為規(guī)范軌道作業(yè)車運用的標準化作業(yè)，不斷提高軌道作業(yè)車司機的業(yè)務能力和作業(yè)水平，確保軌道作業(yè)車運用與作業(yè)安全，實現(xiàn)軌道作業(yè)車生產(chǎn)的安全、高效，中鐵電氣化局集團有限公司組織編制了本作業(yè)管理規(guī)范。本作業(yè)管理規(guī)范按照GB/T1.12020給出的規(guī)則編制，是國鐵施工過程中恒張力放線車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、重型軌道車、立桿作業(yè)車、路用平

本書是普通高等學校車輛工程專業(yè)學生的入門教材，用以指導低年級學生了解車輛工程專業(yè)與行業(yè)，盡快適應高校的學習，建立對車輛工程專業(yè)的情感和責任心，為今后的專業(yè)學習打下良好的基礎(chǔ)。全書共六章，分別是認識車輛工程專業(yè)、認識車輛工程行業(yè)、認識車輛工程專業(yè)的平臺、認識車輛工程學科的前沿技術(shù)、車輛工程專業(yè)的學習方法、車輛工程專業(yè)的升

本稿件為《磁浮鐵路技術(shù)標準（試行)》（TB10630-2019）的英譯本。為規(guī)范和引導磁浮鐵路技術(shù)發(fā)展，統(tǒng)一磁浮鐵路工程設(shè)計和裝備制造等主要技術(shù)標準，在系統(tǒng)總結(jié)磁浮鐵路技術(shù)研究成果和建設(shè)運營實踐經(jīng)驗、深入開展專題研究并廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制本標準。本標準按常導短定子磁浮系統(tǒng)和常導長定子磁浮系統(tǒng)兩種制式編制，統(tǒng)一了限界

自動售檢票系統(tǒng)維護

《接觸網(wǎng)設(shè)備檢修與維護（第3版）（活頁式）》在收集行業(yè)發(fā)展需求的基礎(chǔ)上，以接觸網(wǎng)工成長過程中的典型工作任務為線索，將接觸網(wǎng)工崗位職業(yè)技能要求分為基礎(chǔ)和專項技能兩大部分，按照從易到難的知識建構(gòu)發(fā)展階段，從接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)、接觸軌類型和工具圖紙的認知著手，逐步從巡視、防護、登桿等簡單項目作業(yè)，到接觸網(wǎng)設(shè)備檢修、維護等較為復雜的專

本書共分為六部分，主要包括高速鐵路車站設(shè)備、高速鐵路車站日常生產(chǎn)管理、高速鐵路車站客運服務系統(tǒng)、高速鐵路車站作業(yè)組織、高速鐵路車站的流線組織、高速鐵路車站應急處置、高速鐵路車站應急處置。本書突出教材的針對性和實用性，便于學生學習、理解和掌握。本書為蘭州交通大學組織的“高等學校高速鐵路系列教材”之一，適用于高等學校和高職

本書內(nèi)容主要為貨運實作題例，涵蓋貨運受理、運單填制、記錄編制、拍發(fā)電報、運到期限、裝載加固、超限計算、運費計算、裝卸作業(yè)、貨檢作業(yè)、貨損處理、裝卸設(shè)備及作業(yè)安全等。書中所選題例都是鐵路貨運作業(yè)人員日常工作經(jīng)常遇到的各種實際操作，針對性強，對現(xiàn)場工作有很好的指導作用。本書可作為貨運實作培訓、競賽指導用書，也可作為相關(guān)人員

本書在總結(jié)作者研究成果的基礎(chǔ)上，從高速鐵路空氣動力學的研究方法、影響因素、控制標準等多個角度系統(tǒng)地介紹了高速鐵路空氣動力學的研究進展和主要成果，對高速鐵路線間距、隧道凈空斷面的優(yōu)化進行了仿真分析和計算，總結(jié)了目前國內(nèi)高速鐵路主要型式隧道內(nèi)氣動效應主要變化規(guī)律在此基礎(chǔ)上；根據(jù)測試數(shù)據(jù)以及數(shù)值模擬結(jié)果，介紹了在高海拔地區(qū)、

本書針對城市軌道交通安全風險問題進行分析。首先敘述了城市軌道交通的基本概況，然后分析了城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)、安全管理，以及城市軌道交通安全保障體系，最后分析和探討了城市軌道交通工程安全風險管控、風險評估以及城市軌道交通事故的處理和預防，并且提出了有針對性的技術(shù)管理措施，為城市軌道交通建設(shè)穩(wěn)定性和安全性提供了有效保障

本書是國家標準《輕軌交通設(shè)計標準》GB/T51263-2017的英文翻譯版，當英譯文本與中文原版文本之間理解存在歧義時，必須以中文原版文本為準。本書的主要技術(shù)內(nèi)容包括：1、總則；2、術(shù)語；3、運營組織；4、車輛；5、限界；6、線路；7、軌道；8、路基；9、車站建筑；10、工程結(jié)構(gòu)；11、交通組織；12、供電系統(tǒng)；13、