高鐵的修建在對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生推動(dòng)作用的基礎(chǔ)上，也會(huì)對(duì)房地產(chǎn)價(jià)格產(chǎn)生沖擊，但文獻(xiàn)梳理的過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于城市軌道交通對(duì)房?jī)r(jià)影響的研究并沒有得出一致性的結(jié)論。而在中國(guó)的研究中，盡管有限的研究發(fā)現(xiàn)高鐵能夠提高城市（尤其是中小城市）的房?jī)r(jià)，但大多采用特征價(jià)格法，并從交通站微觀層面對(duì)房?jī)r(jià)的作用進(jìn)行了探討。但是這些研

目前我國(guó)正在進(jìn)行地用空間設(shè)計(jì)的調(diào)整。在時(shí)間上，美國(guó)的工業(yè)化歷史及與之伴隨的城市地用變更過(guò)程比我國(guó)的發(fā)展階段要早，其間各利益相關(guān)方的斗爭(zhēng)也更為激烈，因此對(duì)美國(guó)相關(guān)個(gè)案的研究對(duì)我國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。為此,本書選取了美國(guó)的三個(gè)案例進(jìn)行分析,擬通過(guò)對(duì)這三處具體地用演化的分析，來(lái)窺測(cè)其地用資源變更過(guò)程中的邏輯及本質(zhì)

本書主要研究了以下幾個(gè)問題：（1）中國(guó)特色世界城市建設(shè)的理論探討，研究世界城市的內(nèi)涵、類型和理論、發(fā)展歷程、基本特征和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展模式與形成機(jī)制、中國(guó)特色世界城市的內(nèi)涵與基本特征；（2）中國(guó)特色世界城市建設(shè)與教育國(guó)際化的互動(dòng)，主要研究教育在世界城市建設(shè)中的地位和作用、全球化時(shí)代世界教育的國(guó)際化趨勢(shì)、世界城市建設(shè)進(jìn)程中

中國(guó)房地產(chǎn)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)地進(jìn)入存量時(shí)代。在存量時(shí)代，房地產(chǎn)高周轉(zhuǎn)、高杠桿的商業(yè)模式已經(jīng)成為昨日黃花。這本書所告訴讀者的是，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)商業(yè)地產(chǎn)的資產(chǎn)價(jià)值所作的一切努力，不僅是為了獲得收益，而且是使資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)再生產(chǎn)，并因此能夠形成持續(xù)有效并生生不息的商業(yè)模式。本書共三篇，十二章。分別從存量時(shí)代商業(yè)地產(chǎn)概論、商業(yè)地產(chǎn)資產(chǎn)管理和存

本教材編寫目的是使教材的使用對(duì)象能夠及時(shí)了解房地產(chǎn)開發(fā)的新動(dòng)態(tài)，通過(guò)本課程的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的鍛煉，使學(xué)生能夠全面認(rèn)識(shí)房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)管理的全過(guò)程，通過(guò)學(xué)習(xí)掌握房地產(chǎn)開發(fā)程序、市場(chǎng)分析、項(xiàng)目前期策劃、規(guī)劃設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、項(xiàng)目融資、工程建設(shè)與竣工驗(yàn)收以及市場(chǎng)推廣、物業(yè)管理等方面的專業(yè)知識(shí)，能夠?yàn)閷��?lái)走向相關(guān)工作崗位

《智慧物業(yè)建設(shè)與物業(yè)數(shù)字管理》一書主要介紹了智慧物業(yè)建設(shè)、智能安防系統(tǒng)建設(shè)與管理、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)建設(shè)與管理、智慧清潔系統(tǒng)建設(shè)與管理、智能設(shè)備系統(tǒng)建設(shè)與管理、智能服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)與管理、物業(yè)微信公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)管理、物業(yè)社區(qū)O2O服務(wù)、物業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等內(nèi)容。本書內(nèi)容翔實(shí)，圖文并茂，實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)從業(yè)人員有較大的幫助。本書適合物業(yè)管

本書聚焦國(guó)際城市的“雙循環(huán)”新變局�！半p循環(huán)”不僅是中國(guó)城市采取的發(fā)展策略，也是所有國(guó)際化城市必須嚴(yán)肅考慮的選項(xiàng)：在開放發(fā)展與本土扎根之間實(shí)現(xiàn)再平衡。在外部鏈接強(qiáng)度急劇下降的狀況下，作為國(guó)際要素流動(dòng)樞紐的國(guó)際城市將發(fā)展視野逐漸轉(zhuǎn)向周邊區(qū)域與本土經(jīng)濟(jì)。在疫情控制較好的區(qū)域，都市圈與城市群的發(fā)展成為新的城市合作熱點(diǎn)。

本書從村民投入意愿及激勵(lì)機(jī)制視角對(duì)“后農(nóng)業(yè)稅時(shí)代”村級(jí)公益事業(yè)建設(shè)集體行動(dòng)難問題進(jìn)行研究，深入分析影響村民投入意愿的社會(huì)性因素及其行為后果，力求建構(gòu)村級(jí)公益事業(yè)建設(shè)集體行動(dòng)生成邏輯的分析框架。研究結(jié)果不僅能彌補(bǔ)現(xiàn)有研究只做一般性理論探討或政策分析的局限，還能進(jìn)一步豐富村級(jí)公益事業(yè)建設(shè)理論，為農(nóng)村基層政府及相關(guān)職能部門提

城鎮(zhèn)化在中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位，尤其是當(dāng)前中國(guó)處在城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要機(jī)遇期，其潛力很大，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的意義也更為重要。本書基于產(chǎn)業(yè)空間集聚視角的城鎮(zhèn)化包括了“集聚形成的內(nèi)生過(guò)程”及“集聚自我強(qiáng)化的外在動(dòng)力作用過(guò)程”兩個(gè)階段。中國(guó)建國(guó)以來(lái)城鎮(zhèn)化發(fā)展是對(duì)兩階段城鎮(zhèn)形成發(fā)展模型的偏離和回歸過(guò)程，改革開放前表現(xiàn)為集聚

中國(guó)進(jìn)入城鎮(zhèn)化快速發(fā)展期，中國(guó)城鎮(zhèn)化研究專著出版也越來(lái)越多。本書作為“中國(guó)城市地理叢書”的一冊(cè)，力圖從城市地理學(xué)和國(guó)際城市化理論研究視角出發(fā)，扎根中國(guó)城鎮(zhèn)化實(shí)際，進(jìn)行大場(chǎng)景、全過(guò)程、多要素、系統(tǒng)化研究。全書共八章，主要包括城鎮(zhèn)化及其本質(zhì)、中國(guó)城鎮(zhèn)化研究理論框架、中國(guó)城鎮(zhèn)化的世界性、中國(guó)城鎮(zhèn)化空間、中國(guó)城鎮(zhèn)化過(guò)程、中國(guó)城