本書(shū)通過(guò)選擇合適的方法來(lái)客觀測(cè)量人因績(jī)效和態(tài)勢(shì)感知。人因績(jī)效評(píng)估方法有兩種類型：第一種類型是主觀測(cè)量，特點(diǎn)是通過(guò)訪談、問(wèn)卷或觀察他人的行為來(lái)提出意見(jiàn)；第二種類型是實(shí)驗(yàn)性方法，這種實(shí)驗(yàn)方法也是本書(shū)的重點(diǎn)。本書(shū)第一章介紹關(guān)于實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)短教程，本教程是以不同飛機(jī)駕駛艙顯示器的選擇任務(wù)為例。對(duì)于熟悉實(shí)驗(yàn)基本原理的讀者，這可能

"《空間定向障礙》空間定向障礙號(hào)稱飛行安全的第一殺手，也是航空醫(yī)學(xué)需要跨越的山峰之一。要徹底解決空間定向障礙需要從三個(gè)方面進(jìn)行突破：第一是設(shè)備；第二是教育；第三是訓(xùn)練�！犊臻g定向障礙》深入淺出闡述了空間定向障礙發(fā)生的生理、心理機(jī)制，空間定向障礙與航空工效學(xué)、各種飛行錯(cuò)覺(jué)產(chǎn)生原理，空間定向障礙防護(hù)和訓(xùn)練方法等。適用于航空

《航空中人的因素》共9章，主要內(nèi)容包括：人為因素導(dǎo)論、人類自身的限制、人的認(rèn)知過(guò)程、人的差錯(cuò)、人與人的界面、人與軟件的界面、人與硬件的界面、人與環(huán)境的界面、航空中的人為因素的研究及發(fā)展。通過(guò)學(xué)習(xí)，可進(jìn)一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法，掌握和理解人在個(gè)體環(huán)境和群體環(huán)境中的行為能力和限制能力；可對(duì)不

本書(shū)闡述飛行活動(dòng)中的人為因素，由3位美國(guó)的航空心理學(xué)家聯(lián)合撰寫(xiě)，著重介紹了如何將心理學(xué)原理和技術(shù)應(yīng)用于航空領(lǐng)域中特定的情景和問(wèn)題解決，包括人與系統(tǒng)最佳結(jié)合、飛行迷航問(wèn)題、生態(tài)駕駛艙設(shè)計(jì)、駕駛輔助系統(tǒng)、飛行員訓(xùn)練和選拔、航空安全及航空環(huán)境中的視覺(jué)和觸覺(jué)等方面，既能讓飛行員了解心理學(xué)對(duì)于航空操作的積極作用，學(xué)會(huì)在航空作業(yè)過(guò)

全書(shū)主要分為飛行計(jì)劃制作、裝載與配平和供氧分析三部分，作者結(jié)合了多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)飛行計(jì)劃課題的研究，根據(jù)相關(guān)民航規(guī)章的最新要求，在介紹專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，輔以例題鞏固，同時(shí)結(jié)合行業(yè)實(shí)際，截取相關(guān)飛行手冊(cè)的圖表，專業(yè)性強(qiáng)，理論聯(lián)系實(shí)際。全書(shū)共6章，包括：飛行計(jì)劃基礎(chǔ)、常規(guī)飛行計(jì)劃制作、特殊飛行計(jì)劃制作、延程運(yùn)行、裝載與配

全面地概括了體育總局航管中心在模擬飛行運(yùn)動(dòng)立項(xiàng)20余年中的探索路徑和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，科學(xué)地展現(xiàn)出多項(xiàng)前沿科技在模擬飛行運(yùn)動(dòng)發(fā)展中的交叉應(yīng)用，體現(xiàn)出航空科技對(duì)于每個(gè)人日常生活和興趣的引領(lǐng)和陪伴。

本書(shū)針對(duì)國(guó)內(nèi)外在飛行建模仿真、風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估與安全防護(hù)等方面的研究現(xiàn)狀，開(kāi)展復(fù)雜失效情形下的飛行建模、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與安全防護(hù)理論與方法研究，將緊密契合飛機(jī)在設(shè)計(jì)研制、試飛試驗(yàn)和運(yùn)行使用過(guò)程中的對(duì)飛行安全保障需求，開(kāi)展了復(fù)雜失效情形下的飛行建模仿真、風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估和危險(xiǎn)姿態(tài)改出方法的研究，在飛行仿真邊界拓展、風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估、失效鏈

本書(shū)共五章，內(nèi)容包括：溝通的概念、飛行中影響溝通的因素、飛行中有效溝通的方法、典型場(chǎng)景下的溝通、溝通與其他勝任力之間的關(guān)系。

本書(shū)為中國(guó)民用航空局機(jī)組資源管理訓(xùn)練和評(píng)估體系建設(shè)項(xiàng)目成果之機(jī)組資源管理叢書(shū)之一，是關(guān)于航空安全管理方面的學(xué)術(shù)著作。書(shū)稿將通過(guò)威脅與差錯(cuò)管理的歷史與現(xiàn)狀、威脅與差錯(cuò)管理和安全、威脅與差錯(cuò)管理的概念等章節(jié)將TEM理念和相關(guān)的理論知識(shí)清晰地描述出來(lái)；并通過(guò)對(duì)常見(jiàn)模型、對(duì)策和應(yīng)用方向的闡述給使用者提供TEM的應(yīng)用工具；最后，

本書(shū)是機(jī)組資源管理叢書(shū)之一。隨著航空業(yè)運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行設(shè)備的日益復(fù)雜，飛行中驚嚇?lè)磻?yīng)的出現(xiàn)頻率也越來(lái)越高，對(duì)飛行安全造成了潛在的、巨大的威脅。飛行員需要理解驚嚇效應(yīng)的成因和影響，降低受影響的程度，運(yùn)用復(fù)原力勝任力盡快復(fù)原到正常表現(xiàn)水平。本書(shū)結(jié)合國(guó)際民航和國(guó)內(nèi)航空公司多起最新案例，詳細(xì)分析了飛行中驚嚇?lè)磻?yīng)對(duì)初始訓(xùn)練飛行員核