共收錄了中國鐵路貨車軸承在幾十年

本書從軌道車輛的車體和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)設(shè)計出發(fā)，重點介紹疲勞可靠性、多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化、被動安全和數(shù)字化虛擬設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計理論和方法及在軌道車輛及零部件設(shè)計方面的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：車體結(jié)構(gòu)設(shè)計；環(huán)境友好型轉(zhuǎn)向架設(shè)計；疲勞可靠性設(shè)計等七章。