《航空電子模塊化綜合系統(tǒng)集成技術》系統(tǒng)地介紹了模塊化綜合系統(tǒng)集成技術基本原理與方法，全書共分10章，主要內(nèi)容包括模塊化綜合系統(tǒng)基本概念、起源與發(fā)展，模塊化綜合系統(tǒng)集成技術設計目標及設計難點；開放式復雜系統(tǒng)基礎理論；模塊化綜合集成系統(tǒng)開放式體系結(jié)構(gòu)；開放式系統(tǒng)互連技術；通信中間件技術；可視化系統(tǒng)建模與系統(tǒng)框架技術；軟件通

本書研究檢測陀螺儀表靜動態(tài)性能的精密控制轉(zhuǎn)臺的構(gòu)建原理。在分析現(xiàn)代各種類型和工作原理陀螺儀表的精度性能以及俄羅斯國內(nèi)外主要的轉(zhuǎn)臺設備生產(chǎn)企業(yè)的原理方案的基礎上，提出了構(gòu)建轉(zhuǎn)臺原理技術方案的一般概念。 詳盡研究了將各種工作原理的精密角速度測量儀和表觀線加速度測量儀用作慣性敏感元件的單軸標定控制轉(zhuǎn)臺和三軸仿真標定控制轉(zhuǎn)

本書中研究了固態(tài)波陀螺儀作為新一代捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)敏感部件的主要工作原理。研究了與固態(tài)波陀螺儀的模擬、設計及生產(chǎn)工藝相關的問題以及與其參數(shù)識別過程、平衡過程以及一次、二次信息處理過程相關的問題。在解決所提出的問題時廣泛運用了以R一函數(shù)理論和原子函數(shù)理論為基礎的數(shù)值逼近方法和四元數(shù)代數(shù)機構(gòu)。 本書適用于相應專業(yè)的科研

《普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材：客艙設備與服務》共三篇，分別是基礎知識篇、客艙設備篇、客艙服務篇。基礎知識篇介紹了航空運輸設備，包括飛機和機場的基礎知識及與客艙設備課程最為密切的相關內(nèi)容，同時介紹了我國航空公司的主要機型及客艙設備相關參數(shù)�？蛨鲈O備篇介紹了主要客場設備的原理及操作，包括飛機艙門及自備梯、客艙服務設備、

《航空電子產(chǎn)品預測與健康管理技術》結(jié)合工程實際，系統(tǒng)闡述了航空電子產(chǎn)品的故障預測與健康管理（PHM）技術。介紹了PHM的基本概念、發(fā)展歷程、典型應用和體系結(jié)構(gòu)；基于PHM的CBM架構(gòu)，結(jié)合案例描述了PHM中傳感器的選擇與布局技術、狀態(tài)監(jiān)測技術、故障診斷技術、故障預測技術、健康評估與決策生成技術、PHM驗證技術，同時對國

《飛機電源系統(tǒng)/21世紀民航高等教育規(guī)劃教材》是目前中國民航大學組織的“21世紀民航高等教育規(guī)劃教材”之一，主要用于航空電氣專業(yè)本科學生的教學。《飛機電源系統(tǒng)/21世紀民航高等教育規(guī)劃教材》主要介紹了民航運輸機電源系統(tǒng)的組成及各部分的工作原理，主要內(nèi)容包括航空蓄電池、飛機直流電源、飛機交流發(fā)電機的驅(qū)動、勵磁、調(diào)壓、并聯(lián)

本書主要介紹現(xiàn)代民航運輸飛機電子儀表的功用、原理、組成及使用方法等內(nèi)容。全書共分6章，分為機載發(fā)動機儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表、陀螺和姿態(tài)系統(tǒng)儀表、航向系統(tǒng)儀表四個模塊，涵蓋了目前廣泛使用的機載儀表的詳細內(nèi)容。本書力求內(nèi)容精練、概念清晰，每章均精選了一定量的習題，涵蓋核心教學內(nèi)容，難易適中，便于學生自學和教師施教。本書可作為高

本書研究航空、航天和航海慣性導航系統(tǒng)使用的陀螺傳感器的數(shù)學模型，內(nèi)容涉及受到溫度干擾的慣性信息傳感器、建立和研究受溫度干擾的航空航天傳感器及儀表和系統(tǒng)數(shù)學模型的特殊任務。

《中航工業(yè)首席專家技術叢書：機載計算機技術》較全面地介紹了機載計算機相關知識。全書共分14章：第1章為總論，介紹機載計算機的定義、分類、特點、發(fā)展過程以及機載系統(tǒng)對機載計算機的需求等；第2章介紹應用于航空電子系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和機電管理系統(tǒng)的機載計算機；第3章介紹機載計算機在綜合顯示中的應用；第4～第6章分別介紹了機載

樊尚春編寫的這本《軸對稱殼諧振陀螺》研究了軸對稱殼體旋轉(zhuǎn)時，其諧振頻率以及哥氏效應引起的環(huán)向振型進動特性即諧振陀螺的測量原理。針對實現(xiàn)陀螺系統(tǒng)的不同特點，研究了“接觸式”和“非接觸式”兩種典型的軸對稱殼諧振陀螺系統(tǒng)實現(xiàn)的有關問題。《軸對稱殼諧振陀螺》可供“儀器科學與技術”、“導航、制導與控制”、“慣性技術”等學科領域研