信號工這個工種為鐵路電務(wù)段相對應(yīng)的工種，是鐵路行業(yè)里面技術(shù)含量較高的一個工種，本教材以鐵路、城軌信號工的工作過程為中心，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)域中所包含知識點的講解、典型軌道交通信號設(shè)備維護(hù)檢修案例的分析及相關(guān)技能訓(xùn)練等教學(xué)方式組織編寫，突出學(xué)生主體作用。本教材的課程任務(wù)包含城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、調(diào)度集中控制系

本書為“鐵路職工崗位必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書之一，內(nèi)容涵蓋鐵路信號工(高速鐵路現(xiàn)場信號設(shè)備維修)崗位的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等，注重基礎(chǔ)性、針對性和實用性，緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)，符合現(xiàn)場需要。

本書為“鐵路職工崗位必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書之一，內(nèi)容涵蓋鐵路信號工(車載信號設(shè)備維修)崗位的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等，注重基礎(chǔ)性、針對性和實用性，緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)，符合現(xiàn)場需要。

本書為“鐵路職工崗位必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書之一，內(nèi)容涵蓋鐵路信號工(普速車站與區(qū)間信號設(shè)備維修)崗位的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等，注重基礎(chǔ)性、針對性和實用性，緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)，符合現(xiàn)場需要。

本書介紹了數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能理論在高速列車晚點傳播與恢復(fù)理論中的應(yīng)用，全書共9章：緒論、高速列車運行數(shù)據(jù)及列車晚點概述、高速列車晚點分布特征、高速列車初始晚點分布模型、高速列車晚點傳播過程分析、高速列車晚點橫向傳播模型、高速列車晚點縱向傳播模型、高速列車晚點恢復(fù)模型、基于晚點恢復(fù)能力提升的冗余時間布局。

本書為“鐵路職工崗位必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書之一，內(nèi)容包括：通用部分、鐵路通信工(有線)、鐵路通信工(無線)。通過學(xué)習(xí)本書，可使職工掌握必知必會專業(yè)知識，提升作業(yè)技能及應(yīng)急處置能力。

本書就鐵路通信信號技術(shù)與系統(tǒng)展開全面論述。從鐵路信號設(shè)備的基本知識入手，對車站信號控制系統(tǒng)、區(qū)間信號控制系統(tǒng)及列車運行控制系統(tǒng)，GSM—R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、GSM—R基站建設(shè)與維護(hù)，鐵路信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與信息安全等方面展開詳細(xì)的敘述，針對鐵路通信概述和鐵路專用通信業(yè)務(wù)網(wǎng)系統(tǒng)做了簡要分析，在編寫上突出以下特點：第一，內(nèi)容豐富、詳盡，

本書是“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊，主要包括無線信道測量與建模理論、高鐵寬帶無線信道測量方法，高紙者Q出信者m是系統(tǒng)，高鐵寬帶無線信道特征、高鐵寬帶無線信道模型、機器學(xué)習(xí)在高鐵無線信道研究中的應(yīng)用等內(nèi)容。

本書內(nèi)容包括三部分：第一部分介紹了高速鐵路ZY(J)7型電液道岔原理、ZD6型電動道岔原理；第二部分分析了交流轉(zhuǎn)轍機道岔動作曲線；第三部分介紹了ZY(J)7型電液道岔典型的故障案例，通過每個故障案例反映的現(xiàn)象，按程序進(jìn)行分析、測試、判斷故障發(fā)生的可能性，并總結(jié)了快速處理的方法，同時對故障案例進(jìn)行分類。

《列車調(diào)度指揮（第3版）》是鐵道交通運營管理專業(yè)系列教材之一�！读熊囌{(diào)度指揮（第3版）》針對高等職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)的特點，以列車調(diào)度指揮的各個項目為導(dǎo)向，每個項目又分成若干任務(wù)來實施教學(xué)內(nèi)容，以實現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)理論與專業(yè)技能的目的�！读熊囌{(diào)度指揮（第3版）》共有十一個項目，主要介紹了鐵路運輸調(diào)度工作認(rèn)知、列車運行圖