目前已有的隧道抗震計(jì)算理論及設(shè)計(jì)方法，多將隧道簡化為平面應(yīng)變問題，無法考慮襯砌斷面型式沿縱向的變化；過去針對(duì)隧道地震響應(yīng)機(jī)制的研究也多集中在采用單一工法開挖的縱向均質(zhì)隧道，并未考慮襯砌結(jié)構(gòu)型式和剛度的變化。本文以采用盾構(gòu)法和礦山法組合開挖的某地鐵區(qū)間隧道為研究背景，建立了任意地震動(dòng)作用下變剛度隧道地震響應(yīng)的快速分析方法

本教材為國家職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教學(xué)資源庫配套教材,依據(jù)《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》并結(jié)合城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)對(duì)機(jī)電部門員工的核心能力要求,選取以下內(nèi)容編寫:電梯及自動(dòng)扶梯基礎(chǔ)知識(shí),城市軌道交通車站電梯及自動(dòng)扶梯的特點(diǎn):自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu),自動(dòng)扶梯的常規(guī)操作,維護(hù)及常見故障處理:電梯的結(jié)構(gòu),電梯的日常維護(hù),電梯

本教材為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材，全面系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車站設(shè)備。其主要內(nèi)容分為11個(gè)模塊，包括：城市軌道交通車站設(shè)備認(rèn)知、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、電梯與自動(dòng)扶梯系統(tǒng)、IBP盤及緊急停車按鈕、站臺(tái)安全門系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)與車站廣播系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、低壓配電與照明系統(tǒng)、車站給排水系統(tǒng)、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)

藍(lán)色疾風(fēng)

地鐵施工與安全控制/綠色交通建設(shè)與維護(hù)叢書

本書以中國沿海高鐵創(chuàng)新發(fā)展為宏大背景，深入聚焦溫福高鐵寧德段建設(shè)方案，展開多維度、系統(tǒng)性研究。書中首先全面梳理我國高鐵建設(shè)發(fā)展歷程，從《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》到“十四五”藍(lán)圖，呈現(xiàn)高鐵技術(shù)演進(jìn)與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建成果，凸顯沿海高鐵作為“八縱八橫”第一縱的戰(zhàn)略意義。隨后，深入到區(qū)域?qū)用�，詳�?xì)闡述福建省鐵路建設(shè)概況，進(jìn)而聚焦寧德市鐵路發(fā)

本教材圍繞從事城市軌道交通類專業(yè)職業(yè)必需的運(yùn)營過程中突發(fā)的設(shè)備故障、人為破壞和自然災(zāi)害等情況應(yīng)急處理，將理論知識(shí)與情景模擬緊密結(jié)合，體現(xiàn)學(xué)做合一、項(xiàng)目式教學(xué)的教學(xué)過程。該書將傳統(tǒng)的城市軌道交通安全管理與應(yīng)急處置課程教學(xué)分為《安全管理概述》《城市軌道交通危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全標(biāo)志》《城市軌道交通車站與行車安全管理》《應(yīng)急處理體

目前，地鐵隧道安全隱患的檢測(cè)技術(shù)難以滿足綜合快速智能檢測(cè)的需求，本書在團(tuán)隊(duì)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)于地鐵隧道的多種地質(zhì)安全隱患，采用不同的針對(duì)性技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)安全隱患的全面檢測(cè)。全書共10章，分別描述地鐵隧道安全隱患檢測(cè)技術(shù)的研究現(xiàn)狀、地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道襯砌表面裂縫檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道滲漏檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道形變及

本書以科學(xué)研究和工程實(shí)踐為導(dǎo)向，系統(tǒng)開展了高速鐵路軌道-橋梁系統(tǒng)抗震及減隔震的理論分析、數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究，探索了高速鐵路抗震設(shè)計(jì)、減隔震設(shè)計(jì)中系列關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題。主要內(nèi)容包括高速鐵路CRTS?Ⅱ型無砟軌道板地震損傷和破壞機(jī)理、圓端形中高墩抗震設(shè)計(jì)與參數(shù)分析、低矮圓端形實(shí)心墩和空心墩抗震試驗(yàn)與設(shè)計(jì)、彎曲破壞型圓端形橋

全書共7章，分別介紹地鐵視頻大數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)及地鐵應(yīng)用場(chǎng)景，地鐵車站內(nèi)乘客及設(shè)施設(shè)備多目標(biāo)檢測(cè)實(shí)戰(zhàn)，弱光照環(huán)境下地鐵乘客姿態(tài)估計(jì)實(shí)戰(zhàn)，基于人體骨骼關(guān)鍵點(diǎn)的地鐵乘客異常行為識(shí)別實(shí)戰(zhàn)，大客流出行場(chǎng)景下的多乘客移動(dòng)軌跡追蹤實(shí)戰(zhàn)，異常事件情境下地鐵車站內(nèi)乘客重識(shí)別實(shí)戰(zhàn)。