按照“城市規(guī)劃體系”與“城市交通規(guī)劃體系”兩條線索構建全書框架體系，注重相互銜接，體現(xiàn)城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃緊密協(xié)調的特色。全書以理論基礎為引，主要闡述交通與土地利用相互關系以及交通需求分析方法，旨在使讀者能夠掌握開展城市交通規(guī)劃的基本理論、方法；分別從戰(zhàn)略規(guī)劃、系統(tǒng)規(guī)劃、設施規(guī)劃以及局部區(qū)域規(guī)劃，循序剖析規(guī)劃要

《居住區(qū)景觀設計/高等院校藝術設計專業(yè)應用技能型規(guī)劃教材》以居住小區(qū)景觀設計實際工程的全過程為線索進行編寫，從實踐出發(fā)，側重實際工程中必須掌握的國家規(guī)范、設計方法、設計步驟，主要收集了一些新的居住小區(qū)案例，以及從實際工程入手提供了大量圖紙：設計任務書、方案設計文本、園林局報批圖紙、擴充圖紙、施工圖紙以及設計概算書

作為一位資深的研究者，作者并不企圖回答“城市是什么”這樣的大問題，他向你細細描摹的是十座不同時空中的城市，具體而微的城市，進入我們視覺和心理經(jīng)驗的城市：西安，徽州，雅典，元上都，威尼斯，德累斯頓……“左圖右史”。在本書中，城市并不簡單“是什么”，它既是我們給它起的名字，也是它所經(jīng)過的事變的痕跡；既是永存的，又是變化的；

本書主要介紹天津濱海新區(qū)總體規(guī)劃的編制過程、編制方法、經(jīng)驗等，詳細介紹了天津濱海新區(qū)的歷史，以及從過去到現(xiàn)在，如何一直堅持走改革開放道路、走科學發(fā)展的道路建設濱海新區(qū)、完善濱海新區(qū)。

本書在天津濱海新區(qū)被納入國家發(fā)展戰(zhàn)略10周年之際，著重從保障性住房綜合配套改革角度總結了濱海新區(qū)走過的十年規(guī)劃歷程。佳寧苑試點項目按照“窄馬路、密路網(wǎng)、小街廓”的地區(qū)規(guī)劃，在總圖規(guī)劃、停車方式、房型建筑設計、裝修設計、景觀設計等方面不斷探索，在銷售定價、共有產(chǎn)權試點、成本控制和營銷等方面大膽嘗試。本書對佳寧苑試點項目進

本書在天津濱海新區(qū)被納入國家發(fā)展戰(zhàn)略10周年之際，著重從控制性詳細規(guī)劃全覆蓋的角度總結了天津濱海新區(qū)走過的十年規(guī)劃歷程。全書綜述了控制性詳細規(guī)劃全覆蓋的編制、審批標準和流程，并分片區(qū)地詳細介紹了十年控制性詳細規(guī)劃全覆蓋的實際成果。在全書的第三部分分享并總結了控制性詳細規(guī)劃的具體實施方案和管理經(jīng)驗，結合相關專項研究文件和

《中國大城市道路交通發(fā)展研究報告之三》是繼2015年首次推出《中國大城市道路交通發(fā)展研究報告——之一》后，公安部道路交通安全研究中心繼續(xù)跟蹤分析36個大城市（直轄市、省會城市和計劃單列市）道路交通狀況，如今已是第三個年頭。書中以數(shù)據(jù)分析的形式，從城市社會經(jīng)濟發(fā)展、車輛、駕駛人保有和增長、道路交通執(zhí)法、道路交通安全、公共

基于對德國建設指導規(guī)劃系統(tǒng)化工作途徑及其實踐案例的深入調查，筆者從工作程序、宏觀策略、具體原則等方面全面剖析了德國整合性城市設計工作體系在可持續(xù)住區(qū)設計中的應用經(jīng)驗。本書圖文并茂、內容翔實，將對可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能減排目標導向下的我國城市規(guī)劃設計工作提供必要的理論參照與技術支撐。

本書提出小城鎮(zhèn)風貌的協(xié)同優(yōu)化理論與規(guī)劃方法，構建小城鎮(zhèn)風貌自生與設計協(xié)同優(yōu)化理論框架，提出小城鎮(zhèn)風貌協(xié)同優(yōu)化的概念內涵、目標體系、基本特征及評價及機理，探索小城鎮(zhèn)風貌演化中的自生性規(guī)律；分析我國小城鎮(zhèn)風貌規(guī)劃設計目標、過程與績效，剖析小城鎮(zhèn)風貌設計與自生規(guī)律的沖突與協(xié)調；歸納總結小城鎮(zhèn)風貌協(xié)同優(yōu)化模式，提出小城鎮(zhèn)風貌優(yōu)

本書在“互聯(lián)網(wǎng)＋”及我國智慧城市建設加速推進的大背景下，簡要介紹了人類城市的發(fā)展歷程和智慧城市人本內涵的起源，并從多維度闡述了智慧城市演變的人本精神，探討了智慧城市的人居環(huán)境，揭示了城市進化的不同路徑和城市進化中的人本主義，重點闡明了智慧城市在應用信息化、網(wǎng)絡化、數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化科技支撐城市科學管理，民生服務，可