本書以現(xiàn)代大型民用飛機湍流摩擦減阻為應用背景，總結了浙江大學課題組在中歐航空科技專項技術合作項目“基于湍流邊界層流動控制的減阻技術（DRAGY）”的部分工作，同時也匯聚了作者十多年在綠色航空領域的技術積累。從數(shù)值計算和物理實驗兩個方面重點介紹了微吹氣、溝槽、合成射流三種流動控制手段的基本概念、設計方法、流動機理以及控制

本書介紹了導航拒止環(huán)境下無人機自主導航與運動規(guī)劃技術的研究現(xiàn)狀，著重描述了無人機自主導航、運動規(guī)劃的方法與應用。根據(jù)國內外在該領域的**研究成果及課題組**研究進展，凝練其中的關鍵問題與設計方法。針對導航拒止環(huán)境下的無人機自主導航問題，分別提出了基于視覺的無人機自主導航方法、基于激光雷達的無人機自主導航方法、基于多傳感

本書內容主要分為三大部分。第一部分介紹FAA、EASA與CAAC的AEG評審體系，包括組織體系、管理體系、評審體系等；第二部分針對CAACAEG運行符合性評審中的典型評審項目，如駕駛員資格規(guī)范、維修人員資格規(guī)范、主**設備清單、計劃維修要求、運行和持續(xù)適航文件、駕駛艙觀察員座椅、飛行機組機上休息設施、電子飛行包、應急撤

符長青，現(xiàn)任重慶中岳航空航天裝備智能制造有限公司首席科學家，曾任廣東科技學院計算機系教授，以及先后兼職過深圳大學、深圳職業(yè)技術學院和深圳信息職業(yè)技術學院外聘教授。

本書在系統(tǒng)歸納無人機測繪基本理論和方法的基礎上，對于無人機測繪系統(tǒng)結構、無人機飛行基本原理、無人機航空攝影安全作業(yè)與操控、無人機航空攝影測量、無人機傾斜攝影測量、無人機貼近攝影測量、無人機激光雷達測量及無人機測繪技術的應用進行了探討與實踐總結。

無人機集群技術是航空與信息高度交叉融合的前沿技術，對跨專業(yè)人才培養(yǎng)的需求非常迫切。目前，無人機集群是各類無人系統(tǒng)中發(fā)展速度最快、實際應用最廣的一類無人平臺，無論是在軍事還是民用領域，利用多無人機群智涌現(xiàn)的能力，執(zhí)行多樣化和復雜性任務，已成為無人機集群重要的發(fā)展趨勢。全書按照網(wǎng)絡化和智能化兩條主線，分別闡述無人機集群間的

本書系統(tǒng)地介紹無人機通信技術、無人機通信網(wǎng)絡組網(wǎng)技術，以及無人機通信網(wǎng)絡中涉及的控制、安全等技術。在對無人機進行概述的基礎上，本書將第2章到第12章分為三篇。第1篇是無人機通信網(wǎng)絡基礎篇，包括第2～5章，主要內容包括無線通信網(wǎng)絡的基本概念、無人機通信網(wǎng)絡的特征、無人機通信網(wǎng)絡的信道模型、無人機通信網(wǎng)絡性能的理論研究；第

本書以無人機組裝、調試與維護為核心內容，主要內容包括無人機飛行基礎知識，無人機系統(tǒng)結構，無人機組裝工藝基礎，無人機調試基礎，無人機維護與保養(yǎng)，空域法規(guī)及飛行報備。以案例的形式講解了不同類型多旋翼無人機的組裝與調試，不同類型固定翼無人機的組裝與調試，地面站的使用等。總共分為六個項目：結構與工作原理（項目一）、模擬飛行訓練

本書作為無人機專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的創(chuàng)新教材，主要講解了無人機系統(tǒng)相關的理論基礎知識。全書總共分為8個模塊、33個學習任務，內容包括無人機的基本認知、無人機空氣動力學、無人機飛行原理、無人機飛行控制原理、無人機導航原理、無人機通信原理、無人機地面站工作原理以及航空氣象。本書適用于無人機工程類、應用類以及航空飛行器類職業(yè)本

本書主要解決旋翼無人機裝配流程和飛行訓練的基本問題，內容包括旋翼無人機類型及特點、結構組成及飛行原理、各子系統(tǒng)器件選配、電動直升機和四旋翼無人機的裝配流程及注意事項，還有模擬器訓練和實飛訓練，從而形成旋翼無人機裝配、操作和維修的完整體系。本書理論結合實際、操作步驟完整，既注重旋翼無人機基本結構的講述、器件參數(shù)選配的分析