本書分別講解鐵路客車、貨車的發(fā)展、種類、標(biāo)記、結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)特點等知識，結(jié)合中國鐵路的發(fā)展動態(tài)，將*技術(shù)與設(shè)備融入教學(xué)內(nèi)容，增添圖片說明，使內(nèi)容更加生動。整本書將全部內(nèi)容整合成七個項目，包含基礎(chǔ)知識、輪對結(jié)構(gòu)、軸箱裝置、轉(zhuǎn)向架、鉤緩裝置、車體、車內(nèi)設(shè)備等，每一個項目均配有相關(guān)實訓(xùn)練習(xí)，實現(xiàn)理論和實踐相結(jié)合。

本書梳理軌道交通車輛段工程業(yè)主施工過程中的管理工作要點，分步驟、分對象列舉相關(guān)事項，從監(jiān)理管理、承包商管理、開工前準(zhǔn)備、進度管理、質(zhì)量管理、投資控制、安全文明施工、質(zhì)量驗收與移交、施工過程資料管理九個方面進行闡述，并具體說明業(yè)主如何對監(jiān)理單位、施工單位進行管理，有助于完成施工管理目標(biāo)全過程的各項工作，具有較強的指導(dǎo)性和

本書介紹了城市軌道交通車站中常見的機電設(shè)備，主要包括其組成、功能、工作原理、設(shè)備使用操作及運行管理。內(nèi)容包括通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電扶梯系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、安全門系統(tǒng)、低壓配電與照明系統(tǒng)。適合高等職業(yè)院校城市軌道交通運營管理專業(yè)和機電專業(yè)學(xué)生使用。本教材系統(tǒng)介紹了城市軌道交通車輛的組成及構(gòu)造，全書分為1

貨車作為鐵路車輛的一種，在鐵路運輸中發(fā)揮著不可替代的作用。鐵路不斷發(fā)展，技術(shù)不斷革新，鐵路貨車不斷升級，提速貨車大量應(yīng)用，*快的貨車可以編組在既有客車中運行。此次教材的編寫，摒棄了教材中比較老的部分，添加了新的內(nèi)容，比如齊齊哈爾車輛廠生產(chǎn)的DZ系列轉(zhuǎn)向架等，讓學(xué)生能夠了解到*近的技術(shù)、知識。《鐵路貨車車輛總體認(rèn)識》主要

傳感器與車輛檢測技術(shù)

本書針對BIM的概念、相關(guān)技術(shù)、應(yīng)用案例及其在公路工程項目全壽命周期（BIM+智慧化管理系統(tǒng)）的實施方案等進行了系統(tǒng)性闡述，作者對BIM在工程的方案策劃、設(shè)計、生產(chǎn)、運營等各個環(huán)節(jié)的信息化、智慧化應(yīng)用開發(fā)做了翔實的闡述，在BIM+開發(fā)和推廣應(yīng)用時發(fā)現(xiàn)的主要問題進行了介紹，提出了相關(guān)的建議。

本書是高等職業(yè)院校財務(wù)管理、會計專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)的系列教材之一。本書共分為十章：首先介紹財務(wù)管理基礎(chǔ)概念和財務(wù)管理的價值觀念；其次介紹財務(wù)管理的實務(wù)部分，即資金籌集管理、項目投資管理、證券投資管理、營運資金管理、收益分配管理；最后介紹財務(wù)預(yù)算和財務(wù)分析。本書充分體現(xiàn)了高等教育的特點，內(nèi)容詳實、案例豐富，每個章節(jié)包括內(nèi)

隨著計算機的普及，現(xiàn)代設(shè)計手段完全替代了傳統(tǒng)的設(shè)計方式。在軌道車輛設(shè)計中，大多數(shù)用戶采用功能強大的三維設(shè)計軟件CATIA，但目前市場上還沒有針對軌道車輛設(shè)計進行詳細和系統(tǒng)介紹的著作，該書面向軌道車輛的設(shè)計，采用由淺入深的方式，系統(tǒng)闡述CATIA在軌道車輛設(shè)計中的應(yīng)用。本書詳細介紹了CATIA的基本功能模塊，以軌道車輛設(shè)

車輛空調(diào)系統(tǒng)與我們?nèi)粘Ｉ�活中常見的家用、辦公空調(diào)的功能相同，它在旅客列車中承擔(dān)著調(diào)節(jié)客室內(nèi)空氣溫度、濕度、潔凈度、壓力、流速、二氧化碳含量等，從而提高旅客列車乘坐舒適性的作用。車輛空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成，本書主要針對車輛空調(diào)系統(tǒng)中的各個部件的結(jié)構(gòu)、檢修等做出了詳細的講解、說明，并且專門用一章講

本書是高職學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)教材，主要內(nèi)容包括城市軌道交通車輛基礎(chǔ)知識、車體、車門、轉(zhuǎn)向架、車鉤和供風(fēng)與制動系統(tǒng)六個部分。本書特點是，以一種主流車型為技術(shù)架構(gòu)，介紹城軌車輛六大系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，避免了多車型、多技術(shù)架構(gòu)給學(xué)生學(xué)習(xí)帶來的干擾，在內(nèi)容組織上力求簡練，突出共性。另外，針對當(dāng)前高職學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，在編排上采用模塊項目