本書共六章,主要包括:章風險概述,重點闡述地鐵建設風險的特征以及如何開展風險管理;第二章風險與保險,從保險的角度去理解地鐵風險的組成;第三章風險與對策,主要介紹如何有效降低、排除地鐵建設風險;第四章地鐵施工引起的環(huán)境風險,主要闡述地鐵施工對周邊環(huán)境的影響以及相對應的控制方案;第五章地鐵保護,主要通過案例介紹地鐵保護相關
隨著快速城鎮(zhèn)化的發(fā)展,軌道交通的建設在都市圈的發(fā)展中起到了重要的作用。其中市郊軌道站點的發(fā)展,因其不同的區(qū)位類型、發(fā)展模式和其開發(fā)節(jié)奏,形成了獨具特色的站域空間發(fā)展模式。因此,本書將在研究生課程研究的基礎上,對市郊軌道站點的發(fā)展進行整理匯總,突出TOD市郊站域的發(fā)展模式,由此以未來的視角對站點設計提供全新的設計理念和思
現(xiàn)代城市地鐵交通站點環(huán)境設計
用科普繪本,用優(yōu)美的繪畫、精煉傳神的文字,講述電力機車的相關綜合技術和知識。
本書是面向挑戰(zhàn)的隧道及地下工程叢書之一。依托天津地鐵5號線、6號線1標工程的科研成果及工程實踐經驗,針對富水軟弱地層變形、交叉重疊隧道施工中多條隧道相互干擾、同一端頭盾構多次始發(fā)接收、周邊老舊建構筑物在盾構側穿施工多次擾動下的安全性等施工難題,基于隨機場可靠度原則和理論與沉降控制的隨機理論,模擬計算各種工況下隧道自身和
本教材書采用校企合作“雙元制”編寫方式,針對城市軌道交通工程技術、運營、交通土建崗位作業(yè)對安全的要求,根據(jù)新的專業(yè)人才培養(yǎng)方案及課程標準,按照實際崗位安全管理工作任務組織編寫16個學習項目,每個項目由若干個任務組成。主要項目包括安全管理基礎、安全文化、安全標志、安全法律法規(guī)、員工安全保障、安全事故報告與調查處理、安全系
本書以鄭州城市軌道交通施工過程中遇到的復雜地質環(huán)境條件下施工難題為背景,以軟弱地層地下工程水平凍結法施工的理論與實踐為主線,采用理論研究、實測分析、數(shù)值仿真等方法進行了研究,闡述了城市軌道交通建設中人工凍結法施工的理論與關鍵技術。全書共分為8章,包括人工凍結法研究和應用現(xiàn)狀、凍土的物理力學性質、鄭州地鐵黃河迎賓館站工程
本安裝工藝技術是在總結近60多年來鐵路電力牽引供電工程施工經驗的基礎上,從施工實際應用出發(fā)而編寫的。主要適用于電氣化鐵道電力牽引供電系統(tǒng)安裝施工。對于電力牽引供電系統(tǒng)運營維護、教學及機具制造也具有一定的參考價值。本工藝技術是遵照我國現(xiàn)行的國家標準、行業(yè)標準及有關規(guī)定,工藝技術中數(shù)據(jù)均在實際實用的基礎上總結得出,具有很大
本書通過介紹近些年國內軌道交通工程風險項目,并按照不同的風險屬性進行歸類整理,給出實際施工中采取的風險處理措施、風險控制標準等內容,極具工程實際借鑒意義。全書共分9章,主要內容包括:緒論;富水砂卵石地層盾構穿越既有地鐵車站及區(qū)間;長條形明挖深基坑超長距離順行上跨既有盾構區(qū)間;暗挖區(qū)間隧道近距離上跨既有地鐵區(qū)間結構;軟土