本書系統(tǒng)論述了青藏高原高寒高海拔等復(fù)雜氣候環(huán)境條件下瀝青路面耐久性的理論研究與工程實踐,在分析國內(nèi)外復(fù)雜氣候環(huán)境地區(qū)耐久性瀝青路面設(shè)計、施工與養(yǎng)護現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,總結(jié)了高海拔地區(qū)耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計、檢測評價、施工與養(yǎng)護等方面所面臨的關(guān)鍵技術(shù)問題,通過理論分析、數(shù)值模擬、室內(nèi)試驗、材料研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程應(yīng)用等系
本書以公路CAD的幾何設(shè)計和計算為核心,結(jié)合高職高專道路與橋梁工程專業(yè)的工程制圖、道路幾何設(shè)計、橋梁幾何設(shè)計等內(nèi)容及作者近年來在教學(xué)、科研、設(shè)計的工作體會,借鑒國內(nèi)外最新的研究成果,較為系統(tǒng)地介紹了公路CAD通用圖形平臺—AutoCAD繪制公路與橋涵工程設(shè)計圖樣的方法和技巧。全書分5個教學(xué)情境、18個任務(wù),主要包括:A
本專著對混凝土路面修補加固砂漿國內(nèi)外研究現(xiàn)狀等進行了簡單介紹,重點闡述了混凝土路面修補加固砂漿制備所需的原材料、制備方法及性能檢測方法,PVA膠粉改性硫鋁酸鹽水泥修補加固砂漿組成設(shè)計及性能,PVA膠粉對硫鋁酸鹽水泥水化的影響,PVA膠粉改性硫鋁酸鹽水泥修補加固砂漿的耐久性能,鋸泥對PVA膠粉改性硫鋁酸鹽水泥修補加固砂漿
本書為職業(yè)教育道路運輸類專業(yè)教材,“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材修訂版。本書分為6個項目,分別是公路工程施工項目管理概述、公路工程施工合同管理、公路工程施工進度管理、公路工程施工安全和環(huán)境管理、公路工程施工成本管理。本書為高等職業(yè)院校交通土建類專業(yè)教材,也可供中職相關(guān)師生使用,以及從事道路與橋梁工程的技術(shù)人員和管理人員
本書立足交通強國戰(zhàn)略背景,聚焦高速公路智慧化發(fā)展需求,系統(tǒng)構(gòu)建機電系統(tǒng)集成與維護知識體系。全書采用項目化編排,涵蓋機電系統(tǒng)認(rèn)知、通信/監(jiān)控/收費三大核心系統(tǒng)集成維護、隧道機電專項技術(shù)及PLC控制實訓(xùn)等內(nèi)容,并前瞻智能化發(fā)展趨勢。教材以活頁式呈現(xiàn)理論實踐要點,配套省級智能交通技術(shù)資源庫線上資源,支持“教、學(xué)、做”一體化教
本書基于集團路網(wǎng)路況水平、養(yǎng)護需求和養(yǎng)護資金等情況,按照以“路面養(yǎng)護為主,兼顧橋隧、交安和路基”的養(yǎng)護方針,集團工程技術(shù)部開展了養(yǎng)護專項規(guī)劃研究,多次組織交通規(guī)劃設(shè)計院對養(yǎng)護規(guī)劃進行討論、修改,編制了《高速公路養(yǎng)護規(guī)劃(2024-2026年)》,分年度、分路段、分專業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排,保證集團養(yǎng)護專項實施的合理性、均
本指南針對京港澳高速公路湖北省豫鄂界至軍山段改擴建工程,系統(tǒng)闡述了路面施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理要求,內(nèi)容涵蓋工程背景、管理規(guī)范(技術(shù)、人員、材料及信息化管理)、集料加工與運輸標(biāo)準(zhǔn)、智慧化場站建設(shè)、數(shù)字化施工(無人攤鋪碾壓、實時監(jiān)測預(yù)警)、既有路面病害處治與再生利用、基層與瀝青路面(含ATB/AC/SMA及PA?13排水路面
本手冊依托大量工程項目,從構(gòu)建高速公路平安百年品質(zhì)工程建設(shè)班組管理標(biāo)準(zhǔn)化體系出發(fā),介紹了班組管理標(biāo)準(zhǔn)化工作。全書分為22章,包括總則、工作目標(biāo)、管理職責(zé)、班組管理概述、班組平臺建設(shè)、班組管理運作、班組施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理提升、班組施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)主要舉措、班組高效管理方法、施工班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化考核、班組應(yīng)急體系建設(shè)、班組
全書共分上、下兩篇,上篇主要介紹公路施工組織的基本理論和方法,并通過案例,完整地展示實施性施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容和方法。下篇系統(tǒng)地介紹了概預(yù)算的編制程序和編制方法,并通過示例解析用縱橫公路工程造價管理軟件編制施工圖預(yù)算的全過程。
本書以川藏公路北線沿線泥石流研究為重點,較為系統(tǒng)地論述了川藏公路北線康定市新都橋鎮(zhèn)至昌都市卡若區(qū)泥石流的孕災(zāi)背景、成災(zāi)條件和泥石流的特征等。在此基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地評價了公路沿線泥石流災(zāi)害風(fēng)險,分析了成災(zāi)條件變化情況下川藏公路北線沿線泥石流的發(fā)展趨勢。同時,以道孚縣城為典型區(qū),分析和評價了公路沿線重點城鎮(zhèn)泥石流災(zāi)害風(fēng)險。