本書共10章39節(jié)，主要包括電動汽車的發(fā)展狀況、前景及分類，電動汽車的組成、傳動原理、分類及技術要求，充電站分級配置和交直流供配電、電能質量保障，充電站工程設計原則和思路，充電站和合建站工程方案設計探討等。本書收集了大量資料，吸收了科研成果，融入了工程實踐，引用了規(guī)范、標準，列舉了設計實例；圖文并茂，通俗易懂，簡潔實用

本書為智慧樹平臺“車聯網技術”慕課的配套教材，全書共分為9章，主要介紹物聯網和車聯網的基本概念、體系架構和關鍵技術，車聯網數據特征及其實際應用，車載傳感設備的基本原理，智能駕駛與車聯網、人工智能的關系，車聯網和智能駕駛發(fā)展現狀及趨勢。本書可用作應用型本科院校汽車類相關專業(yè)的教材，也可供從事汽車相關專業(yè)的工程技術人員參考

本書按照“培養(yǎng)應用能力強、知識面寬、素質高”的人材培養(yǎng)目標，編寫過程中緊密結合高等職業(yè)教育特點，主動適應社會實際需要，突出應用性、針對性、實踐性。內容敘述力求深入淺出，將知識點與能力點有機結合，注重培養(yǎng)學生職業(yè)素養(yǎng)、工程應用能力和解決現場實際問題的能力 本書共分為5大模塊,包括:模塊1汽車電子控制系統(tǒng)認知、模塊2汽車常

“電工電子技術”是高等職業(yè)院校機械類、數控類、機電類等相關專業(yè)的一門理論性、實踐性和應用性很強的專業(yè)基礎課程，其內容多，涉及面廣。本書是針對高等職業(yè)教育非電類專業(yè)的一本簡明教程，在傳統(tǒng)的電工電子技術教材內容上增加了電路的暫態(tài)過程、安全用電常識、旋轉變壓器結構原理、永磁同步電動機、交頻器、ICBT、三相整流電路等拓展內容

《汽車總線通信網絡技術》是繼現代汽車應用計算機控制技術后，應用的又一核心技術。是大專院�！捌�車檢測與維修和汽車電子技術專業(yè)”的一門核心專業(yè)主干課程。 該教材基于多年與國內外知名企業(yè)校企合作成果進行開發(fā)，內容全面、技術前沿、實用性強。 本書可作為高職高專院校汽車類專業(yè)的教學用書，也可作為相關專業(yè)的教學參考書。本書共有

“汽車整車結構認知”是汽車類專業(yè)的一門實踐性很強的專業(yè)基礎課。本教材的編寫內容符合國家專業(yè)教學標準，實用性強，融入了高等院校汽車類專業(yè)一體化改革的成果，結合了當前汽車行業(yè)的實際情況，具有較強的針對性。本教材較好地貫徹了素質教育的思想，力求體現以人為本的現代理念，并結合學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求，設計教學目標和組織教學內容。

本教材包含電動汽車維修安全操作、純電動汽車整體構造認知、高壓線束與高壓部件的檢修、整車控制系統(tǒng)結構原理與檢修、動力電池系統(tǒng)結構原理與檢修、驅動電機及控制系統(tǒng)結構原理與檢修、充電系統(tǒng)結構原理與檢修、輔助系統(tǒng)結構原理與檢修共8個學習項目。本書采用學習任務導入模式，任務多以企業(yè)一線的案例作為引子，增強了學習內容的融入感，具有

電動汽車充放電能量變換及控制技術是一種應用于電動汽車場站，實現動力電池與電網間能量交互的技術，是當前電氣工程領域的研究熱點。本書側重于電動汽車電力電子能量變換接口技術，主要介紹了作者在該領域的研究成果。本書內容包括∶電網不平衡下整流器特性分析、適應電池特性的LLC諧振變換器設計、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

本書主要內容包括三個部分：第壹部分，介紹了中國自動駕駛發(fā)展的背景，并按照不同應用場景對自動駕駛商業(yè)化應用進行了研究分析；第二部分，對無人出租車、干線物流、無人公交、封閉園區(qū)物流、無人環(huán)衛(wèi)、無人配送、自主代客泊車等場景的應用進行了介紹，結合國外監(jiān)管，對國內各場景商業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)進行了分析，并給出相關建議；第三部分，對自動

本書圍繞汽車維修從業(yè)者所關心的問題，用簡明、清晰的文字，配以高清彩色大圖，從汽車定義、分類、總體構造入手，詳細介紹了汽車發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、電動輔助系統(tǒng)、中控防盜系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、巡航控制和自適應巡航控制系統(tǒng)的構造和原理。本書采用大量的高清透視圖、分解圖來展示