本書共5篇22章。根據(jù)黃河下游引黃閘改建工程項(xiàng)目涉及的施工內(nèi)容，對下游各引黃閘改建施工項(xiàng)目的重難點(diǎn)進(jìn)行了分析，并提出了監(jiān)理對策。對各專業(yè)工作、專項(xiàng)工程編寫了監(jiān)理依據(jù)、監(jiān)理工作內(nèi)容、控制要點(diǎn)、技術(shù)要求、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、工程驗(yàn)收質(zhì)量評定等工作程序，依據(jù)《水利工程施工監(jiān)理規(guī)范》(SL288-2014)提供了相關(guān)施工監(jiān)理用表等事

本書以西北地區(qū)鄂爾多斯盆地外延的五省(區(qū))為研究區(qū),解析了水、能源、糧食三種資源的統(tǒng)計(jì)學(xué)特征及其之間的紐帶關(guān)系;構(gòu)建了水－能源－糧食協(xié)同安全評價(jià)方法和指標(biāo),并評價(jià)了水－能源－糧食現(xiàn)狀協(xié)同安全水平:構(gòu)建了包含水資源調(diào)配、糧食生產(chǎn)、能源生產(chǎn)三大子模塊的西北地區(qū)能源基地水－能源－糧食協(xié)同安全保障決策支持模型等。

本書是對河堤崩岸不良地質(zhì)與滲流耦合作用的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、機(jī)制分析和理論提升，結(jié)合物理試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬及案例分析等技術(shù)手段，分析水流、河堤組成、地下水、岸坡形態(tài)等因素及其他因素對河堤崩岸的影響，歸納實(shí)驗(yàn)條件下岸坡穩(wěn)定性變動規(guī)律，建立不良地質(zhì)條件下滲流對河堤穩(wěn)定性影響問題的數(shù)學(xué)模型，基于實(shí)驗(yàn)觀測數(shù)據(jù)、利用數(shù)值方法對模型進(jìn)

《雙護(hù)盾TBM單層管片承壓襯砌結(jié)構(gòu)研究與實(shí)踐》根據(jù)雙護(hù)盾TBM設(shè)計(jì)與施工中的關(guān)鍵技術(shù)特點(diǎn)，研究了TBM工法下的隧洞圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、TBM設(shè)備選型設(shè)計(jì)、TBM安全高效施工等問題，結(jié)合蘭州水源地工程項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)踐，對研究成果進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)。全書的主要內(nèi)容包括緒論、TBM施工單層管片襯砌條件下有壓輸水隧洞設(shè)計(jì)理論及實(shí)踐、豆礫石回

菏澤市第三次水資源調(diào)查評價(jià)

《TBM高壓水力耦合破巖關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》提出了一種高壓水射流與TBM滾刀耦合破巖技術(shù)，研究了高壓水射流與滾刀耦合破巖機(jī)制、耦合破巖TBM裝備制造以及耦合破巖TBM髙效掘進(jìn)等關(guān)鍵科學(xué)問題，結(jié)合福建省龍巖市萬安溪引水工程項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)踐，對研究成果進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)。全書的主要內(nèi)容包括：高壓水射流與滾刀耦合破巖理論分析、高壓水

本書是高等職業(yè)教育水利類新形態(tài)一體化教材，是按照#對高職高專教育的教學(xué)基本要求和相關(guān)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)編寫完成的，全書共分為七個(gè)項(xiàng)目，主要介紹水電站動力設(shè)備的類型、構(gòu)造、工作原理和特性，壓力管道的功用、類型、路線選擇和構(gòu)造，水電站的水擊及調(diào)節(jié)保證計(jì)算，引水式水電站中水工建筑物的類型、布置原則和設(shè)計(jì)，水電站廠房的類型、布置原則

本書面向新時(shí)代生態(tài)文明理念和幸福河建設(shè)目標(biāo)，剖析了大型水利樞紐工程對生態(tài)環(huán)境的影響機(jī)制，融合了新時(shí)期江河治理理念與生態(tài)水利工程理論，建立了大型水利樞紐生態(tài)效益綜合評估方法，并以小浪底水利樞紐為例開展了量化評估。本書的主要創(chuàng)新包括：建立了新時(shí)期生態(tài)水利工程判定標(biāo)準(zhǔn)；構(gòu)建了全口徑、多要素的大型水利樞紐工程生態(tài)效益綜合評估指

本書從人與自然的關(guān)系出發(fā)，對河湖水系連通面臨的水資源、防洪、環(huán)境、生態(tài)、哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)和法律問題進(jìn)行了梳理，并對典型案例進(jìn)行了研究。全書分為三篇，主要內(nèi)容包括：探討了河湖水系連通的概念、和驅(qū)動機(jī)制，構(gòu)建了河湖水系連通的理論框架，探討了規(guī)劃設(shè)計(jì)層面和運(yùn)行管理層面的關(guān)鍵技術(shù)，討論了河湖水系連通的總體布局和國家戰(zhàn)略；分析了河湖水

渡槽作為一種跨越式的空間薄壁輸水建筑物，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉工程和跨流域調(diào)水工程中，為實(shí)現(xiàn)水資源優(yōu)化配置發(fā)揮了不可替代的作用。在渡槽的實(shí)際運(yùn)行過程中，復(fù)雜工況下渡槽的損傷診斷和安全監(jiān)測問題一直是研究的重點(diǎn)。本書以渡槽結(jié)構(gòu)-水體-地基-動荷載為四位一體耦聯(lián)動力系統(tǒng)，開展基于環(huán)境激勵(lì)的渡槽結(jié)構(gòu)多元信息融合損傷診斷與安全監(jiān)測研