本書(shū)根據(jù)職業(yè)教育鐵道運(yùn)輸類(lèi)鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)、電力機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中電力機(jī)車(chē)電器課程的教學(xué)大綱編寫(xiě)而成。書(shū)中按照電力機(jī)車(chē)電器和應(yīng)用車(chē)型，依據(jù)典型工作崗位的典型工作任務(wù)對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化處理，以典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，將內(nèi)容劃分為3篇7個(gè)項(xiàng)目。第1篇（項(xiàng)目1）為基礎(chǔ)知識(shí)，介紹電器發(fā)熱與電動(dòng)力、電接觸、傳動(dòng)裝置、電

本書(shū)以設(shè)備單元為載體，詳細(xì)介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的牽引變電所、分區(qū)亭、開(kāi)閉所、AT所等供電設(shè)施的組成以及一次二次設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)。全書(shū)主要內(nèi)容包括概述、高壓開(kāi)關(guān)電器、互感器、電氣主接線(xiàn)、高壓配電裝置、接地裝置、電氣設(shè)備選擇、二次接線(xiàn)、自用電系統(tǒng)、牽引變電所智能化系統(tǒng)等。為便于學(xué)習(xí)與鞏固，本書(shū)配有網(wǎng)上教學(xué)資

本書(shū)是職業(yè)教育城市軌道交通專(zhuān)業(yè)教材之一。教材的內(nèi)容以軌道交通車(chē)站崗位需求、學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律及教師的教學(xué)積累為依據(jù)，融合了軌道交通車(chē)站客運(yùn)組織與服務(wù)工作對(duì)職業(yè)技能的要求，構(gòu)建了相關(guān)的理論與實(shí)踐知識(shí)。經(jīng)過(guò)與軌道交通企業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行深入、細(xì)致、系統(tǒng)的分析，最終確定了8個(gè)項(xiàng)目共22個(gè)任務(wù)，較全面地概括了城市軌道交通車(chē)站的功能及服務(wù)設(shè)

本書(shū)從修程修制現(xiàn)狀、維修基本理論、RAMS技術(shù)、LCC方法、檢修規(guī)程管理、檢修基本方法、維修資質(zhì)管理等方面綜述了我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛維修技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理理論和實(shí)踐方法。全書(shū)共10章，主要包括：我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛維修基本狀況，機(jī)車(chē)車(chē)輛維修理論及其發(fā)展，可靠性技術(shù)，維修性及測(cè)試性技術(shù)，可用性及備件管理技術(shù)，安全性技術(shù)，檢修技術(shù)和方法，機(jī)

高速鐵路采用橋梁形式跨越道路、水系等障礙，隨著速度的提高，橋梁跨度也越來(lái)越大，梁拱組合橋越來(lái)越具有優(yōu)勢(shì)。本書(shū)系統(tǒng)介紹了高速鐵路梁拱組合橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論、關(guān)鍵構(gòu)造及施工技術(shù)，重點(diǎn)論述了簡(jiǎn)支系桿拱、連續(xù)系桿拱、連續(xù)梁拱、連續(xù)剛構(gòu)拱、上承式連續(xù)梁拱、中承式V形剛構(gòu)拱和下承式剛架系桿拱等混凝土梁拱組合橋的技術(shù)特點(diǎn)和工程應(yīng)用，充

全書(shū)分為安全管理、安全技術(shù)與裝備、施工安全、勞動(dòng)安全、特種設(shè)備安全、安全文化、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備調(diào)車(chē)安全管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)等幾個(gè)方面內(nèi)容，分別收錄來(lái)自于18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司、3個(gè)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專(zhuān)業(yè)作者的近30篇文章，對(duì)鐵路運(yùn)輸、施工、勞動(dòng)、設(shè)備等環(huán)節(jié)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)論述。對(duì)鐵路行業(yè)的安全技術(shù)與設(shè)備、安

本書(shū)為《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10025-2019)的英譯本。《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)范了鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求，對(duì)鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算、構(gòu)造要求及檢測(cè)等進(jìn)行了規(guī)定，為提高鐵路支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平、保證工程質(zhì)量提供重要技術(shù)支撐。在總結(jié)吸納鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果，本次

本書(shū)分為13章,主要內(nèi)容包括:高速鐵路信息化架構(gòu)、信息處理技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、信息技術(shù)應(yīng)用、動(dòng)車(chē)組制造業(yè)中的信息技術(shù)應(yīng)用、工程建設(shè)中的信息技術(shù)應(yīng)用、裝備智能檢測(cè)與運(yùn)維信息化技術(shù)、運(yùn)行安全中的信息技術(shù)應(yīng)用、旅客運(yùn)輸服務(wù)中的信息技術(shù)應(yīng)用、經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)與綜合協(xié)同管理中的信息技術(shù)應(yīng)用、智能高速鐵路與新一代信息技術(shù)的應(yīng)用展望、軟

《動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理》根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高鐵部分）》《鐵路動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修規(guī)程》《鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)技術(shù)管理辦法（試行）》《鐵路動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)章制度，結(jié)合路局各型動(dòng)車(chē)組應(yīng)急故障處理手冊(cè)等文件編寫(xiě)而成，主要對(duì)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用管理、列車(chē)運(yùn)行圖、行車(chē)組織、運(yùn)用維修、隨車(chē)機(jī)械師、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用安全等方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

《城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試指南》為城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試人員培訓(xùn)教材，全書(shū)立足實(shí)際操作，涵蓋了調(diào)試全周期特點(diǎn)和內(nèi)容，闡述了城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)的定義、管理組織、發(fā)展現(xiàn)狀、流程及實(shí)際調(diào)試內(nèi)容等。《城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試指南》共4篇29章，包括概述、單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試、接口調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)，內(nèi)容覆蓋了