極化合成孔徑雷達圖像分類是遙感圖像處理的關鍵。現(xiàn)有的高分辨極化合成孔徑雷達圖像分類方法存在多通道數(shù)據(jù)結(jié)構復雜、異質(zhì)地物判別特征提取困難等問題。針對上述問題，本書構建了基于視覺認知驅(qū)動的一系列極化合成孔徑雷達圖像分類模型和方法。主要內(nèi)容包括：構建新的邊緣檢測模型，有效檢測異質(zhì)地物內(nèi)部結(jié)構和弱邊界；建立極化合成孔徑雷達圖像

《線路工程信息技術》自出版以來，其理論與方法對于推進GIS技術、遙感技術、虛擬現(xiàn)實技術、智能CAD技術和建筑信息建模（BIM）技術在鐵路工程領域的應用，提高鐵路選線設計、建設、設施維護質(zhì)量和效率，節(jié)省建設投資等起到了非常重要的作用。特別是2010年以來，隨著BIM技術在工程領域的推廣，工程界逐漸認識到工程信息技術的意義

本書以實際應用為導向,基于長期的一線觀測研究資料,詳細介紹了三維激光測風雷達的產(chǎn)品意義和應用。全書共9章,內(nèi)容包括激光測風雷達的系統(tǒng)概述、探測模式和主要產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品意義和應用探討、不同天氣環(huán)境下測風產(chǎn)品的圖像特征、不同地理環(huán)境下的風場特征、低空風切變探測、特殊風場過程分析、探測性能討論等。

本書詳細介紹了超聲檢測理論基礎，超聲相控陣理論基礎，超聲相控陣探頭與儀器，超聲相控陣設備綜合性能測試；同時，為加強工程實踐應用，本書重點介紹了超聲相控陣檢測基本工藝，特別以橫波扇形掃查檢測焊接接頭為例詳細說明了制訂具體檢測工藝時需要考慮的因素及細節(jié)，分別介紹了超聲相控陣橫波扇形掃查、縱波線性垂直掃查、縱波扇形掃查三種檢

本書闡述了探地雷達常規(guī)偏移、逆時偏移和缺失信號重建的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，開展了共偏移距和多偏移距探地雷達數(shù)據(jù)的逆時偏移理論方法及其在實測數(shù)據(jù)成像中的應用研究，系統(tǒng)地論述了二、三維探地雷達逆時偏移方法、基于電磁波衰減補償?shù)奶降乩走_逆時偏移方法、基于凸集投影算法的缺失探地雷達信號重建和逆時偏移方法，并通過正演和實測數(shù)據(jù)的逆

機載雷達是指裝在飛機上的各種雷達的總稱，主要用于控制和制導武器，實施空中警戒、偵察，保障準確航行和飛行安全。本書共9章，具體內(nèi)容包括機載雷達概述和應用、雷達信號基本理論、雷達雜波特性及計算、脈沖多普勒雷達原理及處理、機載雷達目標檢測、機載雷達數(shù)據(jù)處理、機載雷達陣列處理、機載雷達高分辨成像、機載雷達新技術及發(fā)展趨勢。全書

星載合成孔徑成像雷達新技術

《地球同步軌道合成孔徑雷達導論》緊密結(jié)合我國地球同步軌道合成孔徑雷達（SAR）研制的工程實踐，全面、系統(tǒng)論述了地球同步軌道SAR技術特點、發(fā)展必要性、系統(tǒng)設計、軌道設計及確定、成像處理等方面內(nèi)容。全書共分9章�！酢跽陆榻B了地球同步軌道SAR系統(tǒng)概述；第□章重點介紹了地球同步軌道SAR系統(tǒng)設計；第3章對地球同步軌道SAR

《機載高分辨率合成孔徑雷達技術》共包括9章，從雷達系統(tǒng)角度論述合成孔徑雷達技術，首先介紹了合成孔徑雷達原理，接著從系統(tǒng)角度論述了合成孔徑成像和動目標檢測性能指標設計；針對超高分辨率成像特點，給出了寬帶信號實現(xiàn)和POS應用技術；在此基礎上介紹了寬帶有源相控陣天線設計，包括寬帶輻射單元的選型、綜合網(wǎng)絡、T/R組件、延時器；

《高分辨率星載SAR系統(tǒng)建模與仿真技術》在介紹星載SAR發(fā)展歷程和SAR原理的基礎上，解析了星載SAR的空間幾何關系，建立了多模式星載SAR回波信號的數(shù)學模型，系統(tǒng)構建了涵蓋衛(wèi)星平臺、雷達載荷、大氣傳輸鏈路、地面成像處理等在內(nèi)的全鏈路仿真模型，詳細闡述了全鏈路各環(huán)節(jié)對雷達系統(tǒng)成像性能的影響�！陡叻直媛市禽dSAR系統(tǒng)建模