本書內(nèi)容包括緒論、地下鐵道網(wǎng)規(guī)劃、地下鐵道車站、地下鐵道區(qū)間隧道、地鐵設(shè)備管理與防災(zāi)減災(zāi)、地鐵結(jié)構(gòu)的計(jì)算與設(shè)計(jì)、地下鐵道施工技術(shù)、信息化施工監(jiān)測、地鐵施工技師檢測、地鐵施工策劃與組織、地鐵風(fēng)險(xiǎn)評估與控制對策等內(nèi)容。

《軌道交通突發(fā)事件分析與動態(tài)應(yīng)急管理方法》旨在為軌道交通現(xiàn)代化的應(yīng)急處置與管控提供科學(xué)化、體系化和模型化的理論、方法及其技術(shù)支撐手段。全書遵循基于突發(fā)事件影響分析的動態(tài)應(yīng)急處置研究思路，在對軌道交通動態(tài)應(yīng)急管理體系系統(tǒng)化闡述的基礎(chǔ)上，針對典型突發(fā)事件分別詳細(xì)介紹了鐵路和城市軌道交通路網(wǎng)的動態(tài)應(yīng)急管理方法體系，主要內(nèi)容包

城市軌道交通工程BIM設(shè)計(jì)實(shí)施基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)研究

北京地鐵盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

《城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)》介紹了城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成、城軌信號系統(tǒng)的特點(diǎn)、信號系統(tǒng)的模塊式構(gòu)成、各子系統(tǒng)的簡單功能及系統(tǒng)的分類方式等內(nèi)容。并介紹了CBTC信號系統(tǒng)組成、工作原理、數(shù)據(jù)傳輸方式及傳輸媒介。對城市軌道交通信號主流廠家的CBTC系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)組成、信息交換方式、基本工作原理、系統(tǒng)功能等方面作了深入淺出的描述

本書是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，是根據(jù)《教育部關(guān)于“十二五”職業(yè)教育教材建設(shè)的若干意見》及教育部新頒布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，同時參考《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》，在第員版的基礎(chǔ)上修訂而成的。本書主要介紹了城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動扶梯、低壓配電及照明系統(tǒng)、站臺屏蔽門系統(tǒng)、乘客信息和

本書通過全部6個項(xiàng)目下的24個任務(wù)，比較全面地概括了城市軌道交通線路與站場設(shè)備，城市軌道交通車輛與牽引系統(tǒng)，城市軌道交通信號與通信設(shè)備，城市軌道交通客運(yùn)設(shè)備，城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)的基本組成、作用和主要技術(shù)性能，以及部分設(shè)備的操作運(yùn)用案例；同時，介紹了目前國內(nèi)外新型城市軌道交通設(shè)備的狀況。

本書是"職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”之一。通過11個項(xiàng)目下的33個任務(wù)，比較全面地概括了制動的基本理論、空氣制動的基本結(jié)構(gòu)原理和基本檢修工作、動力制動的基本結(jié)構(gòu)原理、電磁制動的基本結(jié)構(gòu)原理、供氣系統(tǒng)的組成部分和結(jié)構(gòu)原理以及檢修工藝、基礎(chǔ)制動裝置的基本結(jié)構(gòu)原理和檢修工藝、制動與防滑控制的結(jié)構(gòu)原理和檢修工藝、SD型制動控

隨著滬寧城際、京滬高鐵、寧杭高鐵、合福高鐵等高速鐵路的相繼開通運(yùn)營，上海鐵路局已進(jìn)入了高鐵快速發(fā)展時期。為實(shí)現(xiàn)高速鐵路科學(xué)管理、規(guī)范運(yùn)營，需要對高速鐵路開通準(zhǔn)備及運(yùn)營的各項(xiàng)工作加以規(guī)范。本書系統(tǒng)闡述了高速鐵路前期介入、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)及運(yùn)營管理工作，是對上海鐵路局高速鐵路運(yùn)營管理工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是高速鐵路運(yùn)營管理部門

本書全面地介紹了城市軌道交通供電系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)，包括變電所一次系統(tǒng)、變電所二次系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)，對各系統(tǒng)的功能需求、結(jié)構(gòu)原理以及檢修與運(yùn)營管理都做了詳細(xì)講解。本書針對城市軌道供電系統(tǒng)發(fā)展趨勢，第三軌供電、直流饋線DDL保護(hù)技術(shù)發(fā)展等新工作知識部分采用更加合理的表述方式。根據(jù)軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)