城市軌道交通(包括地下鐵道和輕軌交通)具有運(yùn)量大、速度快、安全可靠、污染輕、受其他交通方式干擾小等特點(diǎn)，對(duì)改變城市交通擁擠、乘車?yán)щy、行車速度下降、空氣污染是行之有效的。本教材全面系統(tǒng)地介紹城市軌道交通信號(hào)施工的基本內(nèi)容和基本方法，共分四章。章施工綜述，包括施工概述、施工準(zhǔn)備、施工預(yù)算、施工組織。第二章室內(nèi)信號(hào)設(shè)備施工

為規(guī)范軌道作業(yè)車運(yùn)用的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不斷提高軌道作業(yè)車司機(jī)的業(yè)務(wù)能力和作業(yè)水平，確保軌道作業(yè)車運(yùn)用與作業(yè)安全，實(shí)現(xiàn)軌道作業(yè)車生產(chǎn)的安全、高效，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司組織編制了本作業(yè)管理規(guī)范。本作業(yè)管理規(guī)范按照GB/T1.12020給出的規(guī)則編制，是國鐵施工過程中恒張力放線車、接觸網(wǎng)作業(yè)車、重型軌道車、立桿作業(yè)車、路用平

本書是普通高等學(xué)校車輛工程專業(yè)學(xué)生的入門教材，用以指導(dǎo)低年級(jí)學(xué)生了解車輛工程專業(yè)與行業(yè)，盡快適應(yīng)高校的學(xué)習(xí)，建立對(duì)車輛工程專業(yè)的情感和責(zé)任心，為今后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。全書共六章，分別是認(rèn)識(shí)車輛工程專業(yè)、認(rèn)識(shí)車輛工程行業(yè)、認(rèn)識(shí)車輛工程專業(yè)的平臺(tái)、認(rèn)識(shí)車輛工程學(xué)科的前沿技術(shù)、車輛工程專業(yè)的學(xué)習(xí)方法、車輛工程專業(yè)的升

本稿件為《磁浮鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（試行)》（TB10630-2019）的英譯本。為規(guī)范和引導(dǎo)磁浮鐵路技術(shù)發(fā)展，統(tǒng)一磁浮鐵路工程設(shè)計(jì)和裝備制造等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在系統(tǒng)總結(jié)磁浮鐵路技術(shù)研究成果和建設(shè)運(yùn)營實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、深入開展專題研究并廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)按常導(dǎo)短定子磁浮系統(tǒng)和常導(dǎo)長(zhǎng)定子磁浮系統(tǒng)兩種制式編制，統(tǒng)一了限界

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)維護(hù)

《接觸網(wǎng)設(shè)備檢修與維護(hù)（第3版）（活頁式）》在收集行業(yè)發(fā)展需求的基礎(chǔ)上，以接觸網(wǎng)工成長(zhǎng)過程中的典型工作任務(wù)為線索，將接觸網(wǎng)工崗位職業(yè)技能要求分為基礎(chǔ)和專項(xiàng)技能兩大部分，按照從易到難的知識(shí)建構(gòu)發(fā)展階段，從接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)、接觸軌類型和工具圖紙的認(rèn)知著手，逐步從巡視、防護(hù)、登桿等簡(jiǎn)單項(xiàng)目作業(yè)，到接觸網(wǎng)設(shè)備檢修、維護(hù)等較為復(fù)雜的專

本書共分為六部分，主要包括高速鐵路車站設(shè)備、高速鐵路車站日常生產(chǎn)管理、高速鐵路車站客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、高速鐵路車站作業(yè)組織、高速鐵路車站的流線組織、高速鐵路車站應(yīng)急處置、高速鐵路車站應(yīng)急處置。本書突出教材的針對(duì)性和實(shí)用性，便于學(xué)生學(xué)習(xí)、理解和掌握。本書為蘭州交通大學(xué)組織的“高等學(xué)校高速鐵路系列教材”之一，適用于高等學(xué)校和高職

本書內(nèi)容主要為貨運(yùn)實(shí)作題例，涵蓋貨運(yùn)受理、運(yùn)單填制、記錄編制、拍發(fā)電報(bào)、運(yùn)到期限、裝載加固、超限計(jì)算、運(yùn)費(fèi)計(jì)算、裝卸作業(yè)、貨檢作業(yè)、貨損處理、裝卸設(shè)備及作業(yè)安全等。書中所選題例都是鐵路貨運(yùn)作業(yè)人員日常工作經(jīng)常遇到的各種實(shí)際操作，針對(duì)性強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作有很好的指導(dǎo)作用。本書可作為貨運(yùn)實(shí)作培訓(xùn)、競(jìng)賽指導(dǎo)用書，也可作為相關(guān)人員

本書在總結(jié)作者研究成果的基礎(chǔ)上，從高速鐵路空氣動(dòng)力學(xué)的研究方法、影響因素、控制標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)角度系統(tǒng)地介紹了高速鐵路空氣動(dòng)力學(xué)的研究進(jìn)展和主要成果，對(duì)高速鐵路線間距、隧道凈空斷面的優(yōu)化進(jìn)行了仿真分析和計(jì)算，總結(jié)了目前國內(nèi)高速鐵路主要型式隧道內(nèi)氣動(dòng)效應(yīng)主要變化規(guī)律在此基礎(chǔ)上；根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)以及數(shù)值模擬結(jié)果，介紹了在高海拔地區(qū)、

本書針對(duì)城市軌道交通安全風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行分析。首先敘述了城市軌道交通的基本概況，然后分析了城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)、安全管理，以及城市軌道交通安全保障體系，最后分析和探討了城市軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管控、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及城市軌道交通事故的處理和預(yù)防，并且提出了有針對(duì)性的技術(shù)管理措施，為城市軌道交通建設(shè)穩(wěn)定性和安全性提供了有效保障