本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。本教材貫徹《國家職業(yè)教育改革實施方案》中的職教精神,依據(jù)教育部最近頒布的《高等職業(yè)學(xué)校鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》和全國鐵道職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會最新制定的《高等職業(yè)學(xué)校鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行修訂。教材內(nèi)容對接鐵路旅客運(yùn)輸?shù)纳�產(chǎn)實際,參考本專業(yè)主要工種的崗位技能培

本書內(nèi)容編寫以高速鐵路軌道施工與維護(hù)崗位核心專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成為目標(biāo)，按照高鐵軌道結(jié)構(gòu)組成為主線，設(shè)計了高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)與軌道精測、無砟軌道施工、高速道岔施工、跨區(qū)間無縫線路鋪設(shè)、軌道檢測與維修等6個項目單元，涵蓋了我國所有無砟軌道結(jié)構(gòu)形式的施工與維護(hù)工作的關(guān)鍵技術(shù)。融入高鐵軌道的新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，

本教材在第3版的基礎(chǔ)上，以軌道交通專業(yè)群發(fā)展需求、以學(xué)生對鐵路運(yùn)輸類專業(yè)基礎(chǔ)知識的認(rèn)知需求及專業(yè)教師的教學(xué)積累為依據(jù)，經(jīng)過與鐵道交通企業(yè)專家深入、細(xì)致、系統(tǒng)的分析，本教材由九部分構(gòu)成，比較系統(tǒng)地介紹了鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷程及目標(biāo)、鐵路線路站場、鐵路機(jī)車車輛、動車組、鐵路通信信號、鐵路牽引供電及鐵路運(yùn)輸組織等基本知識及工作

主要框架是鐵路列車調(diào)度指揮的基本概念、基本原理、基本知識及基本技能。核心內(nèi)容包括列車調(diào)度指揮工作認(rèn)知、TDCS列車調(diào)度指揮、CTC列車調(diào)度指揮、調(diào)度命令、非正常情況應(yīng)急處置等內(nèi)容。

《動力集中型動車組檢修技術(shù)》以時速160km動力集中型電力動車組（CR200J型）為藍(lán)本，詳細(xì)介紹了動車組的總體概況、動力車和拖車的機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車體、轉(zhuǎn)向架、空調(diào)系統(tǒng)、給水衛(wèi)生系統(tǒng)、車內(nèi)設(shè)施、車端連接及行車安全綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵內(nèi)容。在內(nèi)容編寫上，《動力集中型動車組檢修技術(shù)》注重理論與實踐的緊密結(jié)

《鐵路勞動安全》采取項目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動方式，對接崗位勞動安全標(biāo)準(zhǔn)，以崗位要求為藍(lán)本進(jìn)行編寫，全面覆蓋鐵路行業(yè)的各種安全環(huán)境，突出與現(xiàn)場結(jié)合的契合度，使讀者在學(xué)習(xí)后提升安全意識，掌握生產(chǎn)現(xiàn)場所需安全技能，實現(xiàn)知危險、會避險的安全教育目標(biāo)。全書共13個項目，分別為國家法律法規(guī)、鐵路行業(yè)規(guī)章、預(yù)防機(jī)車車輛傷害、預(yù)防觸電、預(yù)防

本書以”泉城”特殊地質(zhì)條件為背景，構(gòu)建“地質(zhì)認(rèn)知-規(guī)劃設(shè)計-技術(shù)創(chuàng)新-智能管控”全鏈條技術(shù)體系：前三章解析濟(jì)南工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征；第四章至第九章深度闡述地鐵規(guī)劃中的泉水保護(hù)策略，巖溶地層地下水精細(xì)探查技術(shù)，基坑降水回灌裝備研發(fā)，地下水雍高控制技術(shù)，四維地質(zhì)環(huán)境可視化平臺構(gòu)建，以及全周期監(jiān)測預(yù)警體系。

《中國高速列車》分為發(fā)展歷程篇和關(guān)鍵技術(shù)篇兩冊。本書為關(guān)鍵技術(shù)篇，從高速列車內(nèi)外關(guān)系著手，歸納了高速列車發(fā)展過程中8個系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及相關(guān)關(guān)系，包含高速列車系統(tǒng)動力學(xué)與轉(zhuǎn)向架技術(shù)、高速列車空氣動力學(xué)與車體設(shè)計、高速列車牽引傳動技術(shù)、高速列車制動技術(shù)、高速列車網(wǎng)絡(luò)與控制技術(shù)、高速列車噪聲防護(hù)技術(shù)與車內(nèi)裝備、高速列車受流技術(shù)

《中國高速列車》分為發(fā)展歷程篇和關(guān)鍵技術(shù)篇兩冊。本書為發(fā)展歷程篇，以中國高速列車發(fā)展從無到有、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、自主創(chuàng)新三個歷史階段為脈絡(luò)，以高速列車核心技術(shù)發(fā)展為主線，以每個階段代表車型為依托，講述從先鋒號中華之星的初步探索，到和諧號的國產(chǎn)化積累、自主化提升，再到復(fù)興號的智能化引領(lǐng)，不斷突破技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)從跟跑到并

本教材主要對接軌道交通制造與運(yùn)營企業(yè)的機(jī)車車輛電氣設(shè)備的裝配、調(diào)試、售后服務(wù)、車輛檢修、車輛駕駛等關(guān)鍵崗位。通過對企業(yè)崗位典型工作任務(wù)的調(diào)研和分析，歸納總結(jié)出上述崗位對專業(yè)人才的知識、能力和素養(yǎng)要求，本著“必需、夠用、實用”的原則，同時融入行業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新理念進(jìn)行教材的編寫，以滿足軌道交通制造和運(yùn)營企業(yè)