本書的內(nèi)容立足于學(xué)生對重慶“橋都”的橋進(jìn)行實踐、觀察、研究，針對橋梁設(shè)計過程中學(xué)生對不同種類材料實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計特性的認(rèn)知，以及設(shè)計結(jié)束后從結(jié)構(gòu)、材料力學(xué)的角度對設(shè)計作品進(jìn)行不同角度試驗并加以改進(jìn)，再利用3D打印技術(shù)將學(xué)生頭腦中關(guān)于橋的創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)造更加規(guī)范、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乇憩F(xiàn)出來。在橋梁主題實踐活動開展的過程中以3D打印

本書采用試驗研究與理論分析相結(jié)合的方法，闡述了鹽漬土環(huán)境中混凝土和鋼筋的腐蝕劣化機制，提出了混凝土立方體抗壓強度、劈裂抗拉強度以及軸心抗壓應(yīng)力一應(yīng)變的理論計算方法，同時建立了鋼筋脫鈍時間預(yù)測模型�；�于立方體抗壓強度、臨界氯離子濃度、Monte-Carlo法以及BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，分別對鹽漬土環(huán)境中混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命進(jìn)行了預(yù)

本書分為三個部分。第一部分：第一章闡述公路橋梁施工安全的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。第二部分：第二章闡述公路橋梁施工準(zhǔn)備安全技術(shù)與風(fēng)險控制；第三章闡述公路橋梁基礎(chǔ)工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制；第四章闡述墩臺與蓋梁施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制；第五章闡述特殊橋型施工安全技術(shù)與

本書主要研究了公路與橋梁的施工組織、施工技術(shù)與管理等方面的內(nèi)容。本書首先介紹了公路橋梁的基礎(chǔ)認(rèn)知與重要性，分析了公路橋梁工程的施工組織設(shè)計；然后對公路的路基工程、路面工程和橋梁工程的施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)論述；最后從公路橋梁工程管理理論入手，解讀了公路橋梁管理的基本制度與方法。本書對公路橋梁工程的管理優(yōu)化措施做了探索，致力

本書主要是關(guān)于公路橋梁施工管理與工程監(jiān)理的研究。本書主要包括路橋建設(shè)工程概述、公路路基工程施工監(jiān)理、建設(shè)工程監(jiān)理組織、橋梁施工安全管理、道路路基施工技術(shù)等方面。本書內(nèi)容涵蓋了路橋建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)、路基工程施工階段監(jiān)理要點、橋梁施工及其安全管理分析、軟土地基處理技術(shù)等。

本書主要研究鐵路橋梁隧道工程施工的各種技術(shù)要點以及施工工藝。全書共五章：第一章為鐵路橋梁隧道工程概述；第二章為鐵路橋梁施工相關(guān)技術(shù)；第三章為鐵路橋梁工程施工技術(shù)應(yīng)用；第四章為鐵路隧道施工相關(guān)技術(shù)；第五章為基于BIM的隧道下穿既有鐵路信息化施工管理實踐。

相對于發(fā)展較快的道路橋梁建設(shè)技術(shù)，我國道路橋梁維修加固技術(shù)的發(fā)展相對滯后，因此進(jìn)一步加強針對道路橋梁的養(yǎng)護(hù)維修與加固改造的技術(shù)研究以及工程應(yīng)用具有重要意義。本書共分為八章，第一章概述了道路工程與橋梁工程施工技術(shù)；第二、三章介紹了路基工程和路面工程施工；第四、五章介紹了橋梁工程施工；第六至八章對道路橋梁工程施工組織與管理

寧波舟山港主通道，是繼港珠澳大橋之后，中國建造的又一個世界級跨海工程，在工業(yè)化建造、智能化制造、科學(xué)化管理等方面取得了長足的進(jìn)步�！洞蠊こ坦芾韺幉ㄖ凵礁壑魍ǖ拦芾韺嶄洝吠ㄟ^項目建設(shè)者以第一視角講述每一個重要施工節(jié)點中，關(guān)于品質(zhì)管理、技術(shù)攻關(guān)、施工組織甚至是錯誤彎路的過程，有技術(shù)的傳播和經(jīng)驗的分享，也有精細(xì)的分析和反思。

港珠澳大橋是粵港澳三地在“一國兩制”框架下首次合作共建共管的超級工程。通過實踐創(chuàng)新，港珠澳大橋建設(shè)探索了三地合作共建共管共治的成功經(jīng)驗，克服了超級工程建設(shè)的種種不確定性和復(fù)雜性難題。全書從項目業(yè)主視角“復(fù)盤”了大橋主體工程的項目管理實踐，回顧了大橋主體工程項目全生命周期的實施過程、關(guān)鍵線路和重要事件，從工程項目管理規(guī)劃

本書對非對稱懸索橋的類型及界定、靜力計算、動力特性、影響動力特性的參數(shù)敏感性進(jìn)行理論研究和試驗驗證，分析非對稱和對稱懸索橋性能的差異，考慮非對稱結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響，推導(dǎo)不同類型非對稱懸索橋靜動力計算公式，分析非對稱懸索橋隧道式錨碇承載力、施工力學(xué)性能和動力響應(yīng)，提出適用于非對稱懸索橋隧道式錨碇的慣質(zhì)黏性阻尼器。將理論值和試