發(fā)動機測試技術（第2版）

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)新工科建設系列教材之一。本書以汽車空氣動力學理論及其相關的流體力學基礎為出發(fā)點,詳細介紹了轎車、客車及載貨汽車等車型的氣動特性,汽車塵土污染及氣動噪聲等汽車空氣動力學專題,汽車發(fā)動機冷卻及駕駛室通風等內流問題,汽車空氣動力學試驗技術及汽車空氣動力學數(shù)值計算等問題。本書既有理論分析又有應用實

中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展報告(2021)/智能網聯(lián)汽車藍皮書

本書從全國大學生智能汽車競賽室外光電組、中國機器人及人工智能大賽無人駕駛競速組、中國智能機器人大賽ROS無人駕駛競速車組三個比賽的賽項出發(fā)，介紹了歷屆大賽的規(guī)則與演變，分析并講解了智能車整體的設計與仿真。本書從Linux操作系統(tǒng)基本介紹及其基本操作、基礎編程知識以及在Linux環(huán)境下ROS的使用方法等講起，延伸到系統(tǒng)整

《新能源汽車結構原理與檢修》由一線培訓專家、維修技師及職業(yè)院校資深教師聯(lián)合編寫，使教材內容更貼近企業(yè)維修實際工作及職業(yè)教育的特點。本書采用項目任務一體化模式，涉及的新能源汽車有比亞迪、吉利、北汽新能源等品牌的典型車型。《新能源汽車結構原理與檢修》共分6個項目12個任務，系統(tǒng)性地介紹新能源汽車的結構類型、特點、性能特征與

《智能座艙開發(fā)與實踐》以汽車智能座艙為背景，層層遞進引入座艙的技術背景、開發(fā)細節(jié)及其發(fā)展趨勢。具體來說，本書介紹了智能座艙的定義、發(fā)展歷程、場景設計方法以及相關的軟件、硬件及算法基礎。在此基礎上，本書沿著座艙開發(fā)的技術路線，重點闡述了數(shù)據(jù)采集與管理、算法模型訓練、感知軟件開發(fā)、場景開發(fā)、場景測試以及開發(fā)流程提速等內容。

《汽車側翻動力學及控制技術》系統(tǒng)地介紹了汽車側翻動力學建模、穩(wěn)定性評價與預警、防側翻控制技術、側翻試驗技術及其他的側翻動力學分析技術。汽車側翻動力學建模部分包括小型汽車側翻模型、重型汽車側翻模型，以及多體動力學側翻模型。汽車側翻穩(wěn)定性評價部分包括非絆倒型側翻評價指標、絆倒型側翻評價，以及汽車側翻預警技術。汽車防側翻控制

《新能源汽車從業(yè)人員安全必讀》系統(tǒng)介紹了新能源汽車生產經營中的安全管理。生產經營是一個系列活動，涵蓋人、車、管理、環(huán)境四個方面。本書圍繞汽車駕駛場景、汽車維修場景和汽車充電場景，運用安全工程的方法和邏輯對新能源汽車從業(yè)人員的安全能力進行闡述，包括危險源在哪里，這些危險源會導致哪些類型的事故，什么原因觸發(fā)事故，有哪些防護

本書從職業(yè)教育學生所必備的基礎技能出發(fā)，內容包含市場主流車系的電路特點、表達方式及電路圖的識讀范例和實例。本書結合汽車領域“1+X”證書考核任務的針對性強化訓練，使高職學生在掌握識別、分析電路圖基本能力的同時，能順利通過技能認證，具有較強的實用性。本書可供職業(yè)院校汽車類專業(yè)學生作為教材使用，也可作為從事汽車設計制造、汽

《智能網聯(lián)汽車測試與評價技術》基于對智能網聯(lián)汽車測試評價技術的深入研究與分析，從智能網聯(lián)汽車概述、系統(tǒng)功能仿真測試、關鍵零部件測試、整車測試、信息安全測試、功能安全測試6方面系統(tǒng)介紹了智能網聯(lián)汽車的測試技術及評價方法，提供了現(xiàn)階段較為完整的測試鏈條的技術解析和特點分析；同時，針對系統(tǒng)級和整車級的評價給出了成體系的評價方