鐵路是近代文明的重要象征，它為人們帶來了不受限制的、平等的移動自由。作為鐵路與城市的“接口”，鐵路車站也成為近代社會不可缺少的公共空間。明治初年，響徹新橋站的一聲汽笛，拉開了日本近代化的帷幕。以橫濱站和東京新橋站的出現(xiàn)為開端，車站進(jìn)入普通人的日常生活，“往來車站的每一天”成為新時代的象征之一。同時，作為城市樞紐和住宅區(qū)
本書由鐵路企業(yè)職工教育方面的論文匯編而成，由各鐵路局集團(tuán)公司職工培訓(xùn)部選送稿件，各稿件的作者為經(jīng)驗豐富的鐵路相關(guān)崗位工作人員。以服務(wù)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)、服務(wù)鐵路職工教育培訓(xùn)為宗旨，主要內(nèi)容包括工作研究、培訓(xùn)交流、實踐與探索、職工隊伍素質(zhì)建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、職工培訓(xùn)基地建設(shè)、教學(xué)研究、站段培訓(xùn)等方面。本書為鐵路職工的職業(yè)教
本書共六個項目，包括城市軌道交通服務(wù)禮儀基礎(chǔ)知識、城市軌道交通服務(wù)人員的儀容與服飾禮儀、城市軌道交通服務(wù)人員的儀態(tài)與溝通禮儀、城市軌道交通車站服務(wù)禮儀、城市軌道交通列車司機(jī)和車站維修人員服務(wù)禮儀、乘客投訴處理。
本書分為理論篇和實戰(zhàn)篇，主要內(nèi)容包括：學(xué)習(xí)認(rèn)識；思想教育；企業(yè)文化；新聞輿論；媒體融合；典型選樹；黨建引領(lǐng)等。
在國家“一帶一路”倡議深入推進(jìn)的背景下，中歐班列運(yùn)量保持快速增長。E車站作為中歐班列中路通道的出境節(jié)點(diǎn)，面對“一帶一路”帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，運(yùn)用管理會計工具——戰(zhàn)略管理，對E車站的中歐班列運(yùn)營實施戰(zhàn)略管理，以戰(zhàn)略分析、戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略實施、戰(zhàn)略評價和控制、戰(zhàn)略調(diào)整五個方面為切入點(diǎn)，及時解決存在的問題，提升國際聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力，
本書共分6章，分別為第一章2020年鐵路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況概述；第二章2020年中國鐵路旅客運(yùn)輸市場分析；第三章2020年中國鐵路貨物運(yùn)輸市場分析；第四章2020年中國鐵路網(wǎng)建設(shè)及裝備狀況分析；第五章鐵路企業(yè)經(jīng)營狀況分析；第六章形勢分析及對策建議。另有8個附件。
《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》為鐵路合作組織制定的鐵組成員國間鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)規(guī)章，根據(jù)俄文版翻譯而來，分為4章和6個附件，附件2、3、6內(nèi)容較多，均為單行本。內(nèi)容包括：總則，運(yùn)輸合同，作為運(yùn)輸工具的非承運(yùn)人所屬車輛的使用，附則等。附件為貨物運(yùn)送規(guī)則、危險貨物運(yùn)送規(guī)則、貨物裝載加固技術(shù)條件、作為運(yùn)輸工具的非承運(yùn)人所屬車輛的運(yùn)送
扶貧攻堅，鐵路先行。在脫貧攻堅的主戰(zhàn)場，鐵路一如既往地發(fā)揮火車頭的作用。十三五以來，貧困地區(qū)鐵路建設(shè)快速發(fā)展，14個集中連片特困地區(qū)、革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、邊疆地區(qū)結(jié)束不通鐵路的歷史，部分貧困地區(qū)直接邁入高鐵時代。81對公益性慢火車不斷提高服務(wù)品質(zhì)，154個無軌站精心服務(wù)貧困和不通鐵路地區(qū)，持續(xù)加大貧困地區(qū)貨運(yùn)保障力
《中國中鐵年鑒》是一部概覽中國中鐵系統(tǒng)各方面情況的綜合性、資料性工具書，2003年創(chuàng)刊，逐年連續(xù)出版，本卷年鑒是第19卷。全書主要記載了中國中鐵總部及所屬企業(yè)2020年1月1日至12月31日生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展、科技創(chuàng)新、企業(yè)管理、黨群工作等各項工作所取得的新成果、新經(jīng)驗以及重要活動信息。本年鑒的編輯出版，得到了中國出版
本書以1881年至1937年中國國有鐵路運(yùn)價為研究對象，重點(diǎn)圍繞著這一時期中國政府如何治理鐵路運(yùn)價問題而展開。探討了近代我國政府治理鐵路運(yùn)價政策，從自由放任向“運(yùn)價統(tǒng)一”轉(zhuǎn)變的過程及其治理體制架構(gòu)；闡述了“運(yùn)價統(tǒng)一”政策主導(dǎo)下我國國有鐵路基本運(yùn)價制度、運(yùn)價政策以及客貨基本運(yùn)價水平的嬗變過程；在此基礎(chǔ)上，檢視這一時期鐵路
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