本書對內(nèi)河航道整治建筑物在服役過程中的可靠性及使用壽命問題進行了研究，主要從整治建筑物可靠度及使用壽命分析基本原理、服役狀態(tài)演化規(guī)律等方面展開。在前期研究工作的基礎(chǔ)上，通過物理模型試驗、理論分析、原型觀側(cè)等手段，對丁壩、軟體排等整治建筑物在非恒定流條件下的可靠性與使用壽命及服役演化規(guī)律進行分析，以提前對整治建筑物服役狀

本專著以海上交通安全為研究對象，聚焦于應急資源配置與優(yōu)化問題，基于多源大數(shù)據(jù)，提出了一套“海上交通風險評估-應急救援能力評價-應急設(shè)施布局-應急資源分配”技術(shù)方法體海上交通對于全球經(jīng)濟的發(fā)展至關(guān)重要系，運用合作博弈理論中理性機制、效用轉(zhuǎn)移機制及協(xié)商機制,解決資源分配問題，提出海上突發(fā)事故應急資源優(yōu)化配置方法，運用柯布—

全書共六篇13章，包括港口管理中典型優(yōu)化決策問題概論、相關(guān)研究綜述、港口陸側(cè)管理優(yōu)化決策、港口海側(cè)管理優(yōu)化決策、綠色航運下港口新型燃料加注運作服務等主要內(nèi)容。具體內(nèi)容涉及集裝箱堆場多場橋調(diào)度問題、自動化碼頭岸橋與無人集卡調(diào)度問題、不同航道配置下泊位與航道集成調(diào)度問題、液化天然氣加注碼頭運作問題等。

本書共分五章，具體包括：基本急救概述、人體構(gòu)造及其生理功能、傷病員病情評估、船上急癥及應對措施、急救箱和常用急救藥品等內(nèi)容。

全書共7章，第一章為海上求生概述；第二章為海船救生設(shè)備；第三章為應變部署和演習；第四章為棄船時的行動；第五章為水中的求生行動；第六章為救生艇筏上的求生行動；第七章為獲救。

本書為《基本安全—個人安全與社會責任(第2版)》，由十章和一個附錄構(gòu)成。分別為第一章，緊急情況的預防與控制；第二章，緊急情況下的應變部署；第三章，船舶應急反應；第四章，船上安全作業(yè)；第五章，防止船舶污染海洋環(huán)境；第六章，船上信息交流和語言技能；第七章，船員人際關(guān)系；第八章，防止和控制疲勞；第九章，船員綜合素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)

本書共八章，主要內(nèi)容包括：概論、燃燒的基本理論、火(災)的種類及適用滅火劑、船舶防火、船用消防器材、船舶火災探測及報警系統(tǒng)、船舶滅火系統(tǒng)和船舶消防演習。

本書面向港口物流全過程中的實際問題，將實務操作與實際案例相結(jié)合，系統(tǒng)介紹了港口物流的基本運作流程、技術(shù)和方法，主要內(nèi)容包括：港口物流概述、港口物流設(shè)施與設(shè)備、港口物流運作流程與管理、港口物流發(fā)展新技術(shù)、港口物流發(fā)展政策與措施。

本書解決長江干線航道維護尺度快速準確預測預報的關(guān)鍵難題，實現(xiàn)數(shù)字航道信息融合處理和輔助決策，并在長江上、中、下游典型河段開展尺度預報示范應用，實現(xiàn)數(shù)字航道數(shù)字化向智能化轉(zhuǎn)變。

本書內(nèi)容涵蓋超大型船舶的操縱特性、通航領(lǐng)域、通航安全計算與模擬仿真，以及通航安全關(guān)鍵技術(shù)的應用方案與應用指標等方面。全書共分為9章：第1章主要內(nèi)容包括超大型船舶的定義、主要港口與航道及通航現(xiàn)狀等；第2章系統(tǒng)分析超大型船舶操縱特性，為船舶的安全操縱提供理論依據(jù)；第3～第5章從超大型船舶通航安全富余水深、安全航速、通航安全