《基于GIS的歷史文化名城保護體系應(yīng)用研究》將GIS應(yīng)用于歷史文化名城和歷史街區(qū)的現(xiàn)狀調(diào)查、規(guī)劃編制、保護管理中，改變了傳統(tǒng)歷史街區(qū)和歷史文化名城保護規(guī)劃的編制方法；建立基于GIS的歷史文化名城多源多比例尺空間數(shù)據(jù)庫，為保護規(guī)劃編制過程中的多因子價值評定提供了數(shù)據(jù)支持；將GIS技術(shù)與歷史文化名城保護規(guī)劃編制過程中的基礎(chǔ)

《北京中軸線變遷研究》由郭超所著，他對現(xiàn)有關(guān)于北京中軸線及其變遷的論點進行了辨析和質(zhì)疑，并在探索中軸線緣起的基礎(chǔ)上，對元朝的上都、大都、中都以及明朝的中都、南京、北京進行了比較研究，從而對北京城，特別是它的中軸線變遷，提出了自己的看法，確實有其前人的獨到之處。他對明北京城沿襲元大都城規(guī)劃尺度的研究，有比較深入的分

本書介紹了在空間信息技術(shù)的支持下，研究城鎮(zhèn)空間布局適宜性的理論與方法，重點闡述了我國城鎮(zhèn)發(fā)展布局空間適宜性評價的關(guān)鍵技術(shù)與成果：利用標準化的多指標空間柵格數(shù)據(jù)，根據(jù)不同指標對城鎮(zhèn)布局的影響程度，建立了各指標對城鎮(zhèn)布局適宜性影響的評價標準，并在遙感和地理信息系統(tǒng)技術(shù)的支持下，對各地理因素對城鎮(zhèn)布局的適宜性影響進行了評價和

本書主要對小城鎮(zhèn)規(guī)劃進行的研究，試圖重構(gòu)小城鎮(zhèn)規(guī)劃編制體系，對小城鎮(zhèn)規(guī)劃進行創(chuàng)新和系統(tǒng)性的應(yīng)用。全書分為九章。

《共享空間：關(guān)于鄰里與區(qū)域設(shè)計》在我國城市與區(qū)域發(fā)展的關(guān)鍵時刻問世了，我們正處于一個區(qū)域社會發(fā)展的分界線上。今天我們所作的決策，將決定美國的城市在未來能否避免掉入日益嚴重的城市蔓延、擁擠、污染和社會孤立（socialis01ation）的陷阱中。顯然，為了保護各個地方的資源財富，為了給我們和我們的后代創(chuàng)造一個更加美好的

《21世紀全國本科院校土木建筑類創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材：城市詳細規(guī)劃原理與設(shè)計方法》采用專業(yè)理論與工程實踐案例并重的方式，在現(xiàn)有的詳細規(guī)劃原理基礎(chǔ)上，提出了居住區(qū)選址、新時期住宅設(shè)計的發(fā)展趨勢和設(shè)計方法、居住區(qū)綠地與微氣候調(diào)控結(jié)合的措施、居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計及控制性詳細規(guī)劃文件編寫方法。全書理論系統(tǒng)、完整，反映當前最新的

《西南山地城市公共空間規(guī)劃設(shè)計適應(yīng)性理論與方法研究》圍繞西南地域山地城市公共空間系統(tǒng)表現(xiàn)出的復(fù)雜性與復(fù)雜問題這一客觀現(xiàn)實，借用復(fù)雜系統(tǒng)理論對其空間要素、空間結(jié)構(gòu)與形態(tài)、系統(tǒng)演化與發(fā)展，以及內(nèi)在作用機制進行了深入系統(tǒng)的研究。在此基礎(chǔ)上，通過與復(fù)雜適應(yīng)性系統(tǒng)特征相互耦合、相互印證，提出了以適應(yīng)性作為西南山地城市公共空間規(guī)劃

眾所周知，我國是一個地震災(zāi)害多發(fā)的國家，僅本世紀以來就發(fā)生8級以上地震2次，7級以上地震3次，6級以上地震38次。特別是汶川地震和玉樹地震造成的重大人員傷亡及經(jīng)濟損失，舉國之殤令人沒齒難忘。因此，做好災(zāi)害防御和應(yīng)對，*限度地減輕損失，是保護經(jīng)濟建設(shè)成果、建設(shè)和諧社會的重要工作。 盡管汶川地震、玉樹地震、舟曲泥石流

《城市空間結(jié)構(gòu)設(shè)計施工技術(shù)研究》注重理論與應(yīng)用相結(jié)合，力求做到實用性、完整性和可讀性。在內(nèi)容上與我國相應(yīng)的規(guī)范與規(guī)程相一致，并吸取國內(nèi)外相關(guān)學(xué)科的科研成果和實踐經(jīng)驗。本書分兩篇，第1篇闡述板桁組合橋梁結(jié)構(gòu)，通過數(shù)值模擬分析組合橋梁整體受力性能和剪力連接件的受力規(guī)律；第2篇介紹了地下結(jié)構(gòu)工程的計算方法和施工要點；最后附錄

《開埠后煙臺城市空間演變研究》主要考察近代煙臺城市從原始港口城市階段，到港口城市的擴張，并向工業(yè)化階段發(fā)展的歷史演變過程。因此，研究時段的上限定為煙臺正式開埠的1861年，下限止于1949年，適當向前追溯和向后延伸。之所以以1861年為起點，是因為這一年的開埠通商是煙臺城市形成和空間演變的邏輯起點�？谷諔�(zhàn)爭時期至新中國